日産 ウイングロード 「気に入ってはいますが… デビュー時のCMを見ていいな～と直感、新車購入しました。普段はバイクしか使わないので、当時は車にそこまで興味はありませんでした」のユーザーレビュー

気に入ってはいますが… デビュー時のCMを見ていいな～と直感、新車購入しました。普段はバイクしか使わないので、当時は車にそこまで興味はありませんでした

2012.5.9

総評

気に入ってはいますが…
デビュー時のCMを見ていいな～と直感、新車購入しました。普段はバイクしか使わないので、当時は車にそこまで興味はありませんでした。しかもエアロは好みではなく、CVTにも抵抗があったので一番安価なグレードになりました。切れ長のヘッドライトやテール周りなど、生産コスト抑えた外観（最近はどの車もそう感じますが）はイマイチと感じる方がいるとは思いますが、個人的にはダサカッコいいと思っています。ADバンに毛が生えたこのATグレードはラインナップに必要？とは思いますが大事に乗り続けてきましたので乗り潰します。

満足している点

○後席が広い。このグレードには現行型で自分が一番魅力的に感じたリアシートスライド機能がありませんが、実はスライドさせる（手で引っ張る）レバーが無いだけで、レバーが付くであろうシートレールのヒンジ部分のツメを起こしたら普通にスライドしました。
○トランクが広い。ワゴンなんで当たり前ですが…。

不満な点

ハンドルが軽すぎます。ボディ修理の代車でハッチバックのインプレッサ（1.5）に乗りましたが比べてエンジン以外の操作性の差はショックでした。（比較対象になるのか…？）
オプションの16インチホイルを履いていますが、ロードノイズ大です。指定タイヤサイズ（195/55）のタイヤが高い。 205/50の方がラインナップが多く安価です。
ボディカラーのスーパーブラック。メタリックが入ってないせいか、スーパーと言わんばかり傷が目立ちます。綺麗にしがいがあります。
フォグ、キセノンをオプションにしなくてもいいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験