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日産 スカイラインGT-R 1997年2月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

日産 スカイラインGT-R 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4675×1780×1330mm〜
4675×1830×1360mm
燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 2568〜2771cc

外装・内装

概要

空力を考えスポイラーの大型化

フロントバンパーを変更するとともにスポイラー部を20mm下方に伸ばし大型化。同時にプロジェクタータイプのキセノンヘッドランプを搭載。ABSのアクチュエーターを小型軽量化したほか、リアメンバーを補強し剛性アップを図った。(1997.2)

最新の電子デバイスで低評価を覆す

スカイラインGT-Rは、スカイラインの最高峰スポーツグレードとして、5代に渡ってラインアップされた、日本を代表するスポーツカーであった。1969年登場の初代は、レーシングスペックのS20型直列6気筒エンジンを搭載し、レースで49連勝を記録するなど、伝説的な存在となっている。2代目の登場直後、オイルショックでラインアップが途切れるものの、1989年に3代目のBNR32型で16年ぶりに復活。エンジンは直列6気筒2.6LターボのRB26DETTに、電子制御トルクスプリット4WD「アテーサE-TS」の組み合わせで、当時の国内ツーリングカーレースの最高峰のグループA規格、全日本ツーリングカー選手権に参戦。同選手権が終了するまでの4年間、無敗で29連勝という圧倒ぶりだった。その後、基本メカニズムを継承しながら、5代目BNR34型まで進化したが、2002年に生産終了。その歴史は、2007年登場の「日産GT-R」に継承された。(2016.3)

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マイナーチェンジ一覧 スカイラインGT-R 1997年2月マイナーチェンジ

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中古車相場 スカイラインGT-R

日産 スカイラインGT-R
平均価格 607.4万円
平均走行距離 76,000km

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