日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧

かっこいい

2023.3.23

総評

素晴らしい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スカイライン最後のツインターボ？

2023.3.18

総評

エコだのコスパだの騒がしい時代に昭和の終わりから平成初期を彷彿させるハイパワーを前面に出した「R」を冠するとんでもない量産車！ もう、二度と製造されないと思っていたハイパワーセダンをこのタイミン...

満足している点

圧倒的な動力性能！ V6 3000cc ツインターボが絞り出す405馬力に48.4kgのトルクは圧倒的！ 理想的なロール制御のサスペンション！ しっかりと最後まで車を停止させるブレー...

不満な点

標準タイヤがランフラット前提な点

乗り心地

IDSのお陰で買い物、ドライブでは高級セダン。 その気になったら社外品並みの減衰力！ そして自身が所有した中では最も高級なソファーみたいな本革シート！ これ以上は望めない。

コスパの鬼

2023.3.18

総評

燃費は最悪ですが、お金のかかる子ほど可愛いものです。だから星５⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

満足している点

500万でこの馬力はお買い得。 もう2度とタイムズカーシェアには戻れません。

不満な点

トランクにロードバイク折り畳んでもギリギリ入りません。

乗り心地

ラグジュアリー感とスポーティーさを兼ね備える一台。 5人乗りなので、子供がいても「ファミリーカー」で押し通せば買える。

私の宝物

2023.3.14

総評

まだ乗り始めて間がありませんが 楽しい車である事は間違いありません。

満足している点

余裕の走行性能 特にサイドからの美しいシルエットが最高！ シートに座った時の高揚感 走っている時の満足感 余り乗っている人がいない希少性 日産コネクトのドアトゥドアナビが車内で 目的地を設定し...

不満な点

ランフラットタイヤの乗り心地とロードノイズ BOSEサウンドシステムが価格の割に音が 良くない。前車のハーマンカードンは標準装備 であったが音質も良く、同等以上であろうと 期待したが、明らかにハー...

乗り心地

ランフラットタイヤによる乗り心地やロードノイズには 慣れてきましたが、もう少しなんとかなりませんかね？ いずれタイヤを替えれば、乗り心地や静粛性の満足 感は高まると思いますので、楽しみにしておきます。

好きな人にはオススメしたい

2023.3.14

総評

完全に好き者の車です。 色んな日産車に乗った後の〆にどうぞ

満足している点

HTの開放感。角張ったボディーライン。

不満な点

部品が壊れると高い←

乗り心地

-

我儘なユニット

2023.2.21

総評

これからですね

満足している点

無駄な所ｗ

不満な点

不経済な所

乗り心地

これもこれから

よくできた車です。

2023.2.13

総評

好きで買ったので収納以外は今のところ満点です。 スマホを置く場所もシートとセンターコンソールの間に挟み込むものでも買えば解決できそうなので大丈夫かと。 おそらく最後のガソリン車のスカイラインになると思...

