日産 エクストレイル 2019年1月〜モデル グレード・価格・燃費情報
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エクストレイルの新車価格
223.1 〜 380.5 万円
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エクストレイルの中古車平均価格
205.1 万円
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エクストレイル 口コミ・評価
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エクストレイル アクセスランキング34位
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エクストレイル カタログ燃費15.6 〜 20.8 km/L
日産 エクストレイルの概要
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
初代エクストレイルの登場は2000年。街中から、いざとなれば本格的なオフロード走行も可能にする4輪駆動システムを搭載し、そのボクシーなエクステリアも相まってヒット作となった。2014年登場の3代目となる現行エクストレイルは、2代目から引き続き、進化した4輪駆動システム「ALL MODE 4×4-i」を搭載。シート、フロア、ラゲッジルームの防水仕様など、エクストレイルの定番装備を受け継ぎつつ、スタイリッシュなエクステリアとなった。「ぶつからない車」を目指し、エマージェンシーブレーキや各種安全システムの搭載グレードやオプションを設定。2015年にはハイブリッドが追加となった。（2016.3）
日産 エクストレイル 試乗記・記事一覧
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【総額200万円以内で狙う】「積載性」も「走破性」も「乗降性」も高い！ オススメ“ちょい低SUV”4選
キャンプといえばSUVかミニバンが定番で、どちらも室内空間が広いということが人気の一因だろう。そのため、例えばSUVならトヨタRAV4や日産エクストレイルなど、室内高のあるモデルが一般的だ。しかし、ひと言でSUVといっても各車の祖先は多彩で、ランドローバーのようにオフローダーを祖にもつ車もあれば、キャデラックエスカレードのようにピックアップトラックをルーツとする車もある。また、トヨタハリアーやBMWX5のような、セダンのプラットフォームを使って室内高のあるボディを作り、地上高を上...
2019.9.9｜コラム 5ページ
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ノート、セレナがe-POWERを武器に首位獲得【ボディタイプ別売れ筋・6月】
4月から5月にかけて、トヨタからは新型「RAV4」が、マツダからは「MAZDA 3」がデビューするなどニューモデルの登場で賑わいを見せている新車マーケット。ここではそうしたマーケットの変化を、ボディタイプ別に見ていこう。まず6月を振り返ると、登録車と軽乗用車の比率が変化し、軽がシェアを下げたのが目立った。これはひとつには「RAV4」や「MAZDA 3」など、登録車市場がニューモデルの登場で賑わったのが要因。そしてもうひとつは、完成検査問題に伴うリコールの影響でスズキの軽が軒並み販売台数を...
2019.7.31｜マーケット 8ページ
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「ミニバンの3列目って年に何回使うんだろう？」って思ったら要チェック！ 総額200万円で高年式・低走行物件が見つかる3列シートSUV
サッカーの練習に出かけた子供を迎えに行った際に「友だちも一緒にいい？」と言われたり、今日は両親を乗せて三世代で夕飯を食べよう、なんてときに「あると便利」な3列目シート。とはいえ、3列シートのあるミニバンならすべて解決かといえば、そうではなかったりもする。箱形のスタイルが嫌だとか、空間が広すぎて3列目を使わないときはもったいないとか、夫が「ミニバンじゃ走りが楽しくない……」と文句を言うとか。そんなときの救世主が、3列シートSUVだ。ミニバンに比べたら3列目シート部分の空間は...
2019.7.22｜コラム 4ページ
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「マイナーチェンジ前の現行型」がとにかくアツい！ 少しの違いで超絶お得な「EARLYモデル」5選
クラシックカーなどを除いてほとんどの人は「買い替えるならやっぱり新車か、あるいはなるべく高年式な中古車が欲しい」と考えるケースが多いはず。でも、そういった新車あるいは高年式車の欠点（？）は「ぶっちゃけ高い」ということです。ぶっちゃけ高いがゆえに、「仕方ない、ちょっと古めの中古車を探そう」と考える人も多いかもしれません。でもちょっと待ってください！市場には、バリバリ高年式な人気の現行モデルであっても、「ある特定の条件」が重なるといきなりグッと安くなるというゾーンが...
