あなたの好きな『日産自動車』は何ですか？ 新旧問いません （名車、レーシングカーもok）

Question

Answer 1

新旧問わないなら、ハコスカ。箱型スカイライン。日産と言うよりは、プリンス自動車の桜井信一郎の作品とも言えますがね。

国産車で初めてポルシェを破った、あの名車。当時巨大だった2,000ccの直列6気筒エンジンは吹けも良く、あっと言う間に100km/hなんか超えちゃうし（どこで？って訊かないでね）、その意味で、その速度に達するのに3秒かからなかったナナハンに遜色なかった気がしますね。買い被りかも、だけど(;^_^A。

ただ、タイヤハウスが狭かったので太いタイヤが履けず、せいぜい165だったのが残念でしたね。擦るのが怖くて185も履けませんでしたから。

でもね、速度計も当時なのに240km/hまで切ってあるなど、スポーツマインドを満足させてくれる1台では有りましたよ。

何年か乗りましたが、生涯忘れないであろう1台ですよ。

質問者からのお礼コメント

ハコスカ！　好きで４台くらい乗りました！
2000GT、ツインキャブのGTX、DOHC24バルブのGT-R
素晴らしい名車でしたね。

皆さまありがとうございました！

Answer 2

スカイラインかな。

日産車は買ったことないなあ

Answer 3

最初にローンで買ったのがローレル2000GXハードトップですで新車は3代目シルビア2000ZEXです。
初代フェアレディやブルバードSSS510なんかいいですね、好きです。

Answer 4

R-380

映画「栄光への5000キロ」で
実車のR-380が富士スピードウエイのバンクで
スピンもどきの撮影をしててビビった……

Answer 5

Z32フェアレディZ、前澤さんの傑作。
あんなに低いボンネットにV6ターボを押し込んだことによる熱ダレや、デザイン最優先が祟った最悪な整備性などネガな点もありますが、とにかく美しかった。

Answer 6

330セドリック

Answer 7

PA10 バイオレットGr-4仕様
LZ20B搭載のこの車は歴代日産ラリーカーの中でも最高傑作

Answer 8

二代目タテグロ

Answer 9

サニー。

Answer 10

国産最初のターボを積んだ910ブルバードＳＳＳですね。
赤のセダン！欲しくて悶えてたんだけど
強気の日産のおっさんセールス、絶対にまけないのね。
クソ腹立ったんで８６レビンにして
街を走るこいつのケツを追いかけました（笑）

Answer 11

910ブル