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日産 スカイラインGT-R 1997年2月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 スカイラインGT-R 1997年2月〜モデル
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空力を考えスポイラーの大型化

フロントバンパーを変更するとともにスポイラー部を20mm下方に伸ばし大型化。同時にプロジェクタータイプのキセノンヘッドランプを搭載。ABSのアクチュエーターを小型軽量化したほか、リアメンバーを補強し剛性アップを図った。(1997.2)

最新の電子デバイスで低評価を覆す

スカイラインGT-Rは、スカイラインの最高峰スポーツグレードとして、5代に渡ってラインアップされた、日本を代表するスポーツカーであった。1969年登場の初代は、レーシングスペックのS20型直列6気筒エンジンを搭載し、レースで49連勝を記録するなど、伝説的な存在となっている。2代目の登場直後、オイルショックでラインアップが途切れるものの、1989年に3代目のBNR32型で16年ぶりに復活。エンジンは直列6気筒2.6LターボのRB26DETTに、電子制御トルクスプリット4WD「アテーサE-TS」の組み合わせで、当時の国内ツーリングカーレースの最高峰のグループA規格、全日本ツーリングカー選手権に参戦。同選手権が終了するまでの4年間、無敗で29連勝という圧倒ぶりだった。その後、基本メカニズムを継承しながら、5代目BNR34型まで進化したが、2002年に生産終了。その歴史は、2007年登場の「日産GT-R」に継承された。(2016.3)

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日産 スカイラインGT-R 1997年2月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.6 4WD(MT) 2.6 Vスペック 4WD(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 482.5 (税抜)万円 533.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1997年2月 1997年2月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-BCNR33 E-BCNR33
トランスミッション 5MT 5MT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4675×1780×1360mm 4675×1780×1360mm
室内長×室内幅×室内高 1820×1415×1090mm 1820×1415×1090mm
ホイールベース 2720mm 2720mm
最低地上高 145mm 135mm
車両重量 1530kg 1540kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 2枚 2枚
グレード 2.6 4WD(MT) 2.6 Vスペック 4WD(MT)
エンジン 種類 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC
エンジン形式 RB26DETT RB26DETT
過給器 ターボ ターボ
総排気量 2568cc 2568cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) 8.1km/L 8.1km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力 280ps(-kw)/6800rpm 280ps(-kw)/6800rpm
最大トルク 37.5kg・m(−N・m)/4400rpm 37.5kg・m(−N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 5.464286kg/ps 5.5kg/ps
最小回転半径 5.7m 5.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 245/45ZR17 245/45ZR17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式 マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式
グレード 2.8 ニスモ400R 4WD(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 1,200.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1997年2月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-BCNR33
トランスミッション 5MT
エンジン区分 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4675×1830×1330mm
室内長×室内幅×室内高 1820×1415×1090mm
ホイールベース 2720mm
最低地上高 105mm
車両重量 1550kg
乗車定員 4名
シート列数 2列
ドア数 2枚
グレード 2.8 ニスモ400R 4WD(MT)
エンジン 種類 直列6気筒DOHC
エンジン形式 RB-X GT2
過給器 ターボ
総排気量 2771cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 65L
性能 燃費(10.15モード) 7.7km/L
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力 400ps(-kw)/6800rpm
最大トルク 47.8kg・m(−N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 3.875kg/ps
最小回転半径 5.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 275/35-18
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式

日産 スカイラインGT-R 中古車相場推移表

日産 スカイラインGT-R
平均価格 396.6万円
平均走行距離 87,250km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー