日産 エクストレイル 2019年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報
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エクストレイルの新車価格
227.3 〜 387.5 万円
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エクストレイルの中古車平均価格
206.4 万円
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エクストレイル 口コミ・評価
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エクストレイル アクセスランキング32位
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エクストレイル カタログ燃費15.6 〜 20.8 km/L
日産 エクストレイルの概要
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
初代エクストレイルの登場は2000年。街中から、いざとなれば本格的なオフロード走行も可能にする4輪駆動システムを搭載し、そのボクシーなエクステリアも相まってヒット作となった。2014年登場の3代目となる現行エクストレイルは、2代目から引き続き、進化した4輪駆動システム「ALL MODE 4×4-i」を搭載。シート、フロア、ラゲッジルームの防水仕様など、エクストレイルの定番装備を受け継ぎつつ、スタイリッシュなエクステリアとなった。「ぶつからない車」を目指し、エマージェンシーブレーキや各種安全システムの搭載グレードやオプションを設定。2015年にはハイブリッドが追加となった。（2016.3）
日産 エクストレイル 口コミ・評価
4.0-
- カジュアルでカッコイイSUV！！ 投稿日： 2019年11月25日
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投稿者： kemuri1997 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： 日産 エクストレイル
グレード： 20Xtt_4WD(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式： マイカー
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近年多い卵型ではなく、昔ながらのスクエアーな見た目が、The SUVという形ながら、尚且つカジュアルな感じも持ち合わせていて、スタイリッシュな車だと思います！！また、アウトドアで使用することを考慮された内装も、汚れを気にしなくていいので使いやすいです。 [ 続きを見る ]
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- 購入のきっかけは娘の一目惚れ 投稿日： 2019年10月25日
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投稿者： Re:Yamato さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： 日産 エクストレイル
グレード： 20Xi_5人乗り(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式： マイカー
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自分のなかでは合格点。 [ 続きを見る ]
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- 何一つ不具合なく、快適に乗ったSUV 投稿日： 2019年10月16日
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投稿者： ニクソン51 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： 日産 エクストレイル
グレード： 20xtt 2013年式 乗車形式： 過去所有
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僕の中では最高な一台でした。 雪が積もった道を走るのも楽しみになったのは、この車のおかげかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- エクストレイルT31 に乗っています！ 投稿日： 2019年10月15日
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投稿者： pontaの夫 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： 日産 エクストレイル
グレード： 不明 2009年式 乗車形式： 家族所有
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エンジン音も静かだし、乗りやすい。 [ 続きを見る ]
日産 エクストレイル 試乗記・記事一覧
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日産は東京モーターショーで本気度高そうな2台のEVコンセプトカーを出展
日産は東京モーターショー2019で2台のコンセプトモデルをワールドプレミアしました。と言っても1台は10月1日に先行して画像やスペックが公表された軽クラスの電気自動車「IMk」です。そして今回発表されたもう1台が、クロスオーバーの電気自動車「ニッサン アリア コンセプト」。日産のワールドプレミアは、ニュースを制作している時点では、この電気自動車2台（ちなみに前回の2017年は、本格的なコンセプトカーは「IMx」1台）のみですが、実車を前にした編集部的には、どちらも次世代の日産モデルが見...
2019.10.23｜フォト 48枚
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【総額200万円以内で狙う】「積載性」も「走破性」も「乗降性」も高い！ オススメ“ちょい低SUV”4選
キャンプといえばSUVかミニバンが定番で、どちらも室内空間が広いということが人気の一因だろう。そのため、例えばSUVならトヨタRAV4や日産エクストレイルなど、室内高のあるモデルが一般的だ。しかし、ひと言でSUVといっても各車の祖先は多彩で、ランドローバーのようにオフローダーを祖にもつ車もあれば、キャデラックエスカレードのようにピックアップトラックをルーツとする車もある。また、トヨタハリアーやBMWX5のような、セダンのプラットフォームを使って室内高のあるボディを作り、地上高を上...
2019.9.9｜コラム 5ページ
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ノート、セレナがe-POWERを武器に首位獲得【ボディタイプ別売れ筋・6月】
4月から5月にかけて、トヨタからは新型「RAV4」が、マツダからは「MAZDA 3」がデビューするなどニューモデルの登場で賑わいを見せている新車マーケット。ここではそうしたマーケットの変化を、ボディタイプ別に見ていこう。まず6月を振り返ると、登録車と軽乗用車の比率が変化し、軽がシェアを下げたのが目立った。これはひとつには「RAV4」や「MAZDA 3」など、登録車市場がニューモデルの登場で賑わったのが要因。そしてもうひとつは、完成検査問題に伴うリコールの影響でスズキの軽が軒並み販売台数を...
2019.7.31｜マーケット 8ページ
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「ミニバンの3列目って年に何回使うんだろう？」って思ったら要チェック！ 総額200万円で高年式・低走行物件が見つかる3列シートSUV
サッカーの練習に出かけた子供を迎えに行った際に「友だちも一緒にいい？」と言われたり、今日は両親を乗せて三世代で夕飯を食べよう、なんてときに「あると便利」な3列目シート。とはいえ、3列シートのあるミニバンならすべて解決かといえば、そうではなかったりもする。箱形のスタイルが嫌だとか、空間が広すぎて3列目を使わないときはもったいないとか、夫が「ミニバンじゃ走りが楽しくない……」と文句を言うとか。そんなときの救世主が、3列シートSUVだ。ミニバンに比べたら3列目シート部分の空間は...
2019.7.22｜コラム 4ページ
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「マイナーチェンジ前の現行型」がとにかくアツい！ 少しの違いで超絶お得な「EARLYモデル」5選
クラシックカーなどを除いてほとんどの人は「買い替えるならやっぱり新車か、あるいはなるべく高年式な中古車が欲しい」と考えるケースが多いはず。でも、そういった新車あるいは高年式車の欠点（？）は「ぶっちゃけ高い」ということです。ぶっちゃけ高いがゆえに、「仕方ない、ちょっと古めの中古車を探そう」と考える人も多いかもしれません。でもちょっと待ってください！市場には、バリバリ高年式な人気の現行モデルであっても、「ある特定の条件」が重なるといきなりグッと安くなるというゾーンが...
2019.7.19｜コラム 2ページ
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日産 エクストレイル ニュース一覧
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【派手じゃないけど偉大な名車!!】SUV＆ミニバン 時代の礎を築いた功労車 ベスト3
いまやSUVやミニバンは、日本の新車販売の多くを占める人気カテゴリー。セダンを追いやり、主役の座を掴んだといっても過言ではない。 ただ、いまに続く乗用ミニバンが出始めたのは1990年代に入ってからで、SUVが人気カテゴリーに成長したのも2010年代に入ってからだ。 言い換えれば、今のSUVやミニバンの発展・確立は、派手さはなくとも黎明期に尽力した名車のおかげともいえるだろう。 本稿では、そんな「功労車」たちを、2名のジャーナリストが3台ずつ選出。どれも後世に影響を与えた偉大な影の...
2019.12.9｜業界ニュース 1ページ
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【コンパクトカー界激変!!】日産ノートの成功がマーチとキューブを追い詰めたのか
日産の国内販売は現在、ノート、セレナ、エクストレイルの3車種が支えている状況だ。 なかでもノートは、2018年の国産登録車販売台数NO.1に続き、2019年の4月～9月期でも、プリウス(66,628台)に続いて第2位(59,474台)にランクインしており、日産の国内販売台数を支えている。 しかしながら、その他のラインナップは、残念ながら殆ど車名を聞くことがなく、それどころか、Z12キューブは国内販売終了がアナウンスされ、また、 K13マーチも消滅のウワサが聞こえてきている。 ターゲットが似ているノー...
2019.12.8｜業界ニュース 1ページ
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ニスモフェスティバルに「オーテック」出展！セレナなどプレミアムなカスタマイズカーに注目
福祉車両も展示！昇降シートの実演もあり 日産の関連企業でカスタマイズパーツなどを手掛けるオーテックジャパンは、12月8日に静岡県・富士スピードウェイで開催されるモータースポーツ関連イベント「NISMO FESTIVAL（ニスモフェスティバル）」に、同社カスタマイズカー4台と2タイプの福祉車両を展示することを発表。スーパーGTドライバーの松田次生選手らのトークショーなど様々なコンテンツを用意する。 まず、メインスタンド裏のスタンドイベントエリア内ブースでは、スポーティかつ高級感漂うスタ...
2019.12.6｜イベント 1ページ
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2020年に日産の逆襲始まる!? 新型「ノート」で新型フィットとアクアに対抗も
■次世代e-POWER搭載の新型「ノート」は2020年に登場か 2019年12月1日付で日産の新社長に就任した内田誠氏が、新社長記者会見で「2020年に新型車を5モデル投入する」とコメントしました。 具体的な車種については不明ながら、コンパクトSUVの「キックス」と東京モーターショー2019で発表されている電気自動車SUVの「アリア」が99％確定で、そのほかは「エクストレイル」も間違いないでしょう。残る2車種のうち、1台はどうやら新型「ノート」が含まれるようです。 2012年に発表された現行ノートは、発...
2019.12.6｜業界ニュース 1ページ
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今年の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」に輝くのはどのクルマ？
2020年12月6日に、2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーが発表される。見事、栄冠を勝ち取るのは、どのクルマか？ 今年は、以下に挙げる10台が最終選考に残った、いわゆる「10BESTカー」となっている。 ちなみに、昨年3月はボルボのコンパクトSUV『XC40』が選ばれており、一昨年の同社のSUV『XC60』に続いて、輸入車初の2年連続受賞となった。 今年は、SUVから、セダン、電気自動車、軽自動車と幅広いジャンルが最終選考に残っている。はたして、令和最初のカー・オブ・ザ・イヤーに輝くのはどのク...
2019.12.3｜業界ニュース 1ページ
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| グレード | 2.0 20S 2列車（CVT） | 2.0 20S 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20S ハイブリッド（CVT） | 2.0 20X 2列車（CVT） | 2.0 20X 3列車（CVT） | 2.0 20S ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 20X 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド（CVT） | 2.0 20X 3列車 4WD（CVT） | 2.0 20Xi 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD（CVT） | 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD（CVT） | |
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| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 227.3万円 | 248.3万円 | 267.2万円 | 270.2万円 | 277.5万円 | 288.2万円 | 291.2万円 | 298.0万円 | 298.5万円 | 309.1万円 | 314.1万円 | 318.0万円 | 319.0万円 | 324.6万円 | 337.8万円 | 355.2万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-T32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-T32 | DBA-T32 | DAA-HNT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-NT32 | DBA-NT32 | DBA-NT32 | DBA-NT32 | DAA-HNT32 | DBA-NT32 | DAA-HNT32 | DAA-HNT32 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4715×1820×1740mm | 4715×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4715×1820×1740mm | 4715×1820×1730mm | 4715×1820×1730mm |
| 車両重量 | 1450kg | 1510kg | 1570kg | 1490kg | 1530kg | 1630kg | 1540kg | 1580kg | 1590kg | 1540kg | 1600kg | 1550kg | 1640kg | 1550kg | 1660kg | 1660kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| タイヤ(後輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.4km/L | 16.0km/L | 20.8km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 20.0km/L | 15.6km/L | 20.8km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | - | - | 20.0km/L | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | |
