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日産 スカイライン 2020年9月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

日産 スカイライン 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4810×1820×1440mm〜
4810×1820×1450mm
燃料消費率 13.6〜15.0km/L(JC08モード走行)
10.0〜12.4km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 2997〜3498cc

概要

新色を設定

「400R」に専用外板色、「スレートグレー」と内装色「ホワイト」が追加設定され、ドアウエストモールディングにブラックの加飾が施され、よりスタイリッシュなイメージとなった。また、その他グレードにも新たな外板色「ディープオーシャンブルー」と内装色「ブラック」が設定された。(2020.9)

ハイブリッドスポーツとして登場

スカイラインの誕生は1957年に遡る。その長い歴史の中で、3代目「ハコスカ」や、4代目「ケンメリ」、5代目「ジャパン」などの愛称で、時代時代で熱心なファンを獲得してきた。13代目となるV37型の登場は2013年。エンジンは2.5LのV6と、3.5LのV6に1モーター2クラッチ方式のハイブリッド、そして2014年に追加となった2L直4ターボの3種類。ハイブリッドと2.5Lモデルには、4WDも用意される。また、機械的なシャフトを介さずステアリング操作を電気信号に変換して操作する、先進的なステアリングバイワイヤ技術がハイブリッドモデルに搭載されている。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る スカイライン 2020年9月一部改良

  • 日産 スカイライン 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FR(後輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    プロパイロット2.0
    高速道路や自動車専用道路を設定した車速を上限に、先行車と車速に応じた車間距離を保ちながら、車線中央付近を走行するための運転操作や車線変更操作を支援します。ナビゲーションシステムで目的地を設定すると、ルート上の高速道路の出口までアクセル、ブレーキ、ステアリングを制御し支援します。
    -
    先進安全装備
    エマージェンシーブレーキ+全車速ACC+踏み間違い衝突防止アシスト+インテリジェントアラウンドビューモニター
    電子制御ショックアブソーバー
    タイヤ回転速度、操舵角、ヨーレート、横G、ドライブモードなど、さまざまな車両情報を集約させ、約100分の1秒の素早さでクルマの挙動を最適化。減衰力の可変幅が大きい電磁式比例ソレノイドダンパーの特性により、4輪それぞれの減衰力をリアルタイムで緻密に制御することを可能にしています。
    -
    本革シート
    BOSEパフォーマンスシリーズサウンドシステム
    アルミホイール
    18インチ
  • 日産 スカイライン 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FR(後輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    プロパイロット2.0
    高速道路や自動車専用道路を設定した車速を上限に、先行車と車速に応じた車間距離を保ちながら、車線中央付近を走行するための運転操作や車線変更操作を支援します。ナビゲーションシステムで目的地を設定すると、ルート上の高速道路の出口までアクセル、ブレーキ、ステアリングを制御し支援します。
    -
    先進安全装備
    エマージェンシーブレーキ+全車速ACC+踏み間違い衝突防止アシスト+インテリジェントアラウンドビューモニター
    電子制御ショックアブソーバー
    タイヤ回転速度、操舵角、ヨーレート、横G、ドライブモードなど、さまざまな車両情報を集約させ、約100分の1秒の素早さでクルマの挙動を最適化。減衰力の可変幅が大きい電磁式比例ソレノイドダンパーの特性により、4輪それぞれの減衰力をリアルタイムで緻密に制御することを可能にしています。
    本革シート
    BOSEパフォーマンスシリーズサウンドシステム
    アルミホイール
    19インチ
  • 日産 スカイライン 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FR(後輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      15.0km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    プロパイロット2.0
    高速道路や自動車専用道路を設定した車速を上限に、先行車と車速に応じた車間距離を保ちながら、車線中央付近を走行するための運転操作や車線変更操作を支援します。ナビゲーションシステムで目的地を設定すると、ルート上の高速道路の出口までアクセル、ブレーキ、ステアリングを制御し支援します。
    先進安全装備
    エマージェンシーブレーキ+全車速ACC+踏み間違い衝突防止アシスト+インテリジェントアラウンドビューモニター
    電子制御ショックアブソーバー
    タイヤ回転速度、操舵角、ヨーレート、横G、ドライブモードなど、さまざまな車両情報を集約させ、約100分の1秒の素早さでクルマの挙動を最適化。減衰力の可変幅が大きい電磁式比例ソレノイドダンパーの特性により、4輪それぞれの減衰力をリアルタイムで緻密に制御することを可能にしています。
    -
    本革シート
    BOSEパフォーマンスシリーズサウンドシステム
    アルミホイール
    19インチ

マイナーチェンジ一覧 スカイライン 2020年9月一部改良

レビュー 総合平均評価 4.1点(1835件) スカイライン

  • ハイパワーFRスポーツセダン

    評価:

    5.0

    アスパラ36 さん 2021.5.8

    グレード: 400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: マイカー

    とにかく有り余るパワーにつきます。初めてのハイパワー車なのであっという間にすごいスピードになってしまいます。 捕まらないように注意が必要ですね。

    続きを見る

  • R33スカイライン

    評価:

    5.0

    ウシデス さん 2021.5.8

    グレード: GTS25t TypeG 1995年式 乗車形式: マイカー

    20年以上前の愛車、ECR33🚗です。ボディーカラーのシルキースノーパール、ものすごくお気に入りでした💯 納車されたらナンバーが誕生日で😱☀️ レイズボルクレーシンググループA エボリューション2ホイール タナベGパワーメダリオンマフラー、社外フロントパイプ kg/mmダウンサスペンション 社外フロントリップスポイラー(ニスモエンブレム) イーストベアリヤマットガード リヤテールガーニッシュ 剥き出しタイプ(毒キノコ🍄)エアクリーナー TRUSTブーストメーター carrozzeriaカーオーディオ

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  • 400Rについて

    評価:

    5.0

    一心丸 さん 2021.5.6

    グレード: 400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: マイカー

    車のデザイン等古さや気になる点もあるが、それを打ち消すだけの走りが期待できます。

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