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日産 スカイライン 2019年10月〜モデル
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  • スカイライン カタログ燃費
    13.6 14.4 km/L

日産 スカイラインの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

ハイブリッドスポーツとして登場

スカイラインの誕生は1957年に遡る。その長い歴史の中で、3代目「ハコスカ」や、4代目「ケンメリ」、5代目「ジャパン」などの愛称で、時代時代で熱心なファンを獲得してきた。13代目となるV37型の登場は2013年。エンジンは2.5LのV6と、3.5LのV6に1モーター2クラッチ方式のハイブリッド、そして2014年に追加となった2L直4ターボの3種類。ハイブリッドと2.5Lモデルには、4WDも用意される。また、機械的なシャフトを介さずステアリング操作を電気信号に変換して操作する、先進的なステアリングバイワイヤ技術がハイブリッドモデルに搭載されている。(2016.3)

日産 スカイライン 口コミ・評価

4.1
  • ATMのR32って・・・ 投稿日: 2019年11月7日
    投稿者: ATM@HCR32 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード: GTS-t TypeM 1991年式 乗車形式: マイカー

    旧車はどれもそうだと思いますが、パーツの替えがなかなかきかないってことだと思います。それでも乗りたくなるような車! [ 続きを見る ]

  • 憧れはGTRだけどGTで精一杯! 投稿日: 2019年11月3日
    投稿者: Roadman さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード: 2000GT 1971年式 乗車形式: マイカー

    とにかくいじることに関しては、一番いじり応えのある車でした。 今も大切に所有されている皆さんの心意気やご尽力に感銘を受けてます。 [ 続きを見る ]

  • 終着点のないニッポンの旅に出たくなるクルマ 投稿日: 2019年10月18日
    投稿者: LUXELA@Shiomy36 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード: 250GT Aパッケージ(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    凄く良い車です。スポーツセダンの極みともいえる 完成度の高さはV36後期の魅力でしょう。 どこから見ても美しいデザインはコーヒー1杯で 朝から夕方まで眺められます(*´ー`*) 一番のお気に入りは丸型2連テール これぞスカイラインって感じしませんか? もちろん消灯時の醸し出す色気も最高… 値段も手頃になっているので 少し維持費が高くても楽しいセダンに乗りたい方、 おすすめですよ! アクセラでは無理をさせていた上り坂なども 余裕でこなすVQエンジンのおかげで “終着点のない旅に出たくなるクルマ”です。 ... [ 続きを見る ]

  • スカイライン400R試乗~これは、史上最強のスカイラインかも~ 投稿日: 2019年10月13日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード: 400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: 試乗

    インフィニティエンブレムを捨て、敢えて日産フェイスで再生を図ったスカイライン。 私も遅すぎるマイナーチェンジだとか、ブレているとかあれこれ考えたものだけど、冷静に一つの製品としてみた場合、やはりこれはスカイラインとしか言いようがない車であった。 「日本には、スカイラインという美しい道がある」とか、「日本の車にときめきが帰ってくる」とか、「あ、この瞬間が日産車だね」とか、とうに旬を過ぎた旧い旧いフレーズが脳内で溢れて止まらないのは、嬉しい誤算であった。 400R。これはまがう事なき真のスカイラインである。 ... [ 続きを見る ]

  • 憧れの車のオーナーになれた。 投稿日: 2019年10月12日
    投稿者: バリュームクロー さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード: 250GT 2011年式 乗車形式: マイカー

    日本を代表する車はいくつかありますがスカイラインも間違いなくそのひとつになるなと感じました。 [ 続きを見る ]

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日産 スカイライン ニュース一覧

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日産 スカイライン 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 3.0 GT(AT) 3.0 GT タイプP(AT) 3.0 GT タイプSP(AT) 3.5 ハイブリッド GT(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプP(AT) 3.5 ハイブリッド GT 4WD(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプSP(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 435.4万円 463.9万円 490.8万円 557.6万円 581.7万円 586.1万円 610.2万円 616.0万円 644.5万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5BA-RV37 5BA-RV37 5BA-RV37 DAA-HV37 DAA-HV37 DAA-HNV37 DAA-HNV37 DAA-HV37 DAA-HNV37
トランスミッション 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1450mm 4810×1820×1450mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1450mm
車両重量 1700kg 1710kg 1730kg 1820kg 1830kg 1900kg 1900kg 1840kg 1910kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/55RF17 225/50RF18 245/40RF19 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 245/40RF19 245/40RF19
タイヤ(後輪) 225/55RF17 225/50RF18 245/40RF19 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 245/40RF19 245/40RF19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ なし なし なし なし なし なし
総排気量 2997cc 2997cc 2997cc 3498cc 3498cc 3498cc 3498cc 3498cc 3498cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 70L 70L 70L 70L 70L 70L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - 14.4km/L 14.4km/L 13.6km/L 13.6km/L 14.4km/L 13.6km/L
燃費(WLTCモード) 10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
- - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 304(224)/6400 304(224)/6400 304(224)/6400 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 40.8(400)/5200 40.8(400)/5200 40.8(400)/5200 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000
最小回転半径 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.7m 5.7m 5.6m 5.7m
グレード 3.0 400R(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 562.5万円
基本情報 発売年月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 5BA-RV37
トランスミッション 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4810×1820×1440mm
車両重量 1760kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 245/40RF19
タイヤ(後輪) 245/40RF19
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 2997cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 80L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) 10.0km/L
└市街地:6.5km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.5km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 405(298)/6400
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 48.4(475)/5200
最小回転半径 5.6m

日産 スカイライン みんなの質問

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日産 スカイライン 中古車相場推移表

日産 スカイライン
平均価格 253.1万円
平均走行距離 37,534km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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