日産ティアナは30歳で乗るには高級すぎますか？だいぶ年配の方が乗っていますが 公私兼用です

Answer 1

最初の売り出しの段階から、既にオッサンくさいイメージを先行させてしまって、結局若い人が寄り付かない車になってしまったように思います。

高級とは思いませんが、３０歳で乗るのは何か隠居したじいさんみたいで、あまりイメージ的にはよろしくないですね。

車自体はいいと思いますが、見ての通り、乗っているのはオジサンばかりで、日産が予定通り進めた計画なのか分かりませんが、結果オジサンばかりが乗っている車になってしまいました。

車自体に若々しさがないのが、ネックですね。

ティアナがお好きなら乗ればいいでしょうが、４０前の私でもちょっとまだ乗りたいとは思いませんね。

どうせ乗るならスカイラインの方が私的にはいいですね。

公私兼用と書かれていますが、公私の「公」の部分で、控えめな車が必要ならば、この車でもいいように思います。

でも、「公」の部分でもあまり内外装問わないのであれば、イメージ的に若さがないので、他の車にした方がいいように思います。

いろいろ好みもありますので、よくお考えの上、お決めください。

ご参考に・・・

Answer 2

高級そうでもﾛｰﾚﾙやｾﾌｨｰﾛの後継車ですので位置付けとしては中級ｾﾀﾞﾝです。
ﾛｰﾚﾙやｾﾌｨｰﾛみたいに走りを意識した感がなくなりましたので若い人が離れているんだと思います。
なので決して高級だから20代30代の若い人が乗れないんじゃなくて、ｲﾒｰｼﾞ的にｵｯｻﾝ臭くて乗らないんです。

Answer 3

ローレルとセフィーロの後継車なんで、初代のセフィーロのキャッチコピー「若すぎない、落ち着きすぎない」で良いのでは？

運転手付のイメージは無いけどな。

スカイラインのＦＦ版なんで別に若い方が乗ってもおかしくない。車内も広いし、高級感も「おもてなし感」もある。仕事とプライベートどちらもこなせる、オーナーズカー（自分で運転する車）だと思う。

Answer 4

ティアナは、高級と言うか運転手がいて年配の中小企業の社長が後ろに乗っているような車ですね。自分で運転するには面白みが無い車だと思います。
内装も、中国の人には人気みたいですが、私はちょっと・・・。

どうせ日産車で乗るなら、ＦＵＧＡ（フーガ）のほうが高級でスポーティな気がしますね。