日産 ティーダ のみんなの質問

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7年半落ち、15万キロの日産ティーダに

乗ってます
オルタネーターがそろそろ怪しい電圧を示し始めているので交換を考えてます

ちょっとした疑問が起こったんですが
知り合いの車屋が乗ってみたのに電圧の低下が
起こらず、自分がすぐあとに乗ってみると
かなりの頻度でなりました

違いを考えてみるとオレは運転の仕方が
スピードが落ちないくらいにギリギリにアクセルを
緩めながら運転していて(自分ではパーシャルスロットルと思ってます)
実際、その時電圧の低下が起きました

パーシャルスロットル(自分で思ってるだけです)
で発電具合に影響はありますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

＞自分がすぐあとに乗ってみると

オルタネーターの発電電流は
エンジンの回転数で
発電電流が変わり

エンジンの回転数が
２０００回転以上で
余裕のある発電電流

エンジンの回転数が
アイドリング状態では
最大発電電流の
５割から～６割ぐらいになります

質問者からのお礼コメント

2016.9.27 06:56

回答ありがとうございました

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