日産 ウイングロード 「個人的にはこのデザインは好きです。好きな人にはハマるデザインです。Ｙ１１みたいに頑強に出来ていることを期待します。なぜなら１０年は乗るつもりだから。宣」のユーザーレビュー

個人的にはこのデザインは好きです。好きな人にはハマるデザインです。Ｙ１１みたいに頑強に出来ていることを期待します。なぜなら１０年は乗るつもりだから。宣

2011.6.17

総評

個人的にはこのデザインは好きです。好きな人にはハマるデザインです。Ｙ１１みたいに頑強に出来ていることを期待します。なぜなら１０年は乗るつもりだから。宣伝文句通りＷＩＮＧＲＯＡＤをツールとして使いたい方なら、クルマが主役でないのであれば、年代を問わず楽しめる良車だと思います。

満足している点

Ｙ１１Ｗｉｎｇｒｏａｄ(ｴｱﾛﾘﾐﾃｯﾄﾞ)にも乗っていたが、比べてＹ１２はコストバリューが向上したと思う。走りは面白みは減ったが、静かで滑らか。高速でも市街地でも違和感を感じさせる挙動もなく、躾がよい。何よりリアシートの余裕は大したもんだと感じる。買って損しないコンパクトカーだと思う。

不満な点

消化不良のデザイン。ラテン系ほどポップでもなく、ライバル車ほど洗練されてもいない。日産は考え過ぎで屁理屈偏向のデザインを採用してそのクルマ本来の良さをぶち壊すことが多いが、まさに見本。Ｔ社のライバル車・ＣＦとの販売台数の差が酷過ぎる。ＷＩＮＧＲＯＡＤファンとして実に不愉快だ。個性と消化不良は違います。ティーダやノートなどに比べて力量不足が明らかだ。よってデザイン重視のユーザーにはお薦めできない。メーカーの都合、つまり製造コストを無視するならば、ＷＩＮＧＲＯＡＤの樹脂パーツを無塗装にしたまんまのＡＤの存在は決して快くない。日産以外にマツダ、三菱でもＡＤを売るのだから、別のクルマにして欲しい。ＮＶバネットやキャラバンがミニバンのセレナやエルグランドと違うクルマだと思うと、不誠実とさえ思える。エンジンは大変良いのだが、ハンドリングはダメ。昔のローレルやセドリックみたいに軽過ぎる。これは他のコンパクトカーも同じ欠点だ。かえって長距離ドライブだと疲れます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験