日産 スカイライン クロスオーバー 「総合的に，良い車 非常によい車だと思います。確かに，燃費については，エコの流れと逆行する車です。しかし，その点に目をつぶれば，走りと内装や装備の高級感」のユーザーレビュー

総合的に，良い車 非常によい車だと思います。確かに，燃費については，エコの流れと逆行する車です。しかし，その点に目をつぶれば，走りと内装や装備の高級感

2010.9.4

総評

総合的に，良い車
非常によい車だと思います。確かに，燃費については，エコの流れと逆行する車です。しかし，その点に目をつぶれば，走りと内装や装備の高級感・便利さが合わさり，非常に満足度の高い車だと思います。１．６メートルの高さ制限の立体駐車場も問題なく入りますし，便利です。細かな感想は個別に書きますが，いい車を買ったと思っています。

満足している点

１．外観（スタイル）が非常にかっこよい。個人的には斜め後ろからの姿が特にかっこよいと感じます。
２．内装は豪華（TypeP)で，輸入車にも負けてません。BOSEのサウンドシステムはいいですね。iPODをつないで，快適です。なお，iPhoneをBluetoothでつなぐと，発着信可能のBOSEサウンドハンズフリー電話になり，車内が電話会議モードになります。
３．高さが１．６メートル未満なので，アンテナを市販のショートアンテナに交換（２０００円くらいで売っています）するだけで，１．６メートル制限の立体駐車場であれば，出し入れは全く問題なしでした。自分が比べたSUVの中で，この車だけが１．６メートルに入りました（BMWのX1も入ると思いますが，価格及び性能的に，スカイラインクロスオーバーの方が全然お買い得です）。
４．エンジンパワーはすばらしいです。高速道路で，あっという間に加速するのは，気持ちよいです（早くレーダーをつけなければと考えるほどです）。まだ慣らし運転なので，早く本格的に走りたいです。
５．アラウンドビューモニターは秀逸です。狭いところでの駐車は非常に楽になりました。大きなドアミラーと合わせ，死角がほとんどない感じですね。
６．先行車両を認識し，設定車間に加減速する機能は，まだ慣れていないのですが，便利です。ただ，自動的にアクセルやブレーキが踏まれていく（実際にペダルが自動で動く）のは，まだちょっとオカルトチックで不安な感じもしていますが。インテリジェントブレーキは事故防止のためにこれから必須の機能と思いました。できれば，街走りのときにも設定できると良いと思います（って，自分が設定方法を知らないだけかもしれませんが）。

不満な点

１．燃費。街乗りで，プレミアムガソリンリッター６キロから８キロくらいになると思います。高速道路に乗ると９から１０くらいでしょうか。ただ，同僚のエコカーの燃費を聞くと，異次元の感じは受けます。自分では，前の車とそんなに変わらないので，気になりませんが，燃費重視の方はよく考えてから選ぶことをお勧めします。
２．後部座席は，やはり狭さを感じます。後部座席の背もたれが立ち気味なのも，改善して欲しいところですね。もう少しリクライニングできると良いのですが。ただ，４人が十分快適に乗れるギリギリの広さはあると思います。
３．トランクスペースは，他のSUVに比べると小さいですが，やむを得ないでしょうね。高さやスタイルを考えると，仕方ないと思います。ただ，ゴルフバッグは乗りますし，スーツケースも乗りますので，日常使用に問題はありません。セダンよりは全然よいです。他のSUVにないスタイルであることを前提として，納得の上で購入しているので，自分としては不満はありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験