| グレード | 2.0 20Xi 2列車（CVT） | 2.0 AUTECH 2列車（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド（CVT） | 2.0 AUTECH 3列車（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車（CVT） | 2.0 AUTECH 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH 3列車 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH ハイブリッド（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド（CVT） | 2.0 AUTECH ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 288.1万円 | 313.5万円 | 315.4万円 | 323.1万円 | 333.6万円 | 334.5万円 | 336.4万円 | 344.1万円 | 349.1万円 | 354.6万円 | 366.5万円 | 370.2万円 | 387.5万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-T32 | DBA-T32 | DAA-HT32 | DBA-T32 | DBA-T32 | DBA-NT32 | DAA-HNT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DAA-HNT32 | DAA-HNT32 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4690×1820×1740mm | 4705×1830×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4705×1830×1745mm | 4705×1830×1740mm | 4705×1830×1745mm | 4690×1820×1730mm | 4705×1830×1740mm | 4705×1830×1730mm | 4705×1830×1745mm | 4705×1830×1730mm | 4705×1830×1730mm | 4705×1830×1730mm |
| 車両重量 | 1490kg | 1510kg | 1580kg | 1540kg | 1510kg | 1550kg | 1640kg | 1600kg | 1590kg | 1550kg | 1590kg | 1650kg | 1650kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | |
| タイヤ(後輪) | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.4km/L | - | 20.8km/L | - | - | - | 20.0km/L | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | |
| グレード | 2.0 20X 助手席スライドアップシート 2列車（CVT） | 2.0 20Xi 助手席スライドアップシート 2列車（CVT） | 2.0 20X 助手席スライドアップシート 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド 助手席スライドアップシート（CVT） | 2.0 20Xi 助手席スライドアップシート 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド 助手席スライドアップシート（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド 助手席スライドアップシート 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド 助手席スライドアップシート 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 292.1万円（税抜） | 308.4万円（税抜） | 311.2万円（税抜） | 317.4万円（税抜） | 327.5万円（税抜） | 333.2万円（税抜） | 336.5万円（税抜） | 352.3万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-T32 | DBA-T32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DAA-HNT32 | DAA-HNT32 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1730mm |
| 車両重量 | 1550kg | 1550kg | 1600kg | 1640kg | 1600kg | 1640kg | 1700kg | 1700kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| タイヤ(後輪) | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
日産 エクストレイル みんなの質問
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解決済み 日産エクストレイルを買わない方が良い理由は何ですか？
ごっついから・・ふところにもちょうやさしいくるまがいい。 [ 続きを見る ]- 質問した人：nissan_ni_damasareta1さん
- 更新日時：2018-01-04 12:43 回答数：3 閲覧数：1123
-
投票受付中 日産エクストレイルT32系の前期と後期では乗り心地など変わるのでしょうか？ また、車内の広さやエンジンやシート...
シートなども変わるのでしょうか？ 詳しい方、宜しくお願いします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-12-09 18:03 回答数：2 閲覧数：26
-
解決済み 日産エクストレイルは、トヨタ、スバル、ホンダ等のSUVよりもかなり格安なんですが、粗悪品何ですか？
製造年数が長いので、設備の減価償却が終わっているから。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-11-23 07:01 回答数：7 閲覧数：130
-
解決済み 日産エクストレイルは、よくCVTに不具合発生するのですか？
たまにエクストレイルを乗りますが、不具合は今のところないですね。 ただ、不具合ではないですが、赤信号からの発進の時（いわゆる低速走行の時）、凄くカクつくといいますか、ブゥーン、ガクガク、ブーンってなるですよね。アクセルを優しく踏もうとするとなります。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-11-30 19:48 回答数：1 閲覧数：19
-
回答受付中 現在日産エクストレイルで純正ナビ、mm517d-lを使用中のものです。 マップ上にお店の情報は表示できないのでしょう...
[ 続きを見る ]- 質問した人：xpny8805さん
- 更新日時：2019-12-07 14:00 回答数：0 閲覧数：5
日産 エクストレイル 2019年10月一部改良 中古車アクセスランキング
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日産 エクストレイル 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
日産 エクストレイル 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。日産 エクストレイル 中古車相場推移表
| 平均価格 | 206.4万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 28,391km |
平均値を表示しています
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