2019.7.19｜コラム 2ページ
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“使える道具”の2代目エクストレイル、実車確認では内装・ラゲージの状態を要チェック！
アウトドアでガンガン使い倒せるタフギアとして2000年にデビューしたエクストレイル。2007年に2代目へ、2013年から3代目となる現行型へチェンジし現在に至る。そんな3世代の中でも、武骨な見た目と価格のバランスの良さから、現在人気なのが2代目だ。当然アウトドア用としてアクティブなユーザーに選ばれることが多いモデルだが、程よいサイズやラゲージの広さなど、日常の足としても優秀だ。加えて、走行距離の少ない物件を見つけることができるのもうれしいポイントと言えるだろう。ただ、前述のとお...
2019.7.11｜コラム 5ページ
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日産 エクストレイル ニュース一覧
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日産 新型「シルビア」e-POWER搭載で復活か 実は凄い新世代FRスポーツの可能性とは
■新型シルビアはe-POWER搭載で登場するか？ 2019年10月24日から11月4日まで、東京モーターショー2019が開催されます。そこに出展する日産のコンセプトカーが話題になっているようです。 というのも日産には、「東京モーターショーに次期型シルビアのコンセプトカーを出す」とウワサが出ています。 東京モーターショーに関係無く、日産は2022年度までにEV、e-POWER車をあわせて年間100万台販売することを目指すほか、「2022年までにe-POWER車を5車種発売する」と明言しているのです。 これらの状況を...
2019.9.21｜業界ニュース 1ページ
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SUVブームが終わる？ 新型車ラッシュでも既存車種の売上が低迷している理由
■SUV市場に黄色信号？ この先のSUV市場はどうなる？ 最近はSUVの人気が高いです。軽自動車やミニバンは、国内向けのカテゴリーですが、SUVは海外でも好調に販売できるために国内自動車メーカーは車種数を増やしました。 その国内SUV市場に変化が見られているといいますが、この先のSUVジャンルはどうなるのでしょうか。 トヨタ「RAV4」やホンダ「CR-V」のように、国内販売を一度終了した車種が、復活するケースもあります。海外向けの車種になって売れ行きが下がり、国内から撤退しながら、SUVの人気...
2019.9.20｜業界ニュース 1ページ
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フツーに乗れて、フツーに使える！ “個性車”のブーム到来！？ 服や靴、カバンのように車にも自分らしさが必要かも、と気づいたら……
個性的な車＝ハードルが高い車と思われがち「人とは違うものを持ちたい、選びたい」と思う気持ちが潜在的にある人は、自分の車にもこだわりを持ってみたいと考え始めているのではないでしょうか。実際、そう考え個性的な車を手に入れている人も増えているような気がします。新車、中古車、洋の東西、新旧を含め、車の種類はとっても豊富。どんな車が自分にピッタリなのか……など、その選定はとても難しいですよね。台数が少ない希少車だから個性的な車、という場合もあります。絶版の古いモデルも確かに...
2019.9.19｜業界ニュース 1ページ
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【いつ出る？ もう出ない？？】 エルグランドが消滅しない理由
日産のフラッグシップミニバンのエルグランドについては、現行モデルを改良して当面は販売を続けるが次期モデルは存在しない、という情報が出回り始めている。 日産は本当にLクラスミニバンのパイオニアであるエルグランドを消滅させてしまうのか？ ライバルに惨敗したままマーケットから手を引くことはあり得るのか？ 販売面で苦戦しているとはいえ、エルグランドには根強くファンが存在し次期エルグランドを切望している人も多い。そんな声を日産が無視するとは思えない……。 次期エルグランドは...
