日産 エクストレイル 2019年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報
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エクストレイル 口コミ・評価
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エクストレイル アクセスランキング30位
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エクストレイル カタログ燃費15.6 〜 20.8 km/L
日産 エクストレイルの概要
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
初代エクストレイルの登場は2000年。街中から、いざとなれば本格的なオフロード走行も可能にする4輪駆動システムを搭載し、そのボクシーなエクステリアも相まってヒット作となった。2014年登場の3代目となる現行エクストレイルは、2代目から引き続き、進化した4輪駆動システム「ALL MODE 4×4-i」を搭載。シート、フロア、ラゲッジルームの防水仕様など、エクストレイルの定番装備を受け継ぎつつ、スタイリッシュなエクステリアとなった。「ぶつからない車」を目指し、エマージェンシーブレーキや各種安全システムの搭載グレードやオプションを設定。2015年にはハイブリッドが追加となった。（2016.3）
日産 エクストレイル 口コミ・評価
4.0-
- 何一つ不具合なく、快適に乗ったSUV 投稿日： 2019年10月16日
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投稿者： ニクソン51 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： 日産 エクストレイル
グレード： 20xtt 2013年式 乗車形式： 過去所有
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僕の中では最高な一台でした。 雪が積もった道を走るのも楽しみになったのは、この車のおかげかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- エクストレイルT31 に乗っています！ 投稿日： 2019年10月15日
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投稿者： pontaの夫 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： 日産 エクストレイル
グレード： 不明 2009年式 乗車形式： 家族所有
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エンジン音も静かだし、乗りやすい。 [ 続きを見る ]
日産 エクストレイル 試乗記・記事一覧
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日産は東京モーターショーで本気度高そうな2台のEVコンセプトカーを出展
日産は東京モーターショー2019で2台のコンセプトモデルをワールドプレミアしました。と言っても1台は10月1日に先行して画像やスペックが公表された軽クラスの電気自動車「IMk」です。そして今回発表されたもう1台が、クロスオーバーの電気自動車「ニッサン アリア コンセプト」。日産のワールドプレミアは、ニュースを制作している時点では、この電気自動車2台（ちなみに前回の2017年は、本格的なコンセプトカーは「IMx」1台）のみですが、実車を前にした編集部的には、どちらも次世代の日産モデルが見...
2019.10.23｜フォト 48枚
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【総額200万円以内で狙う】「積載性」も「走破性」も「乗降性」も高い！ オススメ“ちょい低SUV”4選
キャンプといえばSUVかミニバンが定番で、どちらも室内空間が広いということが人気の一因だろう。そのため、例えばSUVならトヨタRAV4や日産エクストレイルなど、室内高のあるモデルが一般的だ。しかし、ひと言でSUVといっても各車の祖先は多彩で、ランドローバーのようにオフローダーを祖にもつ車もあれば、キャデラックエスカレードのようにピックアップトラックをルーツとする車もある。また、トヨタハリアーやBMWX5のような、セダンのプラットフォームを使って室内高のあるボディを作り、地上高を上...
2019.9.9｜コラム 5ページ
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ノート、セレナがe-POWERを武器に首位獲得【ボディタイプ別売れ筋・6月】
4月から5月にかけて、トヨタからは新型「RAV4」が、マツダからは「MAZDA 3」がデビューするなどニューモデルの登場で賑わいを見せている新車マーケット。ここではそうしたマーケットの変化を、ボディタイプ別に見ていこう。まず6月を振り返ると、登録車と軽乗用車の比率が変化し、軽がシェアを下げたのが目立った。これはひとつには「RAV4」や「MAZDA 3」など、登録車市場がニューモデルの登場で賑わったのが要因。そしてもうひとつは、完成検査問題に伴うリコールの影響でスズキの軽が軒並み販売台数を...
2019.7.31｜マーケット 8ページ
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「ミニバンの3列目って年に何回使うんだろう？」って思ったら要チェック！ 総額200万円で高年式・低走行物件が見つかる3列シートSUV
サッカーの練習に出かけた子供を迎えに行った際に「友だちも一緒にいい？」と言われたり、今日は両親を乗せて三世代で夕飯を食べよう、なんてときに「あると便利」な3列目シート。とはいえ、3列シートのあるミニバンならすべて解決かといえば、そうではなかったりもする。箱形のスタイルが嫌だとか、空間が広すぎて3列目を使わないときはもったいないとか、夫が「ミニバンじゃ走りが楽しくない……」と文句を言うとか。そんなときの救世主が、3列シートSUVだ。ミニバンに比べたら3列目シート部分の空間は...
