日本でセダン車が売れない理由 割と輸入車では魅力的で、人気のあるセダン車は多いと思いますが、日本では圧倒的にセダン車の人気が低いのはなぜですか？

Question

私は高速を使うことがたまにあり、SUVやワゴンだとステアリングを切った時にどうしてもロールしたり、静粛性に問題があったり、ボディ剛性等の問題からセダン車の方が好きです。

でも、日本では特にミドルセダンは非常に売れていないために、例えばトヨタ マークXはもはやお爺ちゃん車のような扱いですし、日産でもティアナなんかは装備等充実していますが全く評価されていません。スバルでもレガシーB４なんかは完全に北米仕様のような扱いですし…。

北米やヨーロッパでもSUV人気は高いと思いますが、それでもセダンの人気は不動と聞きます。

日本でセダンが評価されないのは国土が狭く、制限速度も低いのでそんなに高い運動性を求められないからでしょうか？
それとも、利便性ばかりを言うのでどうしてもスライドドア等の関係でワンボックスになるのか？
貧しい国なので車を楽しむという感覚を持てる層が少なく、どうしても軽自動車やエコカーになってしまう？

理由が分かりません。皆様のご意見を教えてください。

Answer 1

北米でセダン人気が高いのは言わずもがな国土が広く１人１台車を持てるから。ヨーロッパではセダンは大半がカンパニーカーで個人ユーザーはほとんどセダンは買わないはず。ミニバン、軽がコンパクトカーに変わるだけでヨーロッパは日本とあまり変わらないと思います。どちらかといえばアメリカが世界の異端と見るほうが正解のような。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

昔カローラが全盛の頃は、セダンばかりで面白味に欠ける。なんて言われていました。多様性が出て良かったじゃ無いですか？w
単純に魅力のあるセダンが無いだけでしょ。
ドイツ車はセダンが多く走っている事を見ても明らかでしょう。
それにしても他人の事がそんなに気に成りますか？

Answer 3

制限速度で走るなら軽四でも十分
セダンよりも室内空間の広い車が人気です。
軽四は、ハイトワゴン
普通車は、ミニバン

Answer 4

うちの社長のの車（運転手付き）ですら
クラウンからアルファードになった。
車を楽しむって感覚？ないでしょう。
車は人・物を運ぶ道具。
ヨーロッパでも個人ではセダンよりツーリングワゴンのほうが人気あるのでは？

最もメーカーがセダンを売るの、あきらめている感もあります。

Answer 5

利便性の関係でワンボックスになるのでしょう。
スライドドアとかの関係ではなく、中が広いから。
公用車とかも今はワンボックス多い。