日産 ティーダ のみんなの質問
bfx********さん
2011.8.15 17:04
はじめまして。初めての車購入で、車を買おうと思っているところです。
今年の冬以降の購入になりそうですが、頭金はなんとかめどが付きそうです。
僕自身は子供の時からの車好きで、たまにディーラーに遊びに行って国産車や欧州車を乗り比べて楽しんでいます。
さて本題なのですが、通勤のためと趣味の実益のために車を購入しようかと思っています。
予算は頭金を含めて130万円以下です。
主に候補に上がっているのが・・・・・・・
先代ポロ
インパネの質感がいい感じで、税金やコンパクトさで可愛い感じ。
206
全体的にスポーティで、猫足と言われるサスペンションに興味がある。
ゴルフ5
中古屋さんでゴルフの質感に驚かされました。
大きさや税金の高さがネック。
国産車ならばオーリスかティーダかフィットがいいなと考えています。
軽自動車ならばルークスやパレットなんかが気に入っています。
ゴルフ5に関してはGTi、現行型ポロ、207なんかに試乗したことがありますがとてもサスペンションやハンドルのクイックに反応するとことに驚かされました・・・・・・・
本音を言えば206RCかポロGTi、ルポGTiにしようかと思いましたが・・・・・・
ちょっと走り志向すぎると目立ちすぎるので・・・・
使用用途としては、通勤やもう一つの趣味として写真用の機材を運び込むのと買い物で、全般的に山道を走ります。
たまに高速を乗る程度で、一人で乗ることが多いです。
あと友人からは維持していくのは大変だ。そんな車に乗ってどうすると散々叩かれています。
もう一つ親からの理解が不可欠で、2000ccを維持しているアルバイトの子を知っているせいかそんな車に乗って維持費がどうだこうだと言われていて結構四面楚歌な状態です。
でも最初に乗る車だし、大学の先生からは車は欧州車にしておいたほうがいい。走りの質感は絶対国産車より上だと言われ、自分も欧州車に気持ちが傾いています。月に最低限四万円の出費やトラブルは覚悟しています。
そこを踏まえてご教授の程をよろしくお願いします。
tot********さん
2011.8.15 17:21
月4万の出費はガス代と保険抜きの話ですかね?
ちょっと古い欧州車は車検がべらぼうに高いですよ
月の維持は国産と大して変わらず、ハイオクなくらいです
トラブルや壊れたりすると大抵思っているより出費になります
例えば・・ルノーカングーのワイパーの調子悪くてモーター交換で7万
BMW Z4のヘッドライトユニット交換で片方だけで20万
アルファロメオのウォーターラインから水漏れで6万
何がいいたいかというと100万やそこらの欧州車の場合、2年でメンテナンスに100万掛かるのもよくある話です
国産車の部品寿命の半分くらいでどんどん交換していくのが基本の作りになってます
これを怠る、車検で安く済ませた=トラブル発生=外車は壊れやすい=修理代高い=売る=不安要素抱えたまま中古市場で安く出回る
こんなパターンです
質問者からのお礼コメント
2011.8.15 18:14
ありがとうございます。よく検討して考えてみようと思います。
。
tai********さん
2011.8.15 17:25
日本のクルマは世界で30%のマーケットシェアを持っています。
これはすごく大きいですよ。なんで日本のクルマをわざわざ買うのでしょうか?
それは、信頼性です。乗ろうとおもったときに突然トラブル、出かけた先で故障・・・・これが一番困るんです。
そんなことがほとんど皆無なのが日本車です。
その中でも、いいと思うのはホンダです。
http://www.honda.co.jp/usersvoice/
メンテナンスも車検もそれほどかからないし、性能はもちろんいいです。
hac********さん
2011.8.15 17:20
はじめての車は 壊れないものがいいと思います。
大変な思いをするから・・・。車嫌いになるかも。
輸入車は結構あちこち壊れます。
総額130万の車両なら尚更。修理費用すぐ購入額になる事も。
任意保険費用もありますから 手堅く国産で。
H21ティーダとH26ノートXDIGS 皆さんならどちらを選びますか? どちらも程度は似た感じです。 走行距離や車検残期間。 宜しくお願い致します。
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