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『総じて価格を考えれば良い出来と感じます。このクラスは海外販売が主力ですので、そこまで酷い出来にはならないとも思いますし、上記不満点は後のマイナーチェン』の口コミ

  • 総じて価格を考えれば良い出来と感じます。このクラスは海外販売が主力ですので、そこまで酷い出来にはならないとも思いますし、上記不満点は後のマイナーチェン

    総合評価:10点満点中8点

    投稿日:2014年5月20日

    投稿者:bmax さん

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:日産 ティアナ
    グレード:XL(CVT_2.5) (2014年式)

    総評
    総じて価格を考えれば良い出来と感じます。このクラスは海外販売が主力ですので、そこまで酷い出来にはならないとも思いますし、上記不満点は後のマイナーチェンジで解消されると思いますが、価格は上昇するはずなので現状の価格では良い出来ですね。もう少し売れても良さそうな感じもします。
    満足している点
    価格の割には室内も広くゆったり出来るので良いと思います。助手席のオットマンも足を伸ばせいてゆったりと出来るので満足です。またエクステリアも最近の日産車の中では良いと思います。動力も2.5リッターで少し物足りないかなと思いましたが、力不足を感じませんし燃費も心配していたほどでは無いです。
    (通勤で約14km/1l)
    当方ミニバンのステップワゴンからの乗り換えなので高速走行等も安定して満足です。
    アラウンドビューモニターはこのクラスの車では死角が無くなりとても良いと感じますし車線逸脱機能や移動物検知等も備え使い勝手は思っていたより良いです。
    不満な点
    今時のセダンなのに緊急ブレーキやミリ波クリーズが無い。セダンなのでこれは付いていて欲しかった。
    またグレードXLを購入したが本革シートコンディショナー付きのXVを購入すれば良かったが要らない17インチアルミやバック連動ミラー等も付いて来るので、もう少し細かいオプション設定があったほうが良い。
    それを差し引いても購入を考えている方はXVの方が良いかもしれません。
    自分は選択しなかったがハイブリットか直噴ターボもあった方が売れると思う。
    ヘットライトがLEDが無かった。今後の主流と思うので選択出来て欲しかった。

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