R34GT-RのVspecに乗っていますが、タービン交換しているのですが（T-88）マフラーの、メインパイプは、どれくらいが良いのでしょうか？あと、チタンマフラーでのおすすめメーカーがあれば

Question

教えて頂きたいのですが宜しくお願いします。気になっているのは、藤壺のスーパーTi 、アミューズのR1チタン 、ガナドールのGD－770Rです。誰か付けている人がいましたら、どんな感じかも入れてもらえると助かります。

補足

エンジンは、HKS2.8ℓでT88‐34DフルタービンKitに冷却・駆動系も一通りやってあり一応700PSで高速仕様ですが、街乗りも使用します。これも踏まえてのご意見をお願いします。

Answer 1

使う用途や好みで変わるのでは

エンジンもどんな仕様か？ですがT-88を活かすと言う意味でアミューズ→ガナドール→藤壺とは思いますが、マフラーだけでは無くアウトレットやフロントパイプは勿論触媒がどの様になっているのか？

さらには吸気系や冷却系も含めたトータルで改造しないと使いづらい物になるだけなので一度ショップに相談してはと思います

追記
仕様拝見した所当然現在は社外マフラーだと思いますのでそれを基準に考えると良いのでは・・・

ただ高速か街乗りどちらを重視し自分として我慢出来るポイントが問題です

マフラーの話しからズレますが、私ならその辺を解決してくれるVCam導入の方が先決の様な感じがしますが・・・

尚そこまでの仕様で有れば高額ですがProが理想です
でもBタイプのカム加工と言う手も有るかと思います