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日産 スカイライン 2019年9月〜モデル
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    6
  • スカイライン カタログ燃費
    13.6 14.4 km/L

日産 スカイラインの概要

ハイブリッドスポーツとして登場

スカイラインの誕生は1957年に遡る。その長い歴史の中で、3代目「ハコスカ」や、4代目「ケンメリ」、5代目「ジャパン」などの愛称で、時代時代で熱心なファンを獲得してきた。13代目となるV37型の登場は2013年。エンジンは2.5LのV6と、3.5LのV6に1モーター2クラッチ方式のハイブリッド、そして2014年に追加となった2L直4ターボの3種類。ハイブリッドと2.5Lモデルには、4WDも用意される。また、機械的なシャフトを介さずステアリング操作を電気信号に変換して操作する、先進的なステアリングバイワイヤ技術がハイブリッドモデルに搭載されている。(2016.3)

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日産 スカイライン 口コミ・評価

4.1
  • 快適! グレード:250GT タイプ V(AT_2.5) 2010年式

    投稿日:2019年8月18日 投稿者:遠坂大河a.k.aがんぶっち さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    シフト制御に不満はたくさん言ったが、多少違和感はあるけど、シートや足回りの出来はよく、快適で疲れない。 音もいいので、踏めばいい音で走れる。 久しぶりにAT車に乗ったが、快適さと適度なスポーティさがちょうど良く、気に入っている。 [ 続きを見る ]
  • 親友(とも)の遺してくれた最高の一台。 グレード:25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 2000年式

    投稿日:2019年8月14日 投稿者:かなぴー(♂) さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    憧れのスカイライン。 50の齢を目前に肺がんで逝ってしまった前オーナーもその思いは同じだったらしく半年以上探して埼玉で見つけて、家族総出で見に行ってその場でサインして持って帰ってきたらしい。 13万キロ走っていて、日産に勤務してたのに俺ほど整備には手... [ 続きを見る ]
  • 貰った車。 グレード:TypeM 1992年式

    投稿日:2019年8月6日 投稿者:ニャンチ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    大満足の車です。 回したときの音が最高で中毒性有りです。 回すほどにパワーが出る感じも良いですね🎵 日本車に直6のってる車が少ないのが残念でなりません。 [ 続きを見る ]
  • V36 グレード:370GT TYPE S 2011年式

    投稿日:2019年8月2日 投稿者:シャケさん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    エンジンは期待はずれ V35よりトルク感がない高回転型 [ 続きを見る ]
  • 過去最低の車 グレード:GTS URBAN RUNNER 1994年式

    投稿日:2019年7月9日 投稿者:帰ってきたDr.Jason さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 1.0
    ・これは”狼の皮をかぶった亀”です。 スカイラインを買うときはキチンと知識をつけ、ボンネットを開けターボの有無、1カムか2カムかを確認してから買いましょうw 「スカイランだからターボだろ!」「かっこいい」と安易に決めると痛い目見ます。 [ 続きを見る ]

日産 スカイラインの口コミ・評価をもっと見る(1663件)

日産 スカイライン 2019年9月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 3.0 GT(AT) 3.0 GT タイプP(AT) 3.0 GT タイプSP(AT) 3.5 ハイブリッド GT(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプP(AT) 3.5 ハイブリッド GT 4WD(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプSP(AT) 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 427.5万円 455.4万円 481.9万円 547.5万円 571.1万円 575.4万円 599.1万円 604.8万円 632.8万円
基本情報 発売年月 2019年9月 2019年9月 2019年9月 2019年9月 2019年9月 2019年9月 2019年9月 2019年9月 2019年9月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5BA-RV37 5BA-RV37 5BA-RV37 DAA-HV37 DAA-HV37 DAA-HNV37 DAA-HNV37 DAA-HV37 DAA-HNV37
トランスミッション 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1450mm 4810×1820×1450mm 4810×1820×1440mm 4810×1820×1450mm
車両重量 1700kg 1710kg 1730kg 1820kg 1830kg 1900kg 1900kg 1840kg 1910kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/55RF17 225/50RF18 245/40RF19 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 245/40RF19 245/40RF19
タイヤ(後輪) 225/55RF17 225/50RF18 245/40RF19 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 225/50RF18 245/40RF19 245/40RF19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ なし なし なし なし なし なし
総排気量 2997cc 2997cc 2997cc 3498cc 3498cc 3498cc 3498cc 3498cc 3498cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 70L 70L 70L 70L 70L 70L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - 14.4km/L 14.4km/L 13.6km/L 13.6km/L 14.4km/L 13.6km/L
燃費(WLTCモード) 10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
- - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 304(224)/6400 304(224)/6400 304(224)/6400 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800 306(225)/6800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 40.8(400)/5200 40.8(400)/5200 40.8(400)/5200 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000 35.7(350)/5000
最小回転半径 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.7m 5.7m 5.6m 5.7m
グレード 3.0 400R(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 552.3万円
基本情報 発売年月 2019年9月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 5BA-RV37
トランスミッション 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4810×1820×1440mm
車両重量 1760kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 245/40RF19
タイヤ(後輪) 245/40RF19
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 2997cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 80L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) 10.0km/L
└市街地:6.5km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.5km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 405(298)/6400
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 48.4(475)/5200
最小回転半径 5.6m

日産 スカイライン みんなの質問

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日産 スカイライン 中古車価格表 価格と走行距離で比較

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日産 スカイライン 中古車相場推移表

日産 スカイライン
平均価格 246万円
平均走行距離 40,077km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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