日産 ティアナ のみんなの質問
p_i********さん
2012.6.2 10:02
2カ月ほどまえに、平成18年式 j31 230jmを購入しました。つい先日19インチ 8j+45のアルミには きかえました。タイヤは235/40です。
現在完全にリムガードがはみ出てしまっている状態なのですが、ダウンサスで2~3センチ落とせ ば入るだろうと思っていたら・・・リアの爪を加工しなければダメだということに気が付きまし た。
そこで質問です。爪折りなどの加工はせず、このホイールのままタイヤを225/40でリムガードが ないものにすれば、ダウンサスをいれることができるのでしょうか? ダウンサスはTi2000を検討しています。車高調は無しでお願いします。
補足
ツライチにしたいわけではなく、車検対応になるようにしたいです。ボディの加工はせずに可能でしょうか?
imp********さん
2012.6.2 11:53
235/40を225/40 ほとんど変わらないと思います。
タイヤのブランドでもタイヤの丸みが違うので、引っ張りっぽく見えるタイヤで225にしたりすれば少しは違うと思います。
車高調は無しとのことなので、あとはアライメント調整でキャンバーを付ければ・・・・・いいかも。
それでもまだ足りずにどうしてもそのホイールが履きたければ、ホイールのハブ部を削ってオフセット調整してもらう。
確か、ティアナは 7J +55でしたっけ?
8J +45だと、22mm外側に出ると思います。
フーガで15mm出るのはOKとディーラーで確認しました(15という数字ではなく、スペーサーで15mm出した現車を確認して)
フーガで22mmだと車検はNGです。
ティアナも同じでは?
ホイールの裏を削るか、ホイールを買い換える。
車検時だけ純正を履く。
ハミ出るようにするのは簡単ですが、引っ込めるのは難しいですよ。
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