2019.9.18｜業界ニュース 1ページ
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幻のランエボSUV? 三菱の誇るスーパーSUV「エアトレック ターボR」ってどんなクルマ？
■三菱にかつて存在した激アツSUVとは？ 近年、SUVは世界的に人気のジャンルとなり、各自動車メーカーからさまざまな車種がラインナップされています。三菱も現行ラインナップにSUVを持つメーカーのひとつです。 しかし、以前の三菱のSUVラインナップには、同社のスポーツモデル「ランサーエボリューション」のエンジンを搭載した高い走行性能が特徴の車種もありました。いったいどんなクルマだったのでしょうか。 三菱は、以前からSUVやクロカン四駆などRV系に属するクルマづくりを得意としており、...
2019.9.16｜業界ニュース 1ページ
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日産 エクストレイル 口コミ・評価
4.0-
- 北海道を6日間走り回る 投稿日： 2019年7月30日
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投稿者： orikasa さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： 日産 エクストレイル
グレード： 不明 2016年式 乗車形式： レンタカー
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北海道を走り回るためにレンタル。基本的に良い車だと感じました。燃費はレギュラーガソリンでリッター15kmくらい。まあ、北海道は信号もあまりなく、一般道でもほとんど高速道路状態なので首都圏で走るともう少し下がるでしょうが。 [ 続きを見る ]
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- よく走ります(^^) 投稿日： 2019年6月27日
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投稿者： ふとし. さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： 日産 エクストレイル
グレード： 20GT S_4WD(MT_2.0) 2013年式 乗車形式： マイカー
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特に不満無し [ 続きを見る ]
| グレード | 2.0 20S 2列車（CVT） | 2.0 20S 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20S ハイブリッド（CVT） | 2.0 20X 2列車（CVT） | 2.0 20X 3列車（CVT） | 2.0 20S ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 20X 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド（CVT） | 2.0 20X 3列車 4WD（CVT） | 2.0 20Xi 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD（CVT） | 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 223.1万円 | 243.8万円 | 262.3万円 | 265.3万円 | 272.5万円 | 283.0万円 | 285.9万円 | 292.6万円 | 293.1万円 | 303.5万円 | 308.3万円 | 312.2万円 | 313.2万円 | 318.7万円 | 331.7万円 | 348.7万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-T32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-T32 | DBA-T32 | DAA-HNT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-NT32 | DBA-NT32 | DBA-NT32 | DBA-NT32 | DAA-HNT32 | DBA-NT32 | DAA-HNT32 | DAA-HNT32 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4715×1820×1740mm | 4715×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4715×1820×1740mm | 4715×1820×1730mm | 4715×1820×1730mm |
| 車両重量 | 1450kg | 1510kg | 1570kg | 1490kg | 1530kg | 1630kg | 1540kg | 1580kg | 1590kg | 1540kg | 1600kg | 1550kg | 1640kg | 1550kg | 1660kg | 1660kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| タイヤ(後輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.4km/L | 16.0km/L | 20.8km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 20.0km/L | 15.6km/L | 20.8km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | - | - | 20.0km/L | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | |
| グレード | 2.0 20Xi 2列車（CVT） | 2.0 AUTECH 2列車（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド（CVT） | 2.0 AUTECH 3列車（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車（CVT） | 2.0 AUTECH 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH 3列車 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH ハイブリッド（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド（CVT） | 2.0 AUTECH ハイブリッド 4WD（CVT） | 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 282.9万円 | 307.8万円 | 309.6万円 | 317.2万円 | 327.6万円 | 328.4万円 | 330.3万円 | 337.8万円 | 342.8万円 | 348.2万円 | 359.9万円 | 363.4万円 | 380.5万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-T32 | DBA-T32 | DAA-HT32 | DBA-T32 | DBA-T32 | DBA-NT32 | DAA-HNT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DAA-HNT32 | DAA-HNT32 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4690×1820×1740mm | 4705×1830×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4705×1830×1745mm | 4705×1830×1740mm | 4705×1830×1745mm | 4690×1820×1730mm | 4705×1830×1740mm | 4705×1830×1730mm | 4705×1830×1745mm | 4705×1830×1730mm | 4705×1830×1730mm | 4705×1830×1730mm |