満足している点

圧倒的なパワー！ 普段使いでもストレスありません。 高速でも合流・加速ともに不満はありません。

不満な点

収納スペースが少ないかな。 スマホを置くにもコンソールボックス内では小さすぎ。 エアコン吹き出し口にスマホホルダーセットしようにも吹き出し口塞いでしまいそう。

乗り心地

１９インチの４０でランフラットとは思えない乗り心地です。多少はゴツゴツ感はありますが自分的には許容範囲です。

YV37

2023.2.13

総評

いい車なのは間違いありません絶対に。 ですが本当にこの車が好きじゃないと維持するのは少し苦になるかもしれません。

満足している点

意外と燃費も悪くなく乗り心地もいいです！ パワーの面では言うことはありません。 長距離も楽で楽しい車です

不満な点

不満な点は3つあります。 ・ガソリン代が高すぎる ・内装がすこし古臭い ・ステアリングがかなり重い

乗り心地

ロードノイズが意外と目立ちますが気にはなりません。

嫁さんの本命

2023.2.12

総評

嫁さんの本命

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

パワー

2023.2.11

総評

主に通勤に使っていますが、この車に替えてから、嫁さんと近場の温泉によく行くようになりました。 ドライブも楽しく家庭円満です。

満足している点

システム出力364PSのパワーは半端ないです。

不満な点

トランクが狭い。ひたすら狭い。 リッターカーかよ。 まあわかった上で買ったので仕方ありません。

乗り心地

ランフラットタイヤのせいもあって乗り心地固いですね。 昔のTOYOTAのTEMSくらいの固さ変えられる機能あったらよかった。

いい車です

2023.2.7

総評

総じていい車だと思います。

満足している点

あんまり見かけない、排気量があるから結構速い、車内は割と広い、荷物ものる、ミドルサイズで取り回しが楽、シンプルな後方エクステリア

不満な点

純正シートにMTの組み合わせは腰が痛くなる、純正スロットルはあまりにもダルい、車重が重い、ファニーなフロントマスク

乗り心地

純正サスはどうも落ち着かない。これは社外品が必須。

加速がエグし

2023.1.30

総評

結構マニアックな部類の車になるかと思いますが、街中で見かけることもないので特別感はあります。 速いセダンを求める方にはオススメです。 金が余ってしゃーない方ならM3とかAMGの選択もあるかと思いま...

満足している点

日産の公表値は405馬力ですが、実測は440馬力あるそうな。やっちゃっとるねニッサン。 めちゃくちゃ運転しやすい。見切りもいいので狭い道でもそこまで苦労しません。 加速はヤバイです。WRX S...

不満な点

高速で加速すると確実に同乗者からクレームがきます。自分は嫁にブチ切れられ、追い越し禁止命令が出ました。なのでガンガン抜かれます。

乗り心地

やや硬めですが車の性能を考えると妥当な乗り心地かと。

国産4枚ドア車最速

2023.1.27

総評

イイと思います

満足している点

あまり街では見かけない

不満な点

BCUの完成度の低さ

乗り心地

ランフラットタイヤがイケてない。

手間の掛かる愛車です。

2023.1.21

総評

満足しています。

満足している点

免許証を取得した当時の夢が叶いました。

不満な点

部品は生産中止ばかり。 頼みの社外品は、高価で有る。

乗り心地

まったりと走るには、とても良い。 峠を攻めたりするには、ステアリングレスポンスがダルです。

インパル仕様

2023.1.8

総評

スポーティーでレスポンスが良い。

満足している点

丸みが有りながらもシャープなデザインが気に入ってる

不満な点

室内・トランクルームが狭いかな？！

乗り心地

ローダウンしている関係もあって、乗り心地はゴツゴツしている

とにかく楽しい

2023.1.4

総評

ATでもあり、街乗りイージードライブから、ワインディングまで幅広く楽しめます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

中期＋後期OPごちゃ混ぜ仕様

2023.1.2

総評

過去3,500ccと3,700ccのFUGAに乗ってましたが、2,500ccV6でも普段使いには十分です。

満足している点

グラマラスなボディラインが格好いい。

不満な点

経験劣化で仕方ないのかもしれませんが、内装の剥げやひび割れ

乗り心地

-

よろしくお願いします

2023.1.2

総評

欲しい車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

通常進化

2023.1.1

総評

いいところもあるし良くないところもありますが、総評としてはいいと思います。 が、もう少し400R感を出してほしいですね。

満足している点

ｽｶｲﾗｲﾝの通常進化って感じで思ったより違和感ないと思います。 ATだけど、ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ使えば楽しめます。 IDSはいいですね。ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時、助かります。 速い。

不満な点

小さな不具合から、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾌｪﾝﾀﾞｰ干渉による塗装はげは驚きましたね。 ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝ記憶があと1,2個欲しかった。 DASは…どうなのかな。良いような良くないような…もう少し入力情報...

乗り心地

ﾀｲﾔのせいもありますが悪くないです。

モンスターカー

2022.12.23

総評

コロナ禍でほとんど買い物での利用。高速は2回だけ。いずれもストレスは感じない余裕がある運転が出来ている。燃費はエンジンからしてそれなりでしょうか。まだまだこれからが楽しみです。

満足している点

運転していてストレスを感じない

不満な点

タイヤノイズとゴツゴツ感

乗り心地

-