日産 バネットトラック 新型・現行モデルのカタログ情報ページ
日産 バネットトラック 新型・現行モデル
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新車価格
165.2万〜212.4万円
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中古車平均価格
115.8万円
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口コミ
3.5
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カタログ燃費
9.6〜11.2km/L
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。（2015.4）
1978年に、サニートラック、チェリートラックの系譜を引く車種として登場。3代目からはマツダ ボンゴのOEM車となった。基本構造はバネットと共用しており、エンジンは1.8L直4。組み合わされるトランスミッションは5速MTと4速ATがある。バネットトラックの特徴は荷台の広さ。荷台長2,470mmの標準ボディに加えて、荷台長は2,735mmのロングボディが用意される。また、荷台の高さも、標準タイプより70mm低いタイプも用意される。基本となる駆動方式はFRだが、4WDも一部グレードで選択可能だ。（2016.3）
| グレード | 1.8 DX ダブルタイヤ（MT） | 1.8 DX ロング（MT） | 1.8 DX ロング ダブルタイヤ（MT） | 1.8 GL ダブルタイヤ（MT） | 1.8 GL ロング（MT） | 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ（MT） | 1.8 GL ロング ダブルタイヤ（MT） | 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ（MT） | 1.8 DX ダブルタイヤ（AT） | 1.8 DX ロング（AT） | 1.8 GL 木製荷台 ダブルタイヤ（MT） | 1.8 DX ロング ダブルタイヤ（AT） | 1.8 GL ロング 木製荷台 ダブルタイヤ（MT） | 1.8 GL ダブルタイヤ（AT） | 1.8 GL ロング（AT） | 1.8 GL ロング ダブルタイヤ（AT） | 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD（MT） | 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD（MT） | 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ 4WD（MT） | 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD（AT） | 1.8 GL 木製荷台 ダブルタイヤ 4WD（MT） | 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 165.2万円 | 165.8万円 | 168.4万円 | 171.2万円 | 171.7万円 | 174.0万円 | 174.3万円 | 177.1万円 | 178.1万円 | 178.6万円 | 179.9万円 | 181.2万円 | 183.1万円 | 184.0万円 | 184.6万円 | 187.2万円 | 193.6万円 | 199.6万円 | 202.4万円 | 206.5万円 | 208.3万円 | 212.4万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2TN | ABF-SKP2LN | ABF-SKP2LN | ABF-SKP2LN | ABF-SKP2LN | ABF-SKP2LN | ABF-SKP2LN | |
| トランスミッション | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4335×1690×1880mm | 4605×1690×1880mm | 4605×1690×1880mm | 4335×1690×1880mm | 4605×1690×1880mm | 4335×1690×1895mm | 4605×1690×1880mm | 4605×1690×1895mm | 4335×1690×1880mm | 4605×1690×1880mm | 4335×1690×1895mm | 4605×1690×1880mm | 4605×1690×1895mm | 4335×1690×1880mm | 4605×1690×1880mm | 4605×1690×1880mm | 4335×1690×1910mm | 4335×1690×1910mm | 4335×1690×1925mm | 4335×1690×1910mm | 4335×1690×1925mm | 4335×1690×1910mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | 2220mm | |
| 最低地上高 | 140mm | 165mm | 140mm | 140mm | 165mm | 140mm | 140mm | 140mm | 155mm | 165mm | 140mm | 155mm | 140mm | 155mm | 165mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | |
| 車両重量 | 1270kg | 1270kg | 1270kg | 1270kg | 1270kg | 1270kg | 1270kg | 1280kg | 1270kg | 1280kg | 1270kg | 1270kg | 1280kg | 1270kg | 1280kg | 1270kg | 1400kg | 1400kg | 1410kg | 1400kg | 1410kg | 1400kg | |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| シート列数 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | |
| ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
| グレード | 1.8 DX ダブルタイヤ（MT） | 1.8 DX ロング（MT） | 1.8 DX ロング ダブルタイヤ（MT） | 1.8 GL ダブルタイヤ（MT） | 1.8 GL ロング（MT） | 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ（MT） | 1.8 GL ロング ダブルタイヤ（MT） | 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ（MT） | 1.8 DX ダブルタイヤ（AT） | 1.8 DX ロング（AT） | 1.8 GL 木製荷台 ダブルタイヤ（MT） | 1.8 DX ロング ダブルタイヤ（AT） | 1.8 GL ロング 木製荷台 ダブルタイヤ（MT） | 1.8 GL ダブルタイヤ（AT） | 1.8 GL ロング（AT） | 1.8 GL ロング ダブルタイヤ（AT） | 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD（MT） | 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD（MT） | 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ 4WD（MT） | 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD（AT） | 1.8 GL 木製荷台 ダブルタイヤ 4WD（MT） | 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | L8 | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L | |
