父がとにかく外車が欲しいと、いろいろなところを見て回っています。 主にアルファロメオ、ミニ、ボルボなどです。 お金がないから中古車や新古車も見てます。 外車って、車検は高いし部品

Question

は希少だし燃費は悪いしで、結局運転性能とブランドしか良いところがないように思います。
いい車に乗りたいっていう気持ちは男のロマン…なんだろうなぁとは思いますが。
定年まであと数年で給料も下げられボーナスもないに等しい状況下で、持病の腰痛などで治療代もかかる中、
趣味のゴルフにはお金に糸目をつけずにいます。
老後の生活を考えると今から母は不安がっています。
娘の私も身の丈にあった買い物をしてほしいと願っています。

できれば国産車で燃費がよく、これから長く乗りたいと思わせることができそうな車を教えていただけないでしょうか？

ちなみに予算は150〜250万くらい。
私も乗りたいのでワゴン車や大き目の車は避けたいところ。
安ければ安いほどありがたいです。

父は欲しいと思ったら頑固なので、
いいところと悪いところを並べて説得したいです。

今乗っている車は日産ティアナで、
ガリバーで10万くらいで引き取りしてもらえるそうです。
燃費の悪い車でした…
今7年半乗ったところで、
もうすぐ10万キロを超えるため、
なんとかベルトの交換に50万くらいかかるから車を換えたいと言っています。
古い車ほど維持費がかかってしまうなら、買い替えを考慮してもいいかなとは思っているものの、
さらに維持するのが難しい車に買い替えをするのは阻止したいと思っています。

Answer 1

シトロエンあたりの下位モデルがおすすめです
もちろんアルファロメオでもいいと思いますし
プジョーなんかもあります
このあたりは外車といえど一般大衆車のメーカーなので
現地ですと普通の大衆車として庶民が乗ってるわけです
ボルボはスエーデンですが高級車メーカー？ではないんですけど
高級車というイメージが先攻しています
何万キロに交換のブレッーキパッドだとかゴム類、ベルト類の消耗品など
日本車より部品代は高いですが倍違うとかではないですし
海外通販できるなら海外の通販でパーツを購入して取り付けは店で
というやり方だと更に安くすみます
一度、ある程度の外車メーカーの下位モデルあたりを試乗してみてください
しかし新車で買うならめちゃくちゃ値引きしてもらってください
なぜなら新車で買うと価格が高いですからめちゃくちゃ値落ちが激しいのです
できない場合は、未使用車のような十分安くなってる価格の物を購入した方がいいです
いい方悪いですが、新車価格は信じられないくらいぼってますので
外車に乗ったときないので幻想を抱いてる部分はあると思いますが一度くらい乗ってみてもいいんではないでしょうか
アルファロメオならミトというやつが予算内のようですし
高級なフィットを買ったと思えばいいんじゃないですかね
そこまで維持費どうこう故障でどうこういうような車格ではないですし
ミニは間違いなく外身だけなので実際乗ったら、高いしフィットの方がいい！となるかもしれませんよ
ボルボも普通です
国産車でその予算で今お勧めなのは自分的にプリウスかフィットシャトルハイブリットです
値引きをほとんどしないというマツダの怠慢的な態度が気に入らないですがCX-5のディーゼルあたりもおすすめではと思います
値引きだとかやれば予算内では収まると思います
ガリバーで10万下取りなら
買う車を決めたら購入店で下取りを15万くらいでしてもらってください
ガリバーでも儲かり分があるので10万つけてます
下取り出して値引き交渉した方が最終的には得になるんではと思います
※なんとかベルト交換が50万かかるから
というのは嘘です
代替え促進を煽るあまりにも悪質な嘘です
だいたい6万とか8万あればできます
しかし喧嘩の原因になるのでその事はお父さんに指摘しなくていいです
作戦なんでしょうから
可能な限り、最後の男のわがまま聞いてあげてください
とりあえず試乗を沢山一緒にしてきてみてください
必然にどの車あ合うか合わないか、良いか駄目か
が絞れてくると思います
何か言われて分からない事があれば何でも聞いてください
ほんとはレクサスだとか欲しいじゃないでしょうか
年寄りだとゴルフ仲間も良い車をのってそうですし
まだ予算250万以内といってるのでギリギリ許される範囲じゃないですかね
あとゴルフはやってもらってた方が絶対いいです
歳とって動かないとすぐ寝たきりコースですから

