日産 スカイライン のみんなの質問

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V37スカイラインに乗ってます。

新車の時からのランフラットタイヤなので、もう6年経つので変えようかなと思っています。

普通のラジアルタイヤにしようかなと思ったのですが懸念点がありまして、

・サスがランフラットタイヤように調整されている……?
・ノーマルタイヤでパンクした時に修理材を使うと空気圧センサーが壊れる可能性がある。

実際どうなのでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (3件)

  • タイヤを交換するのはありだと思います。

    そもそもパンク時に修理剤なんて使用しては駄目ですよ!あれはどうしようも無い時の最終手段です。
    内部にあるセンサーですから構造的に駄目になるでしょうね(そんなのやった事ないので想像ですが、ホイール内部が物凄い事になるのでセンサーも道連れかと)!

    バネ下重量が軽くなるのでそれがサスペンションセッティングの味付けにどう影響するのか?
    慣れの問題程度な気がしますけどね。

    パンクしたらレッカー手配、もしくはスペアタイヤ常備です。

  • サスに関して

    RFTのダンピング性能を前提としたサスになっていますので
    ダンピング性能の違うノーマルラジアルを履かせると、若干フワ付く感じが出ると思います。低速時では、乗り心地が良いと感じると思いますが、高速走行では心もとない感じになるでしょう。また、RFT自体がかなり重いので、ノーマルラジアルにすると、ゴーストップの多い市街地での燃費が若干良くなります。

    空気圧センサーの件はわかりません。

  • V37スカイラインのタイヤ交換についてのご質問ですね。

    ランフラットタイヤから通常のラジアルタイヤへの変更について:

    ・サスペンションについて:V37スカイラインのサスペンションはランフラットタイヤの硬さを考慮して設計されていますが、通常タイヤへの変更は可能です。むしろ乗り心地が向上すると感じるオーナーも多いです。ただし、車高が若干変わる可能性があるため、アライメント調整をお勧めします。

    ・空気圧センサー(TPMS)について:修理材の種類によっては確かにセンサーに悪影響を与える可能性があります。ただし、最近の修理材はTPMSに対応したものも多く、適切な製品を選べば問題ありません。また、スペアタイヤキットを搭載する方法もあります。

    ランフラットから通常タイヤへの変更時の注意点:
    ・スペアタイヤがないため、パンク対策としてエアコンプレッサーや修理キットの携行をお勧めします
    ・純正ホイールはそのまま使用可能です
    ・乗り心地や静粛性は向上する傾向にあります
    ・タイヤ選びは専門店に相談されると安心です

    タイヤ交換の際は、サイズや荷重指数、速度記号を純正と同等以上のものを選ぶことをお勧めします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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