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日産 スカイライン 2019年10月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.1 (レビュー件数 1682件)

アクセス数
ランキング
22
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4810×1820×1440mm〜
4810×1820×1450mm
燃料消費率 13.6〜14.4km/L(JC08モード走行)
10.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 2997〜3498cc

概要 スカイライン

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

ハイブリッドスポーツとして登場

スカイラインの誕生は1957年に遡る。その長い歴史の中で、3代目「ハコスカ」や、4代目「ケンメリ」、5代目「ジャパン」などの愛称で、時代時代で熱心なファンを獲得してきた。13代目となるV37型の登場は2013年。エンジンは2.5LのV6と、3.5LのV6に1モーター2クラッチ方式のハイブリッド、そして2014年に追加となった2L直4ターボの3種類。ハイブリッドと2.5Lモデルには、4WDも用意される。また、機械的なシャフトを介さずステアリング操作を電気信号に変換して操作する、先進的なステアリングバイワイヤ技術がハイブリッドモデルに搭載されている。(2016.3)

グレード一覧 10グレード スカイライン 2019年10月一部改良

グレード名 3.0 GT(AT) 3.0 GT タイプP(AT) 3.0 GT タイプSP(AT) 3.5 ハイブリッド GT(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプP(AT) 3.5 ハイブリッド GT 4WD(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプSP(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 435.4万円 463.9万円 490.8万円 557.6万円 581.7万円 586.1万円 610.2万円 616.0万円 644.5万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5BA-RV37 5BA-RV37 5BA-RV37 DAA-HV37 DAA-HV37 DAA-HNV37 DAA-HNV37 DAA-HV37 DAA-HNV37
トランスミッション フロア7AT フロア7AT フロア7AT フロア7AT フロア7AT フロア7AT フロア7AT フロア7AT フロア7AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1450mm 4810×1820×1450mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1450mm
車両重量 1700kg 1710kg 1730kg 1820kg 1830kg 1900kg 1900kg 1840kg 1910kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/55RF17 225/50RF18 245/40RF19 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 245/40RF19 245/40RF19
タイヤ(後輪) 225/55RF17 225/50RF18 245/40RF19 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 245/40RF19 245/40RF19
過給器 ターボ ターボ ターボ なし なし なし なし なし なし
総排気量 2997cc 2997cc 2997cc 3498cc 3498cc 3498cc 3498cc 3498cc 3498cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 70L 70L 70L 70L 70L 70L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - 14.4km/L 14.4km/L 13.6km/L 13.6km/L 14.4km/L 13.6km/L
燃費(WLTCモード) 10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
- - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
304(224)/6400 304(224)/6400 304(224)/6400 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
40.8(400)/5200 40.8(400)/5200 40.8(400)/5200 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000
最小回転半径 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.7m 5.7m 5.6m 5.7m
グレード名 3.0 400R(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 562.5万円
発売年月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 5BA-RV37
トランスミッション フロア7AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4810×1820×1440mm
車両重量 1760kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 245/40RF19
タイヤ(後輪) 245/40RF19
過給器 ターボ
総排気量 2997cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 80L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) 10.0km/L
└市街地:6.5km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.5km/L
最高出力
(ps(kw)/rpm)
405(298)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
48.4(475)/5200
最小回転半径 5.6m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 スカイライン 2019年10月一部改良

レビュー 総合平均評価 4.1点(1682件) スカイライン

  • 大人のスポーツセダン

    評価:

    5.0

    Herman 038 さん 2020.7.12

    グレード: 250GT(AT_2.5) 2013年式 乗車形式: その他

    どことなくE60の525iに似た乗り心地とステアフィール。 普段160ps程の直6に乗っている自分からすれば、軽快でパワー不足とは無縁に感じるスポーティセダン。 MTモードを使ってシフトダウンさせれば、スカイラインがブリッピングをしてくれる。 そして聞こえてくるエンジンサウンドも、気持ちの良い音で“これが大人のスポーツだ”と言っていたグロリアの様に、大人向けのスポーティセダンだと感じた。 しっとりと滑らかに、ストレス無く走っていける。 そんな日本のハイウェイクルザー代表、スカイライン。

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  • 親父からの借り物

    評価:

    5.0

    RinS さん 2020.7.11

    グレード: 25GT-X 2000年式 乗車形式: マイカー

    維持費はかかるが素晴らしい車

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  • スカイライン エンジン載せ替え

    評価:

    5.0

    タイガライン さん 2020.7.4

    グレード: GTSアーバンランナーSパッケージ(2ドア_MT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー

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