一番壊れにくい車のメーカーはどこですか？

Answer 1

最大手企業製車の社会的な廃車の車齢は20年では無いかと思う事にしばしば遭遇しています。
※物理的な廃車は、神様的なメカニックの技（技術力）にかかれば、先の先に延ばす事が可能です。
一部の大企業は特にそれ嫌います。
（例➡この会社の車は、旧車イベント参加車が販売台数比ではとても少ない現実が有ります。）
※車齢が20年程度で社会的な廃車の憂き目に達する車が相当数有るので旧車イベント参加台数が少ないのではと想像します。

社会的な廃車に就いて。
社会的な廃車は、、超大企業のお達しでは車齢20年程です。
※部品が無いので車検が通らないと、カーディーラーに告げられたら、
カーディーラーしか知らないユーザーは、車検取得を必然的諦めます。

車の生涯走行距離に就いて
※約10年程以前の某自動車専門誌の記事には、国土交通省調べの国産乗用車系の月間走行距離は340㎞）×12か月（1年）×車齢20年で約10万㎞走行だそうです。
この雑誌、最近は提灯記事が多く、巷で『〇タ〇ベ〇トカー』と揶揄されています。
※例えばスカイラインを絶賛している記事の最後に必ず取って付けた様に、I○を同等と文中に忍ばせる記事多し。

壊れる・壊れないでは無く、下記の様な流れで新車に代替えをする様になります。（車齢20年程で）
具体的には、
販売会社（カーディーラー）やそのセールスの強い意向で、下記の流れの中で廃車をユーザーは選択する事が多い様に思います。
実例として
①新車をカーディーラーで購入して直ぐに、現在の車は全てがコンピューター制御に就き、街の整備工場は車検は基より、通常の一般整備も荷が重いと言い放ち、さり気なく、長年の付き合いの有る整備工場との分断を図る。
※素人ユーザーは教えを守る。

②時は経ち、車齢15～16年後には、後２回は車検が通るけれど、３回目は部品が無くなる可能性大と、担当セールスやサービスがのたまう。

③ その後の３度目車検は部品供給が出来ないと言われて､めぜたく新車購入。
※この時（廃車）の車齢は、20から23年程度で、ご質問者様の言う『車は10年10万kmで廃車』では無く『車は20年10万kmで廃車』に達します。

Answer 2

アメリカのコンシューマーによると
1位 レクサス
2位 マツダ
3位 トヨタ

だそうです。

Answer 3

トヨタ

Answer 4

一概には言えない、
個体差です。