ナメられているでしょうか？

Question

初回車検について、質問をした者です。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1445718574

ついでに、バッテリーも取り換えないとダメかもしれないと言われました。
初回車検でバッテリーがダメなんて、ありえないと思い始めているのですが・・・（以前サニーを6年乗りましたが、バッテリー交換なんてした事ありません）

あと、電気系統保証が2年で切れるので、延長保証も勧められました。
滅多に壊れないと思いますが・・・

私（車に無知な女）、ディーラーにナメられてるでしょうか？

補足

本日、車検終わりました。 結局、検査をしたらバッテリーが弱っていると言われましたが、今回は交換を見送りました。 エアコンフィルターも掃除したほうがいいと言われましたが、これも断りました。 沢山のご回答有難うございました。 大変参考になりました。

Answer 1

バッテリーは車の乗り方などで寿命が変わりますが、6年もったのはかなり良いほうですね。
短い距離しか乗らないとか、頻繁にエンジンをON,OFFする車は寿命が早まったりします。
だいたい2～3年で弱り始めますので余裕があれば安心料と思って変えても良いかもしれません。朝突然エンジンが掛からなくなるほうが怖いと思いますが。

電気系統も確かに滅多に壊れないかもしれませんが、その壊れた時に高額な修理代を出すか、今少しの金額で保証を掛けるか。
電気系統は突然の故障が多いですので、車に詳しくない方ほど保証は掛けておくのが安心だと思いますよ。
例えば自動車保険なんかと同じで、事故なんて滅多に起きません。しかしその万が一の為に掛けますよね？
ご自身でよく検討してみて下さい。

Answer 2

バッテリーの寿命の目安が3年なので念のためですすめている可能性はあります。
もちろん目安なので、バッテリー自信の質や車が使う電気量、車の使用状況で実際の交換時期は大きく変わります。
1回目車検なら3年なのでおかしくはないです。

車検前後どちらかで車が手元にあるときにスタンドやカー用品店バッテリー点検（無料が多い）をしてもらう。1件だと信憑性がないなら複数。

「車検時どうしても交換しないといけないと言うなら、その時点で説明聞いて納得したら交換しますから連絡下さい」と伝える。

Answer 3

すべては予防整備ですね

これから車にトラブルが起こらないように悪くなる前に交換しておこうという整備です

女性やお年寄り、メカが苦手な人用の整備です

それがナメられてると思われるならそうでしょう

ただ、実際トラブルが起こりテンパるのはこういったユーザなのも確かです

見積もりをいっぱい出してくれる工場はそれだけ良く見ているって事だと自分は思いますよ

因みに電装品は一番壊れやすいです
ステレオ、ナビ修理に3～5万円とか掛かります

Answer 4

舐められてます!!やらない物ははぶいてください。
日産何でも金取ります。少しぶつけてしまうと 代代え要求ホンダも

Answer 5

日産も程度が低くなりましたね。
たった３年乗っただけで、こんなに多くのものを交換しないとダメな車しかできないほど。
「技術の日産」っていうのは昔の話なのでしょう。

今回の車検はディーラーではなく、他の所で済ませます。
初回の車検で交換するのはブレーキオイルだけで十分なんです。

Answer 6

初回車検という事なので、３年目という事だと
思いますが、他の回答者様が言ってるように
バッテリの寿命は２～３年と言われています。
勿論、使用状態に応じては、5年ないし６年使える事
もあるのですが、次回車検まで入庫されない事を考えると
5年間バッテリが使われると考えると、整備士としては少し
不安なのです。
その点、整備士側の説明不足であったかもしれません。

Answer 7

勝手に交換して請求きたらナメられてるけどね・・・・・。所詮車も機械ですから交換箇所はありますよ。
バッテリーは２～３年、２、３万キロに交換が普通です。まだ新車で綺麗だから色々勧めるんですよ。
保証も万が一の時の為ですからね。断ってもいいんじゃない

Answer 8

エンジンさえ始動できエンストしなければ、バッテリーは替えなくても車検は通ります。
ただバッテリーの平均寿命が２～３年とは憶えておいて下さい。
中には６～８年もつものもありますがそれはただ単にラッキーだったとお考え下さい。
ですからディーラーが奨めたのはトラブル予防とお考え下さい。
ディーラーはどなたにも奨めますから『なめてんのかぁ～？こらぁ～！』なんて目くじら立てないで下さいね！
折角の美人が台無しですよ！ほらピースピース(^-^)v

Answer 9

こう考えてみて下さい。

ディーラーの整備は 壊れる前に直す。完璧に直す。

民間は 壊れたら直す。少しでも安く済むように直す。です。

わざわざ高いディラーで車検を受けるユーザーは、値段より壊れない安心を買ってるのです。

バッテリーもそう、ダメになる前に交換って事です。

Answer 10

バッテリーは親切心ですよ。けっしてナメているということは無いでしょう。

昔のバッテリーと違って今のバッテリーは弱りだすとかなり早くダウンします。
実は４月に車検に出した軽トラがそうでした。走行距離が少ないということもあったのですが、車検から３ヵ月後。半月前は問題なく動いたのですが、ある日急にうんともすんとも言わないほど放電してました。
車検の時にはアドバイスがあったのですが、向こうが遠慮して交換しなかったようでした。


初回車検で13,000キロというと、少し少なめですね。標準的な使用状況の半分くらいでは無いでしょうか？
その少ない走行機会にライトやエアコンを散々使っていたとしたら、充電が間に合わずバッテリーは常に充電不足気味ということが考えられますね。

また、単発でバッテリー交換をすればバッテリーの費用と作業料が発生するはず。
車検時に一緒にやってしまえば作業料は発生しない可能性もありますね。

そういう意味も含めて、親切なアドバイスと考えます。

Answer 11

バッテリーは一般的には2～3年で交換しなきゃならないくらい電圧下がりますね。6年もったのは稀で奇跡的なものですよ。（私も以前、車購入から7年交換しなかったことがありましたが）まぁバッテリーは交換しなくても車検には関係ないので「いらない」と思えば交換しなければいいのでは？後で自分で交換しなくてはいけなくなりますが・・・。