日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧

上質な走り

2024.4.15

総評

乗りやすくて満足です。

満足している点

アクセルを踏めば踏んだだけスピードが出る。

不満な点

内装の質とデザイン

乗り心地

-

不人気Ｎｏ．１

2024.4.5

総評

３５００ccなのでそこそこ速い で、大人４人ゆったり乗れてトランクに荷物も結構詰める

満足している点

全部 Ｖ３５スカイラインを２台乗り継ぐ程気にいってます エクストロイドＣＶＴ搭載のＧＴ８も乗ってましたが、あの繋ぎ目のない加速をするミッションは素晴らしいと思います

不満な点

後期はダッシュボードひび割れる 燃料メーターがぶっ壊れる

乗り心地

足回りが殆どＺ３３の部品に交換してるので乗り心地は硬い

日常使いには良い感じ

2024.4.2

総評

最初は不満も有りましたが～今では愛着が湧きました。 何よりまだ現行型（前期ですが〜）が嬉しいです。

満足している点

フロント周りは良い感じです。 引く構えた感じも気に入ってます。 内製も2画面ディスプレイで当時は最先端！今は標準（笑） 何より燃費は意外と良い！ 市内地10㌔は歴代愛用したスカイラインの中では最高！

不満な点

リヤが〇〇で無い所とダウンサイジングの為4発！音が残念！ 後はたまに故障が有る所 ダンパー関連のヘタリが早かった。

乗り心地

少し硬め！ ただスカイラインとしてはオッケーだと思います。

スカイラインでグレードが"R"。それだけでいい

2024.4.1

総評

ワインディング7割ですが、色んな場面でマルチな才能を発揮してくれてまさに至極。 好きな車に乗れるのは幸せなコトですね 間違いなく買って良かったと思うし、一生手元に置いておきたいと思っています。

満足している点

ブラウンインテリアの高級感、圧倒的なパワー、実用性……、 高級車でもありスポーツカーでもありファミリカーでもあるこのプレミアムスポーツセダンは車の究極形態なのでは！？ カーマインレッドは高額有料カ...

不満な点

オプションカラーのカーマインレッドは約14万と高額なため修理額も高額に。。。(Dでボンネットの飛び石修理見積もりしてもらったら約16万といわれた) 安全運転を心がけています…… スカイラインのカーマイ...

乗り心地

各ドライブモードで違う車に乗っているかのようになります。

速くて快適。

2024.3.26

総評

良い車ですですが、まぁ、ハイブリッドだの、evだのって言う時代になると、過去の遺物ですね。 でも、楽しい車です。

満足している点

セダンなのでゆっくり乗れて、速いです。

不満な点

燃費。

乗り心地

意外と良いんですよ。ノーマルでも。 まぁ、性能の割にはノーマルの足では柔らかかったかな。

希少正統派セダン

2024.3.20

総評

昔流行った、広くて大きな、パワーもあるいわゆるVIPカーに乗りたいなと感じた時に、今や選択肢は限られて、まだ買える点が最も評価に値するか… 後は先先代クラウンくらいしか浮かばない… カムリ も試し...

満足している点

FR 6発　快適性　動力性能

不満な点

前方視界や乗降静　ピラーが近く寝過ぎ 少し狭い 経済性から2.5があっても

乗り心地

硬すぎずいい

約二年間、3万キロ乗ってみての感想

2024.3.19

総評

週末に行くスーパーの買い物、高齢の母や家族を乗せての長距離移動。 コツさえ掴めばワインディングをグイグイ攻める事も出来る走行性能。 これらのお陰で遠方まで行ってワインディングを走ってノンビリ帰ってくる...

