日産は早く倒産したほうがいいと言っている人がいますが、GT-Rや数々の名車を生み出してきた日本の企業に対して、なぜそんなことを言えるのでしょうか？

Question

海外のコメント欄では応援の声が溢れているのに、日本国内では「早く潰れろ」「デザインがダサい」「プライドが高い」「役員を減らせ」「販売店の対応が悪い」といった批判ばかりが目立ちます。誰かに雇われて書かれているのでしょうか？
たとえば、トヨタの最上級SUVであるLXと日産のパトロールのドラッグレースでは、パトロールが多くの称賛を集めています（https://youtu.be/KPEPEhfQcCU?si=HmIG51yf_XweOaD5）。しかも、まだパトロールの上位モデルであるQX80があるにもかかわらずです。最近のトヨタやホンダのデザイン、内装、走りを比べても、個人的には日産のほうが断然優れていると感じます。

Answer 1

それぞれの車種にファンはいるけど、メーカーのファンはいないって言ってる人がいて、少し納得してしまいましたね

Answer 2

日産は素晴らしい歴史があります。でも、今の経営陣がそれをだめにしていると思いました。
過去に数台日産車を乗りました。

一番最後に買ったのは新車でしたが、本当にダメダメでした。あまりの出来の悪さにディーラーに買い取らせましたよ。

日産にそんな車を作る経営陣が情けないですよ。

実際に日産車乗ってみてどうでしたか？
ぜひご意見を聞かせてくだい！

Answer 3

倒産した方が良いとは思いませんが、守る必要も無いでしょう。どんなものにも終わりは有るのですから。

Answer 4

バブルの頃ですわ、初めて車買う時に色々ディーラーを回ったが日産のディーラーで受けた扱いは忘れない。

Answer 5

海外企業がネットで声を大にして叩いてると思いますよ。
基本的に日本人は落ちた企業や人間をとことん叩く陰湿な人種ってバレてるんで、上手く叩きたがりの人間を誘導してる

ネガキャンする事で企業の価値が下がる。
買収しやすい体勢が整います。

一度台湾企業に買収されかけましたが、こういう事例が起きやすくなります。

自国の企業叩いて、企業の価値を下げても日本人の得にならないのにね

Answer 6

名車が云々は走り屋気取りの人々の話であり、そんな人らは経営が苦しい今を支えようともしません。
中古車や旧車、改造車に夢中な方が名車だなんだ騒いでるだけでGTRだ言っても32を復刻しろだ願望しか言わない。

潰れて人が流れるか、どこかに吸収されて傘下に入る方が有益だと思います。

Answer 7

倒産した方が良いなんて思いませんよ。そこに勤めている人が困ります

Answer 8

日産車はこれまでも数台乗り続けていましたが?
GT-Rが名車とは全然関しませんでしたし、何だかんだと不具合が必ず有る車ばかりで、2000年以降の日産車にはいいかげんうんざりしています。
日産自動車は、新しい技術を生み出す事は得意でも、それを市販車として持続的に製造する技術を持った工場や、技術者がいない所が次から次へと新しい物を出しては直ぐダメにしてしまう、欠点を経営者が全く理解していない所が企業としての欠陥があると思う。
そんな、良い発想力を持った社員を日産なんて言う頭の悪い経営者が潰して行くより、もっと他のメーカーで新しい開発をして行った方が、日本の自動車産業にも良いと思います。
日産が潰れてしまえば、眠っていた人材が外に出て活性化も少しはなるのではと思うけど?

Answer 9

数々の名車を作っているからこそですね

このまま経営を続けても悪化の一方でしょう
下手をしたらGT-Rやシルビアという名前を安売りして辱めることも考えられます。

一時代を築いたアーティストが全盛期の時に引退する
これほど綺麗に記憶に留められるものはありません。
山口百恵や安室奈美恵の評価が未だに高いのは全盛期の時の記憶のまま更新されていないからです。
浜崎あゆみみたいにアリーナを埋められなくなっても意地になって活動をしていると
その印象が強く残り、過去の栄光よりも今の人気のないイメージが強くなります。（これが今の日産の経営状況）
山口百恵の息子が母親の名前と曲を借りて我が物顔でデビューしたらバッシングの嵐（もし日産がGT-Rやシルビアという名前を安売りしたらそうなるでしょう）

ファンとしてはなんとも悲しいですよね？


日産の歴史や栄光を知っているからこそ
皆早く倒産しろと思っているのです。

Answer 10

そうですね、今のトヨタがあるのは良きライバルの存在があったこそだと私も思います。悪く言う人達は放って置けばいいだけです。