2019.7.22｜コラム 4ページ
7枚
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「マイナーチェンジ前の現行型」がとにかくアツい！ 少しの違いで超絶お得な「EARLYモデル」5選
クラシックカーなどを除いてほとんどの人は「買い替えるならやっぱり新車か、あるいはなるべく高年式な中古車が欲しい」と考えるケースが多いはず。でも、そういった新車あるいは高年式車の欠点（？）は「ぶっちゃけ高い」ということです。ぶっちゃけ高いがゆえに、「仕方ない、ちょっと古めの中古車を探そう」と考える人も多いかもしれません。でもちょっと待ってください！市場には、バリバリ高年式な人気の現行モデルであっても、「ある特定の条件」が重なるといきなりグッと安くなるというゾーンが...
2019.7.19｜コラム 2ページ
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日産 エクストレイル ニュース一覧
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日産のサプライズ発表は「ニッサン アリア コンセプト」。市販化も現実的か【東京モーターショー2019】
展示車は市販車も合わせ、計14モデル。ニッサン アリア コンセプトプレスブリーフィングでサプライズ公開されたのが、電気自動車（EV）のクロスオーバーコンセプトカー「ニッサン アリア コンセプト」だ。日産は2017年の東京モーターショーで公開したコンセプトモデル、そして後述するもう1台のコンセプトモデルには日産が開発する先進技術「ニッサン インテリジェント モビリティ」の頭文字を取った「IM」という文字を付けている。しかし、今回公開されたニッサン アリア コンセプトには、具体的な車名...
2019.10.24｜業界ニュース 1ページ
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三菱 アウトランダー 次期型はこうなる！ボディ拡大、日産 エクストレイル と兄弟車に
三菱のミッドサイズ・クロスオーバーSUV、『アウトランダー』次期型に関する情報をスクープ情報サイト『Spyder7』編集部が入手した。アウトランダーは、『エアトレック』後継モデルとして2005年に初代がデビュー。2012年には衝突安全強化ボディ「RISE」を採用した2代目が発売、8年の月日を経て第3世代へとバトンタッチされている。三菱車として初めてのプラグインハイブリッド車『アウトランダーPHEV』は、電動SUVの先駆けとなった。次期型のプラットフォームは、日産ルノーとの共同開発で『エクストレ...
2019.10.23｜ニューモデル 1ページ
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日産の新型クロスオーバーSUVがスタイリッシュだ！ ニッサン アリア コンセプト登場
日産自動車は、2019年10月24日より開幕する第46回東京モーターショーに、電気自動車（EV）のコンセプトモデル「ニッサン アリア コンセプト」を展示する。ニッサン アリア コンセプトはふたつのモーターを搭載したピュアEVのクロスオーバーSUVである。代表執行役の山内康裕氏は「ニッサン アリア コンセプトはデザインとテクノロジーの深い融合によって誕生しました。将来のニッサンブランドのデザインランゲージを示しています」と、述べる。ボディは全長4600mm×全幅1920mm×全高1630mm。エクステリア・...
2019.10.23｜業界ニュース 1ページ
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日産新型SUV「キックス」2020年夏に登場？ 競合車C-HR＆ヴェゼルの対抗なるか
■新型ジュークの代わりに南米市場向けの「キックス」が日本登場か 日産は、2020年の初夏に新型モデルとなる小型SUV「キックス」を投入するのではないかと噂されています。新型「ジューク」ではなく、導入が噂されるキックスとはどのようなモデルなのでしょうか。 2019年9月に同社小型SUVのジュークが欧州でフルモデルチェンジされたことで、2代目ジュークが国内市場に導入されると予想されていました。 しかし、日産は「新型ジュークは、現時点で日本に導入する計画はありません」とコメントしている...
2019.10.21｜業界ニュース 1ページ
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踏み間違い事故をカンタン装着で防止！ 国産200車種以上対応！『あしもと見守るくん』
カプラー取り付けと配線だけでアクセル・ブレーキ踏み間違いを防止WORLD WINGワールドウィング／あしもと見守るくんアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が急増し、社会問題となっている中、カー用品を幅広く手掛けるワールドウィングから、アクセル・ブレーキ踏み間違い防止装置「あしもと見守るくん」が発売された。現行モデルの車種には、誤発進抑制などの安全装備を備えたクルマが増えているが、いま乗っているクルマや安全装備が付いていないグレードに対して、踏み間違いによる車両の急発進...
