ドライブシャフトブーツが破れていました。 早めの修理が必要な状態でしょうか？

Question

現在の症状はブーツが原因かわかりませんが、曲がるとき運転席側のタイヤからガキッと言うような音がします。これはステアリングストッパーだかに当たっているからか？
車検時には治さないとですが、車検まで1年近くあるので早めに修理が必要か気になります。

車種
日産wd21テラノ

場所
助手席側シャフトブーツ

Answer 1

ハンドルを切った時にガキッと音がしていれば おそらく ドライブシャフトジョイント部が ブーツ破れによるグリースの飛び出しによって 脂分が無くなり鉄と鉄が摩擦によって ガタが出た事で音が出ている可能性が有るので 早めにグリースを注入されてブーツ交換をされた方がベストです それに車検までは1年も有るので それまでにガタがかなり進む事で シャフトまで交換する事になります(どちらにしてもこのまま乗られても 車検には通らないので交換修理する事にはなります

Answer 2

既に手遅れ状態です。

ドライブシャフト交換で、１０～２０万円コース。
ブーツだけなら、１万円以下でした。

このまま走行して、シャフトがロックして、大事故になる。
だから車検での重要検査項目になっています。

高速で、タイヤがロックして、ハンドルが効かずスピンです。
低速（３０km/ｈ）程度なら物損ですが、死亡フラグが立ちます。

すぐに車の使用を止めること。
専門家に診てもらい、車を修理か廃車か選択すること。

Answer 3

ブーツは、ヒビ割れ発見したら交換しておいた方が身のためです。
車検整備を待ってするような猶予は車のためになりません。
ブーツが破れたら中のグリスがいずれ外に出てしまいます。
シャフト内でグリス無しに摺動部がこすれたらその部分が摩耗します。
そうなればブーツの交換に済まずシャフトの交換も必要になってきます。

Answer 4

早めにブーツ交換必要です。今後の事も考えて左右共に交換。

Answer 5

早くやらないと、ブーツだけで済まなくなります。
ドラシャが逝く前にやりましょう。

Answer 6

シャフトブーツは完全に破れてしまうとグリスをまき散らすので、交換時の清掃工賃が高くなってしまいます。私なら気付いた時点で整備工場に持ち込んで交換してもらいます。病気でも初期に治療すれば重症化しないし、治療費も安く済むからね。

Answer 7

見た感じまだ初期段階なので大丈夫じゃないでしょうか
ドライブシャフトの異音はハンドルを切るとコトコトなのでガキっと鳴るのはハンドルストッパーじゃないかと思います
この写真の光ってる所にグリスを塗ると止まります
修理はできるだけ早くやった方が良いです
まだ口は開ききっていませんのでたぶんブーツだけで済みます
これがブーツが切れてグリスが飛んでしまうとジョイントを交換しなければいけなくなるので修理費用は高額になります
ここまで見つけたのですから少しでも早く修理する事をお勧めします
また、年式的にもボールジョイントのブーツも怪しくなっているかと思われます
同時に交換すると工賃の節約になります

Answer 8

ユーザー車検派です。
よく気づきましたね。砂等入るとかじって高額になります。
スキルがあれば割れブーツがありシャフトを抜かなくてもDIYで出来ますが
損傷具合で決まります。自分ならとりあえずブーツ交換してそれでも違和感あるなら中古シャフト交換かなと。予防修理しない格安車検車だとよくある事です。
私的感です。

Answer 9

ブーツ類は車検の検査項目であり、破れていれば保安基準不適合となります
そして日本の道路交通法において、公道走行時は道路運送車両法に基づく保安基準適合車であることを義務付けています
車検に通っていることもが義務というよりも保安基準適合かどうかが焦点です
更に言えば保安基準適合かどうかを定期的に確認するものが車検であり、ぶっちゃけその程度のものです
定期的に確認して問題なく、かつ公道走行の時点で問題ないことが当然に求められます

仮に保安基準適合していないのであれば整備不良車という扱いとなり、公道を走る資格はありません
破れていることを理解しながら公道を走ることはそもそも危険ですし違法です
なので今すぐ直さないという選択肢は、公道走行する以上は存在しません
もちろん公道を走らないというのであれば「ご自由にどうぞ」..とは思いますけどね

Answer 10

即交換しましょう。
タイヤがロックする可能性があります。