ER34の25GTT と BNR32の2台持ちって維持費どのくらいでしょうか？

Answer 1

BNR34一台で、年間20万位で収まっているので、何も無ければ40万位でしょうか。
年間2000kmも乗っていないですが、税金、保険、車検、その他維持費全部込み、駐車場は自宅です。

Answer 2

めちゃくちゃ車の状態によりきりです。
日頃のメンテナンス次第で維持費って大きく変わります。
けど1台年間15万〜はかかると思います。

Answer 3

綺麗に常に完調な状態で保とうとすれば、最低1000万くらいの収入がないとムリゲーな世界です。

Answer 4

所有するって事でランニングコストとして税金 R34で51700円 R32が58600円
車検がそれぞれユーザー車検で自分でやっても10万くらいかかります。
任意保険(使用者が若ければ高額になります)
質問者の方がどちらの住まいかわかりませんが…都会の方やと月極駐車場等のお金も必要です。
前者の方も書かれてますように部品がないです。
走れば走るほど消耗品も増えます。タイミングベルト等色々定期的に交換しないといけない部品があります。社外品も出てるのでそれなりにお金を出せばなくもないですね。
事故起こしたら事故の度合いにもよりますがほぼ修復は絶望です。
ガソリン代も昔はハイオクも2000円で20L入れらる時代もありましたw
今は2000円で10Lも入りませんw
なので燃料代もそれなりにかかると思います。
RB系のエンジンを触れる整備工場と言うか整備士が少なくなってるもの実状です。
なんちゃって整備工場で高額なだけでテキトーな所が多いです。実体験
信用出来る工場を探すのも一苦労です。(地方だとなかなかないです。)
そういうの考慮してそれなりの覚悟して乗る感じになりますかね…
察しはつくと思いますが通勤、常用で乗る車じゃなくなってきてますw
ただ持っとくだけならナンバー一時抹消して屋根付きの車庫に保管てことなら お金はかからないでしょうね
車のローン代だけですかね。

Answer 5

ざっとですが、BNR32は自動車税が\58600、車検はやり方にも寄りますが
12万～20万くらいは掛かるのではないかと思います。
重量税も年数で高くなるので、安い所でもけっこう掛かります。
古い車は維持するのに部品を少しずつ代えていかないといけません。
私の場合は距離は乗っていなくても、タイミングベルト、ウォーターポンプ
を交換しました。(部品込み7万～9万円くらい)

RBはダイレクトイグニッションが悪くなり、エンジン不調を起こすので
調子悪くなったら、その部分かエアフロとかを疑うといいかもしれません。
こちらは、ダイレクト、日立で6万～8万円(6本交換部品代)くらいです。

ER34は排気量が2500だと思いますので、自動車税が\51700になります。
致命的な故障がなければいいのですが古くなるので難しいですね。
普段乗るのであれば、任意保険も入りたいですね・・・
ただ、車両価値は上がっているのに、車両保険はなかなか難しく、
入れないか、入れても100万円前後くらいしか加入出来ませんので
そこが難点かもしれません。
1台当たり年間20万円くらいみればいいんでしょうか?

私はBNR34ですが・・・
この手の車は事故車やいたずらした物、ジャンク品が多いので、
いい車が見つかるといいですね!

Answer 6

消耗品は別で故障さえ無ければ月に3万円と自動車保険
故障があると高くつきますよ

Answer 7

無い部品がでて来たらプライスレス

我が国では古い車を維持するシステムなんて無いから
お金持ちの道楽だな

欧州なら沢山有るんだけどね

Answer 8

年間100万いかないくらい
故障なければ