日産ティーダ 平成19年式の車検時の交換部品と代金について。現在14万キロで通勤100km走っています。来月車検ですが、安く抑えたいです。考えられる交換部品は何が考えられて、いくらくらいでし

Question

ょうか？前回の車検は9万キロで、ファンベルト、ブレーキパット、フロントブレーキパットキット、ブレーキオイルを交換しました。その前までは大きな交換部品はしたことないです。オイル交換は4000キロ位で交換しています。気になる所はたまに鳴るブレーキのキーキー音とクルマが発進する際の下から聞こえるガラガラ音位です。タイヤは交換しました。基本整備代金は￥1500Oで交換なければ諸経費、税金で合計￥67000位です。宜しくお願いします。

Answer 1

考えられる部品はスパークプラグは間違いなく交換でしょう。白金だしインマニ外しになるから2万位はかかるかも。
ブレーキのシール交換もやっておいた方がいい。

cvtオイルも無交換なら変えた方がいいです。交換にかんして賛否両論あるけど、変えた方がいいです。

年式、距離ともに厳しくなってくるころです。他の方の回答にある様にcvtは爆弾になるでしょう。

他にも燃料ポンプ、スターター、オルタネータ、ハブベアリング、エアコン、等いつ壊れてもおかしくはありません。

予防整備をせず、壊れたら治すという考えも有りだとは思いますが、料金だけに気をとられ済ますのは危険ですよ。

Answer 2

11年落ちの14万キロで通勤100キロなのに安く抑えたいって考えが理解出来ん。考えられる交換部品は色々在るがやらなくても車検は通るだろうね。どこまでの安心を求めるのか？車は消耗品の塊なので予防も含めどこまでやるか？手を抜くのは簡単。

Answer 3

その距離を走るならアクアかプリウスが良いですよ。１４万キロ超えると、いつ壊れてもおかしくありません！特にＣＶＴがヤバイかも。