先日、生まれて初めて、ランボルギーニの爆音を間近で聴きました。

Question

動画では、フェラーリ等エンジン音を聴いたことありますが、ここまで凄いとは思いませんでした。(個人的に好きな音はアストンマーチン(車種不明)の始動音、LFAです)
そこで、少し疑問なのですが、GT-R、LC500はなぜ、あんなにも静かなのでしょう？
エンジン、マフラーの構造ですか？

Answer 1

エキパイが短いのとチューニングの高いエンジンのため、ミドシップ車は、どうしてもうるさくなりがちですが、純正のままならば、そこまでの爆音ではありません。
でかい音を良い音と勘違いしているオーナーが多いので、ヘンテコリンな暴走族仕様のようなマフラーに入れ替えている場合が多いのです。
純正で、きっちり回されているマフラーは、爆音ではないですが、頭やられるような快音を出しますが、そういうハネ馬はあまり見ませんね。
最後にみたのは、3年前くらいかな？すれ違った308GTBが、なかなかの音を出してました。

Answer 2

ランボルギーニはマフラー改造率が非常に高いです。おそらく、ノーマルマフラーじゃないランボルギーニだと思います。

Answer 3

リアエンジンの車はフロントエンジンの車に比べてエンジンからマフラーの距離が近いのでうるさいですし、車検の時もリアエンジン車は多少規制が緩いです。また、日本は車検が厳しいですが、イタリアは日本より優しい可能性も考えられます。