日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧

スカイラインGT-R 32

2021.12.6

総評

日本の名車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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もう一度所有したい車

2021.11.13

総評

また乗りたいけど、価格高騰でもう無理な感じですね。

満足している点

安定感抜群、空力の恩恵を感じる車でした。 ブリフェンがカッコよかった。

不満な点

バッテリー容量が小さく、数週間乗らないとバッテリーがすぐ上がってしまう所。

乗り心地

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今や往年の名車

2021.10.3

総評

素晴らしい車です。乗れる機会があれば是非乗った方が良いと思います。

満足している点

大柄で存在感あふれる見た目。日産伝統のRB26DETTが繰り出す力強い加速と重低音あふれる音。

不満な点

無強いて言うならペダルが重いです。スカイラインとは比べものにならないくらい。

乗り心地

硬めです。

色褪せない名車

2021.9.16

総評

デザイン良し エンジンサウンド良し 乗り心地良し 燃料悪し 乗り心地悪し

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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やっぱR32スカイラインGT-Rは最高です

2021.8.2

総評

今や旧車の仲間入りになってきてますが走りは今でも現役です。また、注目度も高くなりましたね〜 所持していて自慢のクルマです。

満足している点

2世代スカイラインGT-Rとしてデビューしスポーツカーのイメージをガラッと変えた性能とイカツイデザインに惚れました〜

不満な点

今や旧車の立ち位置になってきたので今後の維持がどうかるのか〜

乗り心地

足回りは社外パーツを組んでいるので私好みになってますがちょっと硬いかな〜 レカロのセミバケのおかげで運転も楽です

流麗なクーペGT-R

2021.6.26

総評

32や34に比べて、リヤシートも広く、ファミリーでもなんとか使え、走行安定感はシリーズでピカイチ！ 【愛車紹介記事】 https://minkara.carview.co.jp/smart/useri...

満足している点

真横の流れるようなスタイル！ 官能的なエンジン！ アテーサ4WDの安定感！雪上でも楽しい！

不満な点

シート、5速ミッション、3連メーターがセンターコンソールにあり、エアコンコントロールユニットでオーディオスペースが厳しい

乗り心地

さすがに街乗りでは固い

昔から乗るのが夢でした^ ^

2021.6.20

総評

楽しく乗れる愛車です^ ^

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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普段使いも一応できる

2021.5.13

総評

ゆっくり走っても癖が無いため乗りやすく、ボンネットが長いため思っているよりも長距離でもあまり疲れません。一度アクセルを踏み込めば恐ろしい加速をしますが、大人しく乗ることもできるので良くできた車だと思います。

満足している点

この車の良さは語りつくされているでしょうので省略。パワステ、エアコンも付いてるし、車検対応のマフラーであれば車内で会話できます。吹け上がった時の独特な音は車から降りても頭に残ります。

不満な点

完全なノーマル車には残念ながら乗った経験はありませんが、時間経過による走行時のビビり音が気になります。古い車なのでこの車種に限ったことではありません。

乗り心地

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伝説を作った名車

2021.5.10

総評

日産に感謝！

満足している点

スタイル、性能、そしてレースで活躍したこと。

不満な点

アメリカで人気が出て、良いタマはどんどん流出してしまい、国内の中古車台数が少なくなってしまった。あってもべらぼうに高いので、もう、“入門用”としては買えない。

乗り心地

ノーマルでも意外なほど乗り心地は良い。これはビックリしました。サスも純正のまま。

名車です

2021.5.9

総評

堪能的な直6。RB26DETTに、アテーサE-TS。現在でも、第一級の性能。

満足している点

グループAレースで、勝つ為に生まれた車。

不満な点

無し

乗り心地

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所有する喜び

2021.4.18

総評

いつまでたっても飽きない車 RB26最高です

満足している点

運転するたびに感じる高揚感

不満な点

天候や保管に非常に気を使います

乗り心地

路面に張り付く感覚

最高

2021.4.9

総評

言わずと知れた名車

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最高です。

2021.4.7

総評

満足しています。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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Gr-Aのレーシングカーのベース車

2021.3.17

総評

二人までなら快適に移動できます。 荷物もトランクに入ります。

満足している点

ノーマルなのにGr-AのGT-Rと同じ外観になる。

不満な点

街乗りの燃費が5～6km/Lくらい(；´Д`) ヘリテイジパーツがお高い(^^;

乗り心地

ノーマル脚＆タイヤに乗ったことないので 265/18-18とTEIN車高調の場合 F 5.0kg/mm R 4.0kg/mm 全然普通に乗れます。 ストリートメインなら不満ないですね

盆栽

2021.3.17

総評

いい車だと思います。 最近だと高値が付くようになってしまった32。 日本人なら一度は乗っておきたい車の一台ではないでしょうか？ 私は二台目です。 お友達も出来やすい32。 気にな...

満足している点

丸テールのスカイライン。 速さ RB26の音 デザイン 自己満足な所有感

不満な点

古いのに年式より新しく見える。 部品が高い。出るだけマシですけど。

乗り心地

ノーマルのサスなら、とても乗り心地いいです。 大半社外品に変えているので悪いイメージですけど。

超プレミア価格

2021.3.15

総評

過去最高の車だったと思います。 またいつか乗りたいけど、BNR34はまず無理ですねｗ 家が買える価格の値段は無理だし、ある意味ギャンブルですよね。

満足している点

RB26という名機且つ、フルチューンだった。 GT-Rサイズといわれるホイールがデフォルトとなったのもすごいし、かっこいい形状のホイールが選べる。パーツが多い。

不満な点

手放して後悔しているが、高騰しすぎ。海外の人気があるのはうれしいことだが、海外からの買い付け、流出が止まらない現状が悲しい。 商売としては仕方ないんだろうけども。

乗り心地

ホイールベースが長いから、高速も超安定してるし、前後マルチリンクなので固めても突き上げはあまりなかった。

二度と買えない

2021.3.14

総評

この車以降は、乗りたいと思う車と出会ってない。

満足している点

運転するだけで楽しかった。

不満な点

特になし

乗り心地

もともと乗り心地を気にする車ではない。

唯一無二

2021.3.14

総評

いつでも飽きの来ないバランスの取れたデザイン

満足している点

他に無いスタイルと走行性能とサウンド！

不満な点

街乗り100kmで65Lタンクが半分になることくらい

乗り心地

34Mスペのショックはなかなか良いです。

最高の相棒

2021.3.7

総評

所有する事の優越感、乗った時の感動・緊張感・楽しさ、最高です。

満足している点

スタイリング、スペック、作り込みの拘り全て

不満な点

当時に無かった装備・・・

乗り心地

ノーマルの足は普通車の様な柔らかさ、街乗りだけであればとても快適。

楽しめる！

2021.3.6

総評

ノーマルでもチューニングでも街乗りでもサーキットでも楽しい車。

満足している点

運転していて楽しい

不満な点

新しい車と比べれば不満も挙げられるが、楽しさが上回り、今は特にない。

乗り心地

純正は、乗り心地良かったです。社外は、設定によると思います。静粛性は、車の性格を考えれば妥当、振動は、静粛性同様で、単に移動を快適にではなく、日常移動も楽しいドライブと言った感じです。