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日産 スカイラインGT-R

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日産 スカイラインGT-Rの新型、新車、歴代のカタログ情報や、クチコミ、QAを掲載しています。

満足度・レビュー
(10点満点中8.18点)
8.18

※自動車SNSサイト「みんカラ」のユーザーレビュー平均点です。

スカイラインGT-Rは、スカイラインの最高峰スポーツグレードとして、5代に渡ってラインアップされた、日本を代表するスポーツカーであった。1969年登場の初代は、レーシングスペックのS20型直列6気筒エンジンを搭載し、レースで49連勝を記録するなど、伝説的な存在となっている。2代目の登場直後、オイルショックでラインアップが途切れるものの、1989年に3代目のBNR32型で16年ぶりに復活。エンジンは直列6気筒2.6LターボのRB26DETTに、電子制御トルクスプリット4WD「アテーサE-TS」の組み合わせで、当時の国内ツーリングカーレースの最高峰のグループA規格、全日本ツーリングカー選手権に参戦。同選手権が終了するまでの4年間、無敗で29連勝という圧倒ぶりだった。その後、基本メカニズムを継承しながら、5代目BNR34型まで進化したが、2002年に生産終了。その歴史は、2007年登場の「日産GT-R」に継承された。(2016.3)
新車価格帯
504.8万〜630.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
4,675,307円 ( 日産 スカイラインGT-Rの価格を見る
中古車平均走行距離
71,297km

日産 スカイラインGT-R:歴代モデル

歴代モデル一覧を見る

日産 スカイラインGT-R:口コミ・評価

口コミ・評価一覧を見る

  • 日産 スカイラインGT‐R 総合評価: (10点満点中8点)

    投稿日:2017年9月17日

    グレード:GT-R(BNR32) 1990年式

    実用性の観点から所有するのが難しかったけど、レンタルで乗れてほんと満足! [ 続きを見る ]

  • 日産 スカイラインGT‐R 総合評価: (10点満点中2点)

    投稿日:2017年9月14日

    グレード:Vスペック 1992年式

    デザインの良さ 何故か他の車を所有出来ない運命であるからして仕方なく乗っている... [ 続きを見る ]

  • 日産 スカイラインGT‐R 総合評価: (10点満点中10点)

    投稿日:2017年9月3日

    グレード:Vスペック(MT_2.6) 2001年式

    イイ思い出ができた。 故障の話で盛り上がる(苦笑 パーツが山のようにあるので  ... [ 続きを見る ]

日産 スカイラインGT-Rに関するみんなの質問

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    2,880,000円(大阪)

※2017年9月22日現在(毎日更新)

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