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日産 ティアナ 2019年10月〜モデル
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  • ティアナ 口コミ・評価
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    175
  • ティアナ カタログ燃費
    14.4 km/L

日産 ティアナの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

従来の快適さに加え走りの質感も向上

2003年に、セフィーロとローレルの後継モデルの位置づけで登場した、日産の大型FFセダン、初代ティアナ。モダンリビングというキーワードでセフィーロより豪華に、ローレルよりも広い室内空間を持ちながら、買い得な価格帯で人気を博した。現行モデルとなる3代目は2014年登場で、日産の世界戦略車アルティマの姉妹車となり、4.9m近い全長などひと回り大型化。快適な室内空間を生み出している。搭載されるエンジンは2.5L直4にCVTの組み合わせのみ。移動物検知機能付アラウンドビューモニターや、車線逸脱警報、後側方車両見地警報を採用するなど、安全面も強化されている。(2016.3)

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日産 ティアナ 口コミ・評価

4.0
  • 必要にして十分(再) 投稿日: 2019年7月16日
    投稿者: egu352 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード: 不明 2007年式 乗車形式: マイカー

    モダンリビングを意識した開放的で明るい室内、誰からも注目されないエクステリア、(ヨメは今だに駐車場で見つけられなくなる) 快適に目的地まで移動するための空間として、必要なものは全部揃っています。 乗ると自然に落ち着いて走る気分になるので、免許にも優しい車。 以前にアップしてるレビューと同じものです。 みんカラの仕組みが良くわからず愛車に紐付いてなかったので再掲載しました。 http://egu352.livedoor.blog/archives/565641.html [ 続きを見る ]

  • 必要にして十分 投稿日: 2019年6月22日
    投稿者: egu352 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード: 230JK_Mコレクション(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: マイカー

    モダンリビングを意識した開放的で明るい室内、誰からも注目されないエクステリア、(ヨメは今だに駐車場で見つけられなくなる) 快適に目的地まで移動するための空間として、必要なものは全部揃っています。 乗ると自然に落ち着いて走る気分になるので、免許にも優しい車。 http://egu352.livedoor.blog/archives/565641.html [ 続きを見る ]

  • 大人の名車 投稿日: 2019年5月27日
    投稿者: 2代目黒雲 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード: 250XL スポーティセレクション(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    昔、ローレルのCMで「ゆっくり走ろうよローレル」なんて文句があったけど、ローレル(&セフィーロ)の後継車種らしいし、大人な走り方が似合う車だと思う。 自分は、セフィーロ(210馬力・トルク27キロ)からの乗り換えだが、185馬力・トルク23キロにダウンサイジング?されているのに、感覚的には、向上してる感じがする。 1流ホテルや、ゴルフ場などでも恥ずかしくない。 でも庶民感もある。色々丁度良い車です。 [ 続きを見る ]

  • おもてなしを大事にする、優しいセダン 投稿日: 2019年3月19日
    投稿者: Herman 038 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード: 250XL 2008年式 乗車形式: 試乗

    性格は非常に穏やか。 決して目を三角にして、ドライバーズシートに座ってはいけない。 肩の力を抜いてリラックスして乗れるという、今時の車にしては珍しい存在だと思う。 ドアを開けて車内に視線を落としてみると、非常に曲線が多く使われていることが分かる。 視覚的にも正に“くつろぎ”を提供してくれる、癒しの空間。 ボディは少し大きめのサイズではあるが、慣れれば運転のし易さもあり、運転する人や同乗する人、誰にでも優しい車ではなかろうか。 そして、この車の特筆すべきは優しいシートであろう。 乗り込んだ瞬間に、車のそれとはまったく違う、オットマンが付いている助手席は特にそうかもしれないが、あたかも家のソファー... [ 続きを見る ]

  • ティアナ クルージング! 投稿日: 2018年8月9日
    投稿者: 牛川 牛次郎 さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード: XVナビAVMパッケージ(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    大きさ以外は気に入ってます。 [ 続きを見る ]

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日産 ティアナ 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.5 XE(CVT) 2.5 XL(CVT) 2.5 XL ナビAVMパッケージ(CVT) 2.5 XV ナビAVMパッケージ(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 261.1万円 295.0万円 327.3万円 357.8万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-L33 DBA-L33 DBA-L33 DBA-L33
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4880×1830×1470mm 4880×1830×1470mm 4880×1830×1470mm 4880×1830×1470mm
車両重量 1460kg 1470kg 1480kg 1480kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/55R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 2488cc 2488cc 2488cc 2488cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) 14.4km/L 14.4km/L 14.4km/L 14.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 173(127)/6000 173(127)/6000 173(127)/6000 173(127)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 23.9(234)/4000 23.9(234)/4000 23.9(234)/4000 23.9(234)/4000
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.7m

日産 ティアナ みんなの質問

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日産 ティアナ 中古車相場推移表

日産 ティアナ
平均価格 155.2万円
平均走行距離 33,334km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー