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日産 スカイラインGT-R グレード・価格・口コミ情報

日産 スカイラインGT-R 新型・現行モデル
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車体寸法
（全長×全幅×全高）		 4600×1785×1360mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 2568cc

外装・内装

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概要

内外装を変更

最大のトピックはVスペックに変わって登場したVスペックII で量産車初となるカーボンボンネットの採用だ。そのほか標準モデルへの大径リアブレーキの採用、内外装ではターンシグナルのホワイト化やシートクロスの変更など細かな改良が施された。（2000.8）

第2世代GT-Rの完成形

スカイラインGT-Rは、スカイラインの最高峰スポーツグレードとして、5代に渡ってラインアップされた、日本を代表するスポーツカーであった。1969年登場の初代は、レーシングスペックのS20型直列6気筒エンジンを搭載し、レースで49連勝を記録するなど、伝説的な存在となっている。2代目の登場直後、オイルショックでラインアップが途切れるものの、1989年に3代目のBNR32型で16年ぶりに復活。エンジンは直列6気筒2.6LターボのRB26DETTに、電子制御トルクスプリット4WD「アテーサE-TS」の組み合わせで、当時の国内ツーリングカーレースの最高峰のグループA規格、全日本ツーリングカー選手権に参戦。同選手権が終了するまでの4年間、無敗で29連勝という圧倒ぶりだった。その後、基本メカニズムを継承しながら、5代目BNR34型まで進化したが、2002年に生産終了。その歴史は、2007年登場の「日産GT-R」に継承された。（2016.3）

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る スカイラインGT-R 2000年8月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 スカイラインGT-R

レビュー 総合平均評価 4.2点（854件） スカイラインGT-R

  • 最高

    評価：

    5.0点

    TAKU@ さん 2021.4.9

    グレード： 不明 1989年式 乗車形式： マイカー

    言わずと知れた名車

    続きを見る

  • 最高です。

    評価：

    5.0点

    mor* さん 2021.4.7

    グレード： 不明 1999年式 乗車形式： マイカー

    満足しています。

    続きを見る

  • 所有してるだけで幸せ

    評価：

    5.0点

    フレンチリンリン さん 2021.4.4

    グレード： GT-R(BNR32) 1990年式 乗車形式： マイカー

    存在が自慢 シートに座っているだけでも楽しいです

    続きを見る

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Q&A 質問件数（199件） 質問をする スカイラインGT-R

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中古車相場 スカイラインGT-R

日産 スカイラインGT-R
平均価格 1930.1万円
平均走行距離 65,929km

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