| 車両重量 | 1490kg | 1510kg | 1580kg | 1540kg | 1510kg | 1550kg | 1640kg | 1600kg | 1590kg | 1550kg | 1590kg | 1650kg | 1650kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | |
| タイヤ(後輪) | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/60R18 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.4km/L | - | 20.8km/L | - | - | - | 20.0km/L | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | |
| グレード | 2.0 20X 助手席スライドアップシート 2列車（CVT） | 2.0 20Xi 助手席スライドアップシート 2列車（CVT） | 2.0 20X 助手席スライドアップシート 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド 助手席スライドアップシート（CVT） | 2.0 20Xi 助手席スライドアップシート 2列車 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド 助手席スライドアップシート（CVT） | 2.0 20X ハイブリッド 助手席スライドアップシート 4WD（CVT） | 2.0 20Xi ハイブリッド 助手席スライドアップシート 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 292.1万円（税抜） | 308.4万円（税抜） | 311.2万円（税抜） | 317.4万円（税抜） | 327.5万円（税抜） | 333.2万円（税抜） | 336.5万円（税抜） | 352.3万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-T32 | DBA-T32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DBA-NT32 | DAA-HT32 | DAA-HNT32 | DAA-HNT32 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1740mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1730mm | 4690×1820×1730mm |
| 車両重量 | 1550kg | 1550kg | 1600kg | 1640kg | 1600kg | 1640kg | 1700kg | 1700kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| タイヤ(後輪) | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | 147（108）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | 21.1（207）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
日産 エクストレイル みんなの質問
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解決済み 日産エクストレイルかスバルフォレスターで迷っています。 デザインで選ぶならエクストレイル、走りで選ぶならフォ...
フォレスターかなと思っています。 それぞれ乗っている方からの意見が聞きたいです。 燃費とか、駐車が楽とか大変とか、何色がいいか。とか [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-12-25 04:24 回答数：10 閲覧数：482
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解決済み 日産でエクストレイルを買おうと検討してますが、当初ディーラーに相談にいったところ、見積りを出してもらいまし...
見積りを出してもらいましたが、多くのオプションを提示された挙げ句に、ほとんど値引きもありませんでした。 どうしても日産のエクストレイルが欲しいのですが、ほぼ値引き無しで高いものを買うことや、余計なオプションをつけさせられるとその分気分が萎えますし、悲しい気持... [ 続きを見る ]- 質問した人：nanab1prex8qさん
- 更新日時：2019-08-01 14:48 回答数：9 閲覧数：87
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解決済み 日産 エクストレイル ハイブリッドを買わない方が良い理由を教えてください！
ガソリン車に比べて価格高くなってるけどさほど燃費が良くなってない。 エクストレイルは荷室に汚れもの積んでも洗えたりできるタフさが売りなのにハイブリットは荷室下にバッテリーがあるので濡れたものは積めないし防汚ラゲッジではないので汚れものが積めない。 バッテリー... [ 続きを見る ]- 質問した人：nissan_ni_damasareta6さん
- 更新日時：2019-07-12 23:40 回答数：1 閲覧数：142
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解決済み 日産 エクストレイルを買わない方が良い理由を教えて下さい！
あの広さを必要なければ 軽自動車で良いのでは。 [ 続きを見る ]- 質問した人：nissan_ni_damasareta6さん
- 更新日時：2019-07-12 23:44 回答数：1 閲覧数：124
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解決済み トヨタ・ハリアーと日産・エクストレイルなら、どっちが買いですか？
２択にもなりません。 ハリアーの一択ですね。 ただ、ハリアーはそろそろモデルチェンジの噂が出て来ても良い頃。 あの車格の車で、買っていきなり旧型になるのは辛いですよね。 いっそ、レクサスUXかなと。 [ 続きを見る ]- 質問した人：fukakyon_love_0203さん
- 更新日時：2019-04-22 03:52 回答数：14 閲覧数：268
日産 エクストレイル 2019年1月一部改良 中古車アクセスランキング
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日産 エクストレイル 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
日産 エクストレイル 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。日産 エクストレイル 中古車相場推移表
| 平均価格 | 205.1万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 29,279km |
平均値を表示しています
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