満足している点

なんといっても、とんでもないパワーとトルク！ 本当に1,780kgもあるのか？と、本気で思います。 高速道路においての燃費は、最高で16km/Lを超える変態燃費！

不満な点

ダッシュボードの容量があまりにも小さい（＾＾； それ以外は正直何もないですw しいて言うなら、マイナー車両なのでアフターパーツが少ないです（＾＾； 要らないと言えばいりませんけどね（　＾ω＾）

乗り心地

ちょっと豪華な内装に、静か車内。 走行モードをSTANDARDにしていれば、高速道路でクラシックも聴けるという何でもあり・・・。 全部を詰め込むのが好きな私にはぴったりです。

RB20DEは遅い

2024.3.8

総評

最高

満足している点

かっこいい 何してもだいたいかっこいい

不満な点

よく壊れる 部品が高い

乗り心地

-

バンシーちゃんとサヨナラ

2024.3.2

総評

まだわからんわ 納車待ちやもん

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

マフラー音サイコー

2024.2.26

総評

低価格で乗りやすいです

満足している点

安定性抜群

不満な点

燃費悪いサイコー😭👏✨

乗り心地

滑らかに走行できます

伝統のスカイライン！

2024.2.14

総評

通勤、レジャー等で使いますが飽きのこないフィーリング、回したくなるVQサウンド満足です！

満足している点

街乗りでもパワー充分、長距離や高速走行の安定性

不満な点

燃費がもう少し良ければありがたいかな？

乗り心地

社外の車高調を入れてるからなんとも言えないけど個人的に硬めの足が好きで今のサスには満足してます

超激レア車

2024.2.9

総評

足回りはフットワークが軽く燃費は悪いがそこそこスピードも出る。

満足している点

峠は、速い、足回りが凄い。

不満な点

燃費は、リッター4〜5km

乗り心地

-

パイピング

2024.2.3

総評

まだまだ

満足している点

パイピング

不満な点

溶接がむずい

乗り心地

-

運転する楽しさが蘇りました！

2024.1.21

総評

400Rは圧倒的なパワーを搭載しながら充実した標準安全装備も魅力で、【エマージェンシーブレーキ・LI（車線逸脱防止支援システム）／ LDW（車線逸脱警報）・BSI（後側方衝突防止支援システム）／ BSW（...

満足している点

VR30DDTTが生み出す405PS（298kW）／48.4kgfm（475Nm）の出力。この圧倒的なパワーに魅了されました。 このパワーを更に生かす為、nismoスポーツリセッティングTYPE...

不満な点

グローブボックス内上部に純正ドラレコ本体が装着され、これに当たる為収納スペースが非常に狭くなってしまいました。 E52用カバーオーナーズマニュアルを購入して、厚みの有る車検証をトランクへ移動。こ...

乗り心地

標準装備のランフラットタイヤではゴツゴツ感が否めず、ホイールと共にラジアルタイヤに交換する事で、乗り心地がとても良くなりました。

V系スカイライン最高峰

2024.1.2

総評

頑丈で整備性も抜群です！ 36より良い車は思いつきません！

満足している点

剛性が非常に高く、重厚感がすごい👍

不満な点

内装が傷付きやすいです

乗り心地

typeS なので少々硬めです

それなりに、ヤレている車です。

2023.12.25

総評

大 満足

満足している点

デザイン 他 全て満足です。

不満な点

純正部品が無さ過ぎ‼︎

乗り心地

それなりに、良い。

久々のFRと懐かしの日産!!

2023.12.23

総評

これが本当に本当の最後の車かもです✨ 取り合えずまたDIYを楽しみたいと思います(^^)

満足している点

V6・2.5Lの割に燃費が非常に良い! ここ最近は欧州車ばかりだったので、久々の日本車は安心感が有りますね😊

不満な点

ただBMWやベンツそしてALPHA等と比べると、あれ?!日本車の品質や装備ってこの年代は負けてない?!って感じました! それからコーディングの楽しみが少ないなぁって思いました。

乗り心地

-

走りに余裕がある

2023.12.21

総評

ファミリーカーにしては贅沢。販売価格からしたらお買い得かも

満足している点

大きくもなく、小さくもなく、ハイパワーなところ

不満な点

タイヤがランフラットの為かゴツゴツ感がある

乗り心地

スポーツセダンとしては十分

旧車は大変😰

2023.12.17

総評

その頃では珍しく3ナンバーフル公認も取得し自分の自慢の車でしたので 不便な所も良しとしてました😊

満足している点

まあまあのこだわりのR仕様でしたので。 エンジンは当時MAXくらいのパワーは出てたと思います😊

不満な点

重ステやったりエアコンなかったり 今では考えられませんね😅

乗り心地

その頃は車高調なんぞ高価で組めませんでしたがそこそこにセッティングしてました