ae86カローラレビン、スプリンタートレノvsR30 スカイライン前期型RSターボMT仕様、どちらがゼロヨンゼロセン速いか教えて下さい

Question

補足

秋山渉とか藤原拓海見るとカッコよく見えちゃいますがなんか現実は違うんですね…

Answer 1

R30

Answer 2

AE86にニトロとRB26エンジン無理やり載せればはやいっすよ笑 ゲームですよね笑？

Answer 3

ノーマル同士前提なら、ゼロヨン・ゼロセンともにタイムだけならDR30が速いです。ただRSはシフトフィーリングが悪くてそれが本当に嫌で仕方なかった。当時はエンジンマウントがヤワ過ぎるせいだなんて知る由もありませんでしたから。
劇画の中で語られるAE86は現役当時を知る身としては信じられない思いですが、それは世代を経れば繰り返される事。「現実はそんな事あるわけない」と言われても、まぁ夢があるのはいいんじゃないでしょうか。

Answer 4

スカイラインです。
ＡＥ８６乗ってましたが、早くないです。当時そんな人気も無かったです。マンガの影響です。

Answer 5

R30の圧勝。
AE86は昔私も乗ってました。
4AGEというエンジンは確かに高回転まで気持ち良く回るエンジンですが、パワー感トルク感は吹け上がりと比例せずありません。

加速だけでなく峠での走りでも、某峠の走り屋アニメで軽さは武器と言われ、軽さで強豪相手を負かして行きますが、リアルに言えばGT-RやRX-7でAE86にいくら下りだとしても勝てないようならド下手です。
軽さ以前に車のスタビリティが全然違いますから、タイヤがタレる以前にコーナー3つもあれば完全にチギれます。
リアルな元AE86乗りなら誰でも解ると思うが、あれはAE86では到底勝てない相手に勝つ非現実的だから面白かったのであり、あれがリアルではありません。
AE86は遅い速度でもドリフトしやすかったので、失敗した時リカバリーしやすくダメージが低く済んだので、練習車にはとても良い車でしたが、速い車ではありません。

ちなみに土屋圭市氏のハチロク(スーパーマメ号)は、あれは殆どレーシングカーレベルのチューニングなので、あれがAE86の基準ではありません。

Answer 6

レビンだろうが所詮カローラ、スカイラインRSどころかTiにも劣る

Answer 7

R30です。

Answer 8

馬力的に見たらR30の勝ちでしょうね。

実際やったことが無いので想像ですが。

でもR30前期のRSターボとマーチR（スーパーターボと同じエンジンの競技ベース車）だとマーチRが勝ってましたね。

これは実体験。

ドライバーの腕にもよるし、微妙な差なのでは？

Answer 9

そりゃ、R30のFJ20ETが圧勝でしょう。