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日産 スカイライン 新型・現行モデル

2013年11月~モデル 現行

改良履歴

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日産 スカイライン新型や現行のモデルを紹介するページです。人気の2.0 200GT-tや3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSPなどの情報も満載。

日産 スカイライン
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新車見積もりの流れ
新車価格帯
413.6万〜609.8万円
カタログ燃費
13.0〜17.8km/L
中古車平均価格
3,004,806円 ( 日産 スカイラインの価格を見る
中古車平均走行距離
25,338km

2016年11月一部改良

BOSE サウンド・システムをオプション設定
国産車では初となる「BOSE パフォーマンス・シリーズ・サウンドシステム」がオプション設定された。計16スピーカーによる上質で豊かな音響空間が特徴。ボディカラーには、かつてR34型で設定された「ベイサイドブルー」の後継色「オーロラフレアブルーパール」が追加され、全9色となった(2016.11)

基本情報

スカイラインの誕生は1957年に遡る。その長い歴史の中で、3代目「ハコスカ」や、4代目「ケンメリ」、5代目「ジャパン」などの愛称で、時代時代で熱心なファンを獲得してきた。13代目となるV37型の登場は2013年。エンジンは2.5LのV6と、3.5LのV6に1モーター2クラッチ方式のハイブリッド、そして2014年に追加となった2L直4ターボの3種類。ハイブリッドと2.5Lモデルには、4WDも用意される。また、機械的なシャフトを介さずステアリング操作を電気信号に変換して操作する、先進的なステアリングバイワイヤ技術がハイブリッドモデルに搭載されている。(2016.3)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 200GT-t 413.6 7速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1991 13.0
2.0 200GT-t タイプP 434.6 7速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1991 13.0
2.0 200GT-t タイプSP 470.2 7速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1991 13.0
3.5 350GT ハイブリッド 492.7 7速オートマチックハイブリッド後輪駆動 5 4 3498 17.8
3.5 350GT ハイブリッド タイプP 513.7 7速オートマチックハイブリッド後輪駆動 5 4 3498 17.8
3.5 350GT FOUR ハイブリッド 520.8 7速オートマチックハイブリッド4WD 5 4 3498 17.0
3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 541.7 7速オートマチックハイブリッド4WD 5 4 3498 17.0
3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 554.9 7速オートマチックハイブリッド後輪駆動 5 4 3498 17.8
3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 583.0 7速オートマチックハイブリッド4WD 5 4 3498 16.8
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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日産 スカイラインの歴代モデル

  • 2013年11月~モデル

    2013年11月~モデル
    ハイブリッドスポーツとして登場
  • 2006年11月~モデル

    2006年11月~モデル
    走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
  • 2001年6月~モデル

    2001年6月~モデル
    シリーズ初となるV型エンジンを搭載

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