日産 シルフィ のみんなの質問
ID非表示さん
2011.6.22 20:38
前後に長いから?堀が深いから?メッキが多いから?何故なんですかねw
しかもAT車でもセレクターゲージとかメッキ枠あったり厳ついからか、
風格ありますよねw クーラーの吹き出し口とかも渋いしwww
ek4********さん
2011.6.22 21:30
ご質問者様の添付写真の車はセドリック(グロリア)で基本は5ナンバー(幅1700mm以内 長さ4700mm以内)に収まるボデイですが、バンバーにオーバーライダー(縦に2個付いている出っ張り)で長さを稼いだギリギリ3ナンバー車です。
デザイナーが限られた寸法(5ナンバー)中で工夫に工夫を重ねて大きく、押し出しの良いボディ形状を作り出したのでかっこ良く見えるのでしょう?
※大きく見えませんが、現在販売されているブルーバード・シルフィ、プレミオ長さが10cm短いですが、幅は同じ、高さは3,4cm高い(ブルーバード・シルフィ、プレミオが)程度です。
今のデザイナーは5ナンバー枠に縛られ事が無く、工夫不足の為に旧い車がかっこ良く見えるのでしょう。
下記の日産グロリアも5ナンバーです。
.
質問者からのお礼コメント
2011.6.23 18:57
やはり、5ナンバー枠が一番大きいのでしょうかね。次に昭和53年以降の排ガスや燃費対策で、より空力重視になっていった感じでしょうかね。
ote********さん
2011.6.23 11:59
当時は今程燃費を気にする必要性が無い為に、空力を無視した今よりももっとデザイン重視な設計が出来た為です。
逆に現行車の形が似たり寄ったりなのは空力抵抗を重視した設計となり、丸みを帯びた流曲線状の多様を余儀なくされた為です。
内装に関してはバブルが時代背景にあり高級感を求めるニーズが強かったという理由があります。
今では生産性を求められ、加工のしやすい材質で高級感を出そうと制限があるために若干旧車に高級感で劣る部分がありますね。
実際問題ではエンジンの小型化による室内空間の広さや燃費、静寂性能の向上で利便性は格段に現行車の方が上ですが旧車にはそそられる物がありますね。
cst********さん
2011.6.22 21:18
デザイン担当の方の情熱の大きさの差ですかね。
yon********さん
2011.6.22 20:49
流行は常に移り変わっていきます。
「昔は良かった」
というのは年寄りの口癖です。
昔のが良いと思い始めたら、それは自分が歳を取って流行についていけなくなっている証拠です。(笑)
「今どきの若いヤツは…」というのと一緒ですね。未来や希望が少なくなってくると昔を懐古するのが人間でしょう。
ID非表示さん
2011.6.22 20:44
カッコイイと感じるのは、個人的な主観でしかありませんよ。
この手の車当時としては高いですから。豪華にみえるように作ってあります。
今ほどコスト削減、軽量化の技術がなかったのだと思います。
mik********さん
2011.6.22 20:42
私見です。
かっこよさの感じ方は人それぞれと思いますが、
昔の車は、多分に外車の真似が多かったのも無関係ではないかもしれません。
車の歴史は欧米の方が長い。それだけにデザイン感覚も優れているケースが多く、
かっこよいのかも。
それと最近の日本車は、エコ志向で小型化、コンパクト化しているのも関係あると思います。
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