| 性能 | 燃費 | 11.2km/L | 11.2km/L | 11.2km/L | 11.2km/L | 11.2km/L | 11.2km/L | 11.2km/L | 11.2km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 11.2km/L | 10.2km/L | 11.2km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 9.6km/L | 10.2km/L | 9.6km/L |
| 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | 102ps（75kw）/5300rpm | |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 12.45098kg/ps | 12.45098kg/ps | 12.45098kg/ps | 12.45098kg/ps | 12.45098kg/ps | 12.45098kg/ps | 12.45098kg/ps | 12.54902kg/ps | 12.45098kg/ps | 12.54902kg/ps | 12.45098kg/ps | 12.45098kg/ps | 12.54902kg/ps | 12.45098kg/ps | 12.54902kg/ps | 12.45098kg/ps | 13.725491kg/ps | 13.725491kg/ps | 13.823529kg/ps | 13.725491kg/ps | 13.823529kg/ps | 13.725491kg/ps | |
| 最小回転半径 | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 4.3m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前165R14-6PRLT 後165R14-8PRLT | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前165R14-6PRLT 後165R14-8PRLT | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前165R14-6PRLT 後165R14-8PRLT | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前165R14-6PRLT 後165R14-8PRLT | 前165R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前175R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前175R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前175R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前175R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前175R14-6PRLT 後145R12-6PRLT | 前175R14-6PRLT 後145R12-6PRLT |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | |
| サスペンション（前） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| サスペンション（後） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
日産 バネットトラック 口コミ
3.5-
日産 バネットトラック グレード：不明 2010年式
投稿日：2014年5月18日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0乗出してからお金が掛りますが趣味の車なので我慢できます これから長く付き合おうと思います [ 続きを見る ] -
日産 バネットトラック グレード：1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ 2002年式
投稿日：2008年3月25日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0よく働きます。 前の形からの乗り換えです。排ガス規制のため、車検がとれなくなったので、買い換えましたが、とにかく物がなく、売り手も強気で参りました。中古でしたが、今決めていかなければ、明日まであるか... [ 続きを見る ] -
日産 バネットトラック グレード：2.0 DX ダブルタイヤ ディーゼルターボ 4WD 2007年式
投稿日：2008年1月11日 投稿者： さん 乗車形式：社用車 総合評価： 3.0年齢問わず使いやすい 車もさほど大きくなく、軽トラックと違って3人も大人が乗れるので農家さんや商売をしている方に良いのではないでしょうか。 [ 続きを見る ] -
日産 バネットトラック グレード：1.8 DX 4WD（MT） 2002年式
投稿日：2006年11月6日 投稿者： さん 乗車形式：社用車 総合評価： 4.0OEM マツダボンゴトラックのOEM 改良された内装は良くなった。 [ 続きを見る ]
日産 バネットトラック みんなの質問
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解決済み 日産 バネットトラックの燃費を教えてください。 引越しに際し、レンタカーで軽トラックを借りることになったので...
借りることになったのですが、 軽トラックが貸し出し中のため、 軽トラ料金で バネットトラックを借りることができるようになりました。 しかしながら、 バネットのほうが燃費が悪いのではないかと懸念しています。 引越し当日は往復110キロを二回、計220キロ走る予定です。 よ...- 質問した人：hiroken55555さん
- 更新日時：2014-09-26 03:16 回答数：1 閲覧数：16
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解決済み 日産バネットトラック１３年式に合うオーディオハーネスを探しています。 形式GC-SK82TN 調べたらマツダボンゴ用な...
調べたらマツダボンゴ用ならという記事は見つけましたが、信憑性が薄そうなので、ご存知の方教えてください。 また小物入れ側に付けたい場合専用キットみたいなのを買わないとダメなのでしょうか？ ラジオの付いてるところならそのまま加工なしでつけれますか？- 質問した人：potiman20002000さん
- 更新日時：2015-07-22 03:19 回答数：1 閲覧数：38
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解決済み 平成９年初年度登録の日産バネットトラック（マツダのOEM）の車体番号記載箇所がわかりません。 ネットで色々検索...
色々検索しましたがネットに記載されている個所、運転席下・助手席下・フロントタイヤハウス内見ましたがありません。どこでしょうか？- 質問した人：toyotanew7さん
- 更新日時：2015-05-12 03:16 回答数：1 閲覧数：36
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解決済み 商品：★日産★バネットトラック★検査付、即乗り★ポッキリ★ オークションID：k196270165 終了日時：9月 9日 12...
12時 52分 車代金を支払いましたのに車を受け取る日に車が届けなくてこれから連絡とれない情態です。車の仕事予定もはいてますし、対応出来なかったら返金もないし、すごく困っています。- 質問した人：yu6848さん
- 更新日時：2016-02-18 03:41 回答数：1 閲覧数：36
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解決済み バネットトラック 日産のバネットトラックは中型車ですかそれとも小型車ですか？ 高速料金はどちらになるのでしょ...
もちろん小型＾＾ でもセレナのトラック板なんですか？？ 昔はチェリーバネットと呼ばれてました＾＾ でもセレナはＦＷＤ、バネットトラックもＦＷＤなの？？ 因みに高速料金の対象は ４ナンバー＝小型車 １ナンバー+普通車枠＝中型車 １ナンバー+大型車枠＝大型車 となります...- 質問した人：skynishpanさん
- 更新日時：2009-02-05 17:48 回答数：2 閲覧数：572
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。
