日産シーマの時代再来すると思いますか？ 新型シーマどう思いますか？第二のシーマ現象来ますか？

Question

自分は、ティアナとフーガみたく余り良いと思いません。室内は、豪華で良いと思うけど外見が？


皆さんはどうですか？

補足

皆様回答ありがとうございました。 やはりY３１シーマ良いですね。バブル期で売れたのとやはり車のデザインだと思います。私と同じような意見も多いですね。

Answer 1

初代のシーマと新型のシーマを比較すると、時代背景も車種のポジショニングも全く違います。
具体的には、まず初代シーマが誕生した1988年(昭和63年)には、当時発売されていたY31型セドリック・グロリアの上級モデルとして『セドリックシーマ』『グロリアシーマ』という名で発売され、その上には「プレジデント」という車がありました。
当時、プレジデントは法人や政治家などをメインとして売っていたのに対し、シーマは個人向けをターゲットに「パーソナルカー」として売り出したのです。
1988年は「バブル経済」という言葉がまだなかった頃、地価高騰が社会問題になる中で、日本経済は絶好調だったこともあり、当時500万円以上もしたシーマが爆発的に売れ、しかもライバルのトヨタ自動車などが当時シーマに対抗する車種がなかったのも相まって、結果的に大成功し、『シーマ現象』という言葉が流行しました。

これに対し、新型シーマが誕生した現在は、東日本大震災による福島第一原発事故や欧州危機、円高など日本経済が絶不調の中です。
2010年(平成22年)に、日産は「フーガ」を日産のフラッグシップカーとして宣言したため、「プレジデント」と「シーマ」の発売を中止しましたが、法人などからの要望で、このほど、シーマは「ハイブリッド専用」として復活しました。 現行シーマはプレジデントがあった頃とは違って、あくまでも法人向けをターゲットにしています。

よって、『シーマ現象』の再来があるかないかは、日本経済の情勢変化だけでなく、日産の経営状況や車種のラインナップの変化、日本の消費者が求める車の嗜好など、すべてを踏まえたタイミング次第です。そう、あのバブルの時代のように・・・。

質問者からのお礼コメント

なるほどね。
長文で親切に教えていただきありがとうございました。
確かに、新型シーマは法人向けですね。でもＬＳ６００hlにも適わないと思います。

Answer 2

『第二のシーマ現象』来ないと思います。やっぱりY31シーマがいいです。

Answer 3

フーガを長くしただけなので、時代の再来はないと予想。今は話題になっていますが。

Answer 4

トヨタの86、日産のシーマ、日本では、失敗でしょう、売れる気がしません。中国では、売れそうですが。

Answer 5

売れると思わない。

エクステリアとインテリアのコンセプトがズレてるように感じる。

Answer 6

レクサスいいよ。日産とはレベルが違う。昔は日産の方がよかったけどね。

Answer 7

無理だろ

あの辺の車になると役員車の候補にもなる

となると、やっぱり見た目も重要視される訳だ

あのデザインじゃとてもじゃねえが取引先に乗って行きたいとは思えねえ

Answer 8

私は良いとも思いませんが悪いとも思いません。

シーマの時代＝バブルの時代 と考えると、バブル時代の様な好景気は当分こない状況ですので、シーマの時代も来ないと思います。