日産スカイラインって昔はスポーツカーだったんですよね？今はセダンになったんですか？

Answer 1

最初のスカイラインもセダンでした。

Answer 2

昔、ＫＰＧＣＲのスカイラインは、ただの「箱スカ」といわれて、セダンを意味します。

日産が製造したブルーバードとスカイラインは、いずれもセダンのカタログモデルです。が、初代スカイラインだけ、日本グランプリにフルチューンで出場！伝説の生沢選手が、このスカイラインで、ＰＯＲＳＣＨＥ９０６（レーシングカー）に席巻して鈴鹿で優勝します！

この伝説が、スーパースポーツセダンの異名を取ることになり、ただのセダンでＤＯＨＣのＧＴ－Ｒが追加されます。

この時に、ざっくり、出来ていたのがＢＭＷで、２００２Tirukusu,というセダンでスポーツカー並みのパワーをもつ「羊の皮を覆った狼の異名を持つ、あとにブルーバード５１０がこれのコピー」スーパーセダンが出来たのです。

つまりスカイラインは全てセダンで、スポーツカーに対抗できる性能を有したのがＧＴ／Ｒです。

Answer 3

GTカーです。

Answer 4

勝手に4ドアはスポーツセダンと思っています。

Answer 5

スカイラインがセダンでないモデルは無いような？
あくまで、こちら側のイメージがクーペ になっただけと受け止めてます。

Answer 6

ちょっと違います

昔のスカイラインはスポーティーなセダン車で、それをベースにスポーツ志向に振ったモデルが、2ドアのGTS！レース志向のGTR！となった訳です
つまり4ドアセダンとスポーツカーのGTS，GTRが分かれていた訳です、勿論全てスカイラインの名が与えられていました！
人によってはGTSはスポーティーカーという方もいるでしょうが…

現在はスポーツカーとしてスカイラインから完全独立したGTR！スカイラインの名はありません！

現在日産スカイラインはセダン車のみです！
こんな流れですね

余談ですが、日本のスポーツカーと言われて来た車のほとんどは専用設計では無くて、一般大衆車にパワーアップさせたエンジンを載せた改良モデル！コレをスポーツカーと言ってきたので国内のスポーツカーの定義は曖昧です

Answer 7

昔の基準で昔のスカイラインはスポーツカーではありませんが、今の基準で昔のスカイラインはスポーツカーに昇格したようです。

今の基準で今のスカイラインはスポーツカーだと思います。

今の基準って言うのは、スイフトとかランエボとかインプレッサとか、昔のマークⅡ三兄弟ツアラー系とかシルビアとかがスポーツカーと言われいているらしいので。

Answer 8

開発者の桜井氏は、スカイラインはスポーツカーではなくグランドツーリングカー（GT）であると語っていました。

R35GT-Rが出た時に印象を聞かれ「あれにスカイラインの名称がつかなくてよかった」とベストカー誌でもコメントしてました。

Answer 9

違うR34まではスカイライン
普通のとGT-RもスカイラインGT-R
同じ見た目だったのが
35からR35がGT-Rでフルモデルチェンジ無し。
V35がスカイライン
v３６、v３７となった。

Answer 10

スカイラインは昔から、運転好きに選ばれやすい、作りのしっかりした乗用車です。他の回答者さんの言うとおり、コンセプトとしては「GT」です。

ハコスカ、ケンメリなんかは、エボモデルというかモータースポーツ用ベース車のGT-Rばっかり伝説化しちゃってるけど、新車だった頃は販売の中核は4気筒のベースグレードだったし、LPGのタクシー仕様車までラインナップされていました。

S50系スカイラインのCMのキャッチコピーなんて「理想のファミリーカー！」でした。

Answer 11

元々スポーツセダンなんだが...