2019.10.21｜カー用品 1ページ
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| グレード | 2.0 20S 2列車（CVT） | 2.0 20S 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20S ハイブリッド（CVT） | 2.0 20X 2列車（CVT） | 2.0 20X 3列車（CVT） | 2.0 20S ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 20X 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド（CVT） | 2.0 20X 3列車 4WD（CVT） | 2.0 20Xi 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD（CVT） | 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD（CVT） | |
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| 価格 | 新車価格(税込) | 227.3万円 | 248.3万円 | 267.2万円 | 270.2万円 | 277.5万円 | 288.2万円 | 291.2万円 | 298.0万円 | 298.5万円 | 309.1万円 | 314.1万円 | 318.0万円 | 319.0万円 | 324.6万円 | 337.8万円 | 355.2万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-T32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-T32 | DBA-T32 | DAA-HNT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-NT32 | DBA-NT32 | DBA-NT32 | DBA-NT32 | DAA-HNT32 | DBA-NT32 | DAA-HNT32 | DAA-HNT32 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4715×1820×1740mm | 4715×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4715×1820×1740mm | 4715×1820×1730mm | 4715×1820×1730mm |
| 車両重量 | 1450kg | 1510kg | 1570kg | 1490kg | 1530kg | 1630kg | 1540kg | 1580kg | 1590kg | 1540kg | 1600kg | 1550kg | 1640kg | 1550kg | 1660kg | 1660kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| タイヤ(後輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.4km/L | 16.0km/L | 20.8km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 20.0km/L | 15.6km/L | 20.8km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | - | - | 20.0km/L | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | |
| グレード | 2.0 20Xi 2列車（CVT） | 2.0 AUTECH 2列車（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド（CVT） | 2.0 AUTECH 3列車（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車（CVT） | 2.0 AUTECH 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH 3列車 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH ハイブリッド（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド（CVT） | 2.0 AUTECH ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD（CVT） | |
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| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 288.1万円 | 313.5万円 | 315.4万円 | 323.1万円 | 333.6万円 | 334.5万円 | 336.4万円 | 344.1万円 | 349.1万円 | 354.6万円 | 366.5万円 | 370.2万円 | 387.5万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-T32 | DBA-T32 | DAA-HT32 | DBA-T32 | DBA-T32 | DBA-NT32 | DAA-HNT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DAA-HNT32 | DAA-HNT32 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4690×1820×1740mm | 4705×1830×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4705×1830×1745mm | 4705×1830×1740mm | 4705×1830×1745mm | 4690×1820×1730mm | 4705×1830×1740mm | 4705×1830×1730mm | 4705×1830×1745mm | 4705×1830×1730mm | 4705×1830×1730mm | 4705×1830×1730mm |
| 車両重量 | 1490kg | 1510kg | 1580kg | 1540kg | 1510kg | 1550kg | 1640kg | 1600kg | 1590kg | 1550kg | 1590kg | 1650kg | 1650kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | |
| タイヤ(後輪) | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.4km/L | - | 20.8km/L | - | - | - | 20.0km/L | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | |
| グレード | 2.0 20X 助手席スライドアップシート 2列車（CVT） | 2.0 20Xi 助手席スライドアップシート 2列車（CVT） | 2.0 20X 助手席スライドアップシート 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド 助手席スライドアップシート（CVT） | 2.0 20Xi 助手席スライドアップシート 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド 助手席スライドアップシート（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド 助手席スライドアップシート 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド 助手席スライドアップシート 4WD（CVT） | |
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| 価格 | 新車価格(税込) | 292.1万円（税抜） | 308.4万円（税抜） | 311.2万円（税抜） | 317.4万円（税抜） | 327.5万円（税抜） | 333.2万円（税抜） | 336.5万円（税抜） | 352.3万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-T32 | DBA-T32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DAA-HNT32 | DAA-HNT32 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1730mm |
| 車両重量 | 1550kg | 1550kg | 1600kg | 1640kg | 1600kg | 1640kg | 1700kg | 1700kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| タイヤ(後輪) | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
日産 エクストレイル みんなの質問
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- 更新日時：2019-10-11 16:14 回答数：1 閲覧数：41
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※枠内の数字は件数を表示しています。日産 エクストレイル 中古車相場推移表
| 平均価格 | 211.3万円 |
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| 平均走行距離 | 26,677km |
平均値を表示しています
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