中古車の購入を考えてます。 国産車orレギュラーで走る、セダンがよくて、ありきたりじゃない車が欲しいと思っています。 以前プレジデントの維持を質問したところ、かなり厳しいとの意見を頂いたため、路頭に迷

Question

っています。

下記の状態で維持可能な車を教えて頂きたいです。
①19歳 大学1年
②月約7万車に使える(収入源はバイト)
③駐車場は親の名義借りて1.5万の月極の予定
④DQNカーにするつもりは無い
⑤実家暮らし

足りない情報があれば補足にて追加しますので教えてください。
ちなみにENR34(スカイラインGT？)少し気に入ってるのですが、維持可能ですか？

よろしくお願いします。

補足

説明下手ですみません。 国産車でもハイオクがあるし、輸入車でもレギュラーがあると思うので。 つまり言いたいのは、レギュラーで走る車 で、できれば国産車。って事です。 迅速な回答ありがとうございます。 丸っこい車じゃなくて、ぱっと見四角い車が 好きです。一昔前の車です。 ぶっちゃけ大破したら乗り捨てでもいいかなと 思ってます。 引き続きよろしくお願いします。

Answer 1

週末だけの利用で月に５００km走行でリッター１０ｋｍ走ったとしてガソリン代が８０００円くらい。
保険が月２万円くらい（車種によりかなり変わってきますが）。
毎年の自動車税や各年の車検費用として月に１万くらい。
タイヤ、オイル、バッテリー、ライトなどの消耗品代で月５千円くらい。
スカイラインでも２０００ｃｃのターボなしのモデルだとぶつけたり事故ったりせず大きな故障がなければなんとか卒業するまでは維持できるのでは?
と思ったらハイオク指定でしたね。
アコードやトルネオのＣＦ３やＣＬ３だとレギュラーです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
皆さんの回答参考にさせて頂きます。
スカイラインがハイオクだとしりませんでした..
すみません。

1番細かく、スカイラインについても書いて下さった方をBAにします。

Answer 2

国産車なら車種に関係なくハイオクでも良くて、輸入車でもセダンならレギュラーでなければならないとはどのような考えなのでしょうか。
センチュリーなら大丈夫では。

Answer 3

マツダのアクセラはどうでしょう？

燃費もそこそこいい方ですし、見た目的にもDQN車っほくはないかと思います