桜井眞一郎てなぜ海外に行ったことがないのにスカイラインを作れたのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 当時の日本車のレベルて外国車と比べて圧倒的に低かったと思うのですが。

Question

よく分からないのですが。
桜井眞一郎て海外に行ったことがないと思うのですが。
確かに観光で海外に行ったことはあるかも知れませんが。
ですが桜井眞一郎がワーゲンやルノーフォードの会社に視察に行ったとか。
桜井眞一郎て海外の自動車のことを知らないのにスカイラインが作れたのですか。

と質問したら。
日本でベンツやＢＭＷを走らせて分解して研究すれば十分。
という回答がありそうですが。

例えばＺの父と呼ばれている片山豊はアメリカでリサーチしてＺが作られたのでは。
例えば中村良夫は欧州に左遷されているときに欧州車を見てシビックを企画したと聞きますが。

それはそれとして。
アメ車や欧州に匹敵する日本車を作ろうと思ったらアメリカや欧州に行って現地で研究しないといけないと思うのですが。
桜井眞一郎て日本から出たことがないのになぜスカイラインの開発ができたのですか。

余談ですが。
本田宗一郎はイギリスのバイク工場を視察して。
藤沢武夫がアメリカのバイク市場を視察して。
それでカブが作られたと聞きますが。
桜井眞一郎て直接海外を見ていないのになぜスカイラインが作れたのですか。

Answer 1

外車を輸入し、現物を視たのでしょう。

Answer 2

レベルの低い国内のレベル低い車だったから

スカイラインはＲ３２から

旧ＮＳＸすらFerrariに乗った事の無い人達で造ったから、アルミの速い箱とか言われていたよね？

アリストは、仏作って魂を入れず、なんて言われていたね

Answer 3

34まで国内専用モデルだったから、海外に行く必要ないし。