塗装（ゆず肌）について質問させて頂きます。知人にセカンドカ－として軽自動車を譲って頂いたのですが、

Question

ドアノブ辺りのゆず肌が気になります（知人が以前ぶつけた際に格安で板金修理した為）塗料メーカーなどの小冊子に記載されている通り、耐水ペーパー（１０００番～）の後にコンパウンドで仕上げればある程度は綺麗になるものなのでしょうか？本日、試しに耐水ペーパーを使用せずコンパウンドのみで磨いてみたのですが、ほとんど変化なく白くくすんだだけでした。（液体の超微粒子コンパウンドは使用していません。）詳しい方、宜しくお願いします。

補足

お二方、早速の回答どうもありがとうございます。補足させて頂きますが、最後に極細のコンパウンド行っても白くくすんでしまうのは何故でしょうか？超極細の液体コンパウンドで仕上げればくすみも取れるのでしょうか？引き続き宜しくお願いします。

Answer 1

コンパウンドで白くくすむのはゆず肌が取れていないだけです。ゆず肌にコンパウンドが食いこんでいるか、強くこすってしまいすぎて熱で変色したかのどちらかです。ゆず肌にもよるのですが、液体コンパウンドの中目クラスから細目、極細目の順に艶を出していきます。最初から細目や極細目といった細かいコンパウンドはつや出し程度の”削り”しか行いません。なのでビビって細かいヤツで頑張っても苦労するだけです。

中目で頑張ってれば、それだけでもツルっとした表面になります。それを見計らって、細目に映ってね。それと、失敗を恐れず失敗しても良い板金屋で塗り直して貰う覚悟で行きましょう。失敗しても何とかなるさ( ´－｀)と取り組めば、以外に出来ちゃいますｗ

質問者からのお礼コメント

本日、ダメ元で作業を行いました。完全に鏡肌になったわけではありませんが、素人レベルにしてはまあまあの仕上がりです。やはり度胸と多少の勢いも大事ですね。白いくすみも無事消えました。とても参考になりましたのでベストアンサーとさせて頂きます。他に回答して頂いた方もこの場をお借りて感謝致します。どうもありがとうございました。

Answer 2

おいおい！大丈夫かい？
君の車はソリッドなのかい？２コートor３コートなのかい？
ソリッドだった場合２K塗料なのかい？

そんな情報も無しに助言は出来ないよ！
そして助言をしてる人達も現車を見ていないのにすごいな！
よほどのプロか、ド素人のどっちかだな！

普通、肌合わせなんて塗装する時点で合わせる物なんだよ。
磨くのは若干のズレを修正する為なのよ。

納得しないかもしれないけど、今の状態でやめといた方が良いよ！
どうしても自分でやるのなら、１回プロに見てもらいな。
そこからでも遅くないよ！

塗装は後戻りできない１発勝負！ 削り落とした(磨いた)物は元には戻らないよ！

Answer 3

直りません。
塗装をしなおした方がいいです。

Answer 4

塗装の 凸凹に よるものですので ブロック(平らな木片)に耐水ペーパーを 巻いて 表面を 削るのが 効果的です
その場合 削るわけですので 削り すぎて 塗装が はげる 危険性が あります
削れ具合を 見ながら 表面を 磨いでいきましょう その後 コンパウンドで 鏡面仕上げ となります
コツ としては あくまでも 凸凹の 山を 低い部分まで 削るということです

Answer 5

コンパウンドだけではいくら磨いてもゆず肌は消えないでしょう。
どういう塗装をしたのかわからないけど、１０００番じゃリスクがあるから、まずは１５００番くらいで軽く削って２０００番、コンパウンドにかけてみては。