日産 サニー のみんなの質問
mek********さん
2008.5.19 21:29
FB15型サニーは扱いやすい車ですが、なんだかパンチが足りません。RB26型エンジンを載せれば楽しい車になると思うのですが可能なのでしょうか?あとFB15型用の改造パーツ等もあるのでしょうか?専門あるいは詳しい方お願いします。ちなみに前期型のFB15型サニーです。
k7worksさん
2008.5.20 06:22
基本的に、無理すれば載るのは可能みたいですね
過去に雑誌にAE86にRB26エンジン載せてた人がいましたし
ただ、1.5リットルってことで、パルサーが似たようなことを
やったことがありました
ラリーで使われた、パルサーGTRです
あれは、シルビアとかのSR20DETを
パルサーのハッチバックに組み込んだものです
ただ弱点が。、ミッションが1.5リットル用のミッションなので
限界が、500以下ってありました
RB26もパワーがありますので
そこら辺は注意したほうがいいかなって気がします
個人的には、エンジン形式がSRエンジンならば
シルビアのエンジンとか、プリメーラのエンジンとか乗るので
そちらのほうが敷居は低いかと思います
参考になればと思います
質問者からのお礼コメント
2008.5.24 22:25
なかなか難しいですね!参考になりました、ありがとうございました。
bty********さん
2008.5.20 13:56
私も昔、同型のサニーに乗っていたので、面白おかしく読みました。
でも、RB26型はちょっとムチャでしょうね。
他の方もおっしゃったように、改造費用で中古のGT-Rが購入できると思います。
teq********さん
2008.5.19 22:09
面白そうじゃないですか。
バルクヘッドを切り抜いてエンジン/ミッションを縦置きし、
FR化すれば搭載可能です。
サブフレームの増設やら特注のプロペラシャフトの製作やら、
コストの方は跳ね上がるでしょうね。R34あたりのGTRを買うより
確実に高くつきます。改造申請が通るか?も
やってみないと分かりません。
SR20にすればFFのまま、もっと楽にスワップ可能です。
katochaさん
2008.5.19 21:59
気持は分ります、不可能とはいいませんが無理に近いでしょう。
エンジン形式が違いますから、簡単に流用は不可能で、ギアボックス・ハーネス・CPUの移設が必要になり、中古のR32を買うより高く付くことは間違いがありません。
さらにエンジンの重さ・パワーが違いますので、足回り、ブレーキの変更、ボディの強化、駆動システムの入替えをしないと曲れない止れない車になってしまいます、真っ直ぐ進むことさえできないかもしれません。
もうここまでするとR32の新車並の投資が必要になるでしょう。
2024.4.8
ベストアンサー:写真が暗くて分かりづらい。 左から ハコスカ→?→?→86→サニー→AE86→R35GT-R→S13シルビア→?→ケンメリ
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