日産 ティーダ のみんなの質問

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2年後に軽自動車定年迎え今まで軽自動車ばかりでほぼ通勤していましたが、妻が近距離を主に走るのですがコンパクトカーの普通車がほしいと言います。

最初はホンダのフィットハイブリットを考えていましたが日産ノートが良いとも思います。自分的には日産ティーダの形
が好きですが中古車しかありません

補足

日産ノートとハイブリッドフィットを乗るなら価格の考えどちらがおすすめですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

個人的には、ハイブリッドでないフィット。
ハイブリッドは、燃費と加速はいいけど元は取れない。

あくまで価格と維持費優先であれば、トヨタのパッソもありかと思います。
排気量が1Lですので、自動車税が約5000円安く、車検時の重量税は1Tを切りますので、ノートよりは安くなりフィットとはグレードによって安くなります。

世の中猫も杓子もハイブリッドですが、震災や極端な原油高でもない限り元はとれません。
個人的には、ハイブリッドはスタートをよくするシステムくらいに考えるなら買ってもいいと思ってます。

その他の回答 (5件)

  • フィットのガソリン・モデルがお薦めです。

    ノートとの比較であればガソリン・モデルのフィットが良いと思います。フィットの1300CCは燃費も良く走行性能とのバランスが良いです。

    ノートは1200CCの自動車として、価格の設定が高過ぎるように感じます。スーパーチャージャー搭載モデルは法外と言えるような価格です。

    私はフィット13Gがコストパフォーマンスで良いと思います。

  • ノートとフィットHVの比較であればノートですね。
    消去法でフィットHVが消えてしまいますので。
    実は公式HPのQ&Aにもありますが以下のような課題アリ.....
    http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=65219&parent=60071
    評価も低く販売台数も先代フィットの半分以下と低迷しています。
    走行年1万kmぐらいであれば気にせず乗れるとは思いますが。
    でも人に勧めるにはチョット勇気のいるクルマですね。
    恥ずかしながらホンダの同じハイブリッド搭載車を所有しています。
    他にもいろいろ課題が残るため残念ながら買い替え検討中ですT_T

    ノートとフィット(ガソリン)の比較であれば断然フィット(ガソリン)です!
    ○ノートX 1.479.600円 23.4km/L
    ○フィット13G Fパッケージ 1.425.000円 26.0km/L
    価格と燃費はご覧の通りで目立った差はありません。
    ただフィットは短く扱いやすいけど室内の解放感は凄いですよ。
    解放感は試乗でぜひ体験してください。

    上記二台でそれぞれお店で相談すると条件も進みやすくお得感も!
    他社と真剣に迷ってる場合は条件がとても進みやすいです。

  • GoogleのCMに出てくるような

    フォルクスワーゲン・ゴルフの中古はどうでしょう。

    オシャレな人が乗るとかっこ良く見えます。

  • To runchan1996さん

    質問の内容を、以下の様に解釈して、回答します。

    ・貴方は2年後に定年退職を迎える
    ・今まで車は、通勤の為に軽自動車しか所有したことがない
    ・奥さんの要望で、コンパクトカーへの乗換えが確定事項
    ・車の形は、日産のティーダが好みだが、新車しか考えてないので、候補はフィットハイブリッドかノートで検討している

    私的には、以下の情報を追加して欲しいです。
    ・近距離が主と言う事ですが、年間の走行距離はどの位走りますか?
    ・点検整備は、車検の時のみですが?それとも年に一度は整備に出しますか?

    が、追加情報が無い状況でなら、貴方には以下の理由で、ノートをお勧めします。

    ・ハイブリッドは、年間走行距離が伸びる人でなければ、車両価格の差に見合うだけのメリットが無い
    ・フィットハイブリッドの変速機(DCT)は、長距離巡航向きの機構なので、近距離主体の運用では、定期的にクラッチのタイミング調整を行わないと変速ショックが出てくる

  • で、
    ご質問はどういった事ですか?

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