日産 スカイライン 「唯一無二の変態セダン」のユーザーレビュー

バサラスキー@まさチュウ バサラスキー@まさチュウさん

日産 スカイライン

グレード:25GT-X_FOUR_4WD(4ドア_AT_2.5) 1998年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
4

唯一無二の変態セダン

2025.4.30

総評
走り回るに十分な性能を持ち、クーペには無い何かを引き付けるシルエットが変態心を擽ります。
わからない人は普通の34セダンで見流して貰って結構。
わかる人は3度見位する食いつき方されてます。
説明がいるならしますよ!
満足している点
他にあまり無いこだわりの結晶
ENR34セダン → BNR34セダン を目指して
エンジン、ミッション、デフ、足回り、ブレーキ、の移植から、フロント周りの移植、鉄板リアフェンダー移植とシッカリ走って、踏ん張り、止まれる車
不満な点
これ見よがしなリアウイングは好まない為、リアのダウンフォースが頼りなく、デフューザーを取り付けたい
飾りでは無く、走り回るための車な為、走行距離なりのやれた箇所が点々と・・・
デザイン

5

カクカクボディシルエットのGT-Rと言うか、ドアの2枚多いGT-Rと言うか、オーテックの作り忘れのGT-R
走行性能

5

GT-Rよりかは劣るかな?
機能面では近付いてるはず。
なかなかいいよ!
乗り心地

5

乗り味は比べた事無いので分かりません
でも、スポーティーからフォーマルまでカバーはできてます。
積載性

5

5人乗れるGT-R
普段使い出来るGT-R
人と荷物が載せやすいGT-R
燃費

4

燃費を謳う車では無いのです。
でも、パワー感の割にいいかも。
価格

4

平成の時代には作りやすかったクルマです。
今はGT-R買うほうが安くつくかも知れません。
故障経験
パワーウィンドウが年式なりにもたついてます。
モーターさえ替えれば何とかなります。

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