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございました！
先ほどプリウスを契約したようです。
私にあれこれ言われたのが堪え、ハイブリッド車なら…と母の財布の紐も緩み即契約したみたいです。
BAは『なんとかベルト』のことを嘘だと教えていただき、男のプライド、更にはゴルフのこと等、父のことを思ってくださったwanwanhoetainoさんにさせていただきます。
父にはイラっとしてましたが、
元気でいるためにもある程度の楽しみは必要ですよね！

Answer 2

最新のモノなら、燃費自体はティアナより良くなるし、排気量も小さいんで税金等の維持費が下がるッス。
ハイオク仕様なんで、燃料費ベースだとチョット良くなる感じッス。

ヨーロッパ車って足回りが引き締まってるんで、長距離のドライブは楽ッスが、街乗りメインで腰痛持ちだと注意が必要ッス。
国産セダンのフワフワした乗り心地になれてると、「堅すぎて辛抱堪らん」ってなる人も多いッス。

ヨーロッパ車のデザインというか独特の雰囲気に憧れてるなら、阻止は難しいかな。

ウラワザ使って、ルノー車とかどうッスか？
日産車と共通の部品が多いし、Dも日産系と同じ親会社で点検や簡単な整備は日産DでもOKってコトも多いッス。
http://www.renault.jp/

輸入車ビギナーなら、D網やアフターサービスが充実してるVWとかの方が『ハズレ』が少ないッス。
http://www.volkswagen.co.jp/index.html

どうしても国産にさせたいなら、見た目重視でトヨタ・オーリスとか。
http://toyota.jp/auris/index.html
1.5Lは見掛け倒しで普通の国産車っぽいけど、1.8Lはヨーロッパ仕様に近ければ雰囲気は味わえる・・・かな？

Answer 3

フォルクスワーゲンのポロの新車を買って５年の保証を付ければ良いと思います。
さほどプレミアム性は無いですが、車好きのお父様なら国産との違いが分かるはずです。
新車購入なので保証期間中は、故障しても無償修理ですので大きな出費は
無いかと思います。
ポロの新車の車両価格は２２０～２３０万円くらいから有りますので
オプションを何だかんだ付けても３００万円以内で済みますよ。

Answer 4

To hitomin_treeさん

予算よりも下のクラスの車両になりますが、スズキ･スプラッシュは如何でしょう。
この車は、スズキがGMと提携していた時に、GMグループの欧州戦略車として、スズキが生産することを前提に、ドイツのオペルが主幹を取って開発された車で、欧州ではオペル・アギーラ、ヴォクスホール・アジーラとの三つ子車として販売され、好評を得ています。
しかも、生産はハンガリーのマジャールスズキなので、紛れもない輸入車になりますので、安全装備も欧州基準を満たしています。
その上で、部品の供給は国内メーカーのスズキですので、海外メーカーにありがちな、割高な部品や部品の入荷待ちと言った心配は要りません。
エンブレムさえ気にしなければ、紛れもない欧州車が安心して維持できますよ。

Answer 5

ティアナに乗っていられるのであれば、ある程度大きい車がお好みじゃないですか？

安い車はいくらでもありますが、所有欲を満たす車は難しいかも知れません。

とりあえずぱっと浮かぶ車は、トヨタオーリス、マツダアテンザなどでしょうか。

あと余談ですが、ガ○バーに売るのは止めましょう。トラブルメイカーとして業界でも有名です。