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グレード情報スカイライン クロスオーバー

歴代モデル1件スカイライン クロスオーバー

マイナーチェンジ一覧3件2009年7月〜デビュー スカイライン クロスオーバー

ユーザーレビュー46件スカイライン クロスオーバー

スカイライン クロスオーバー

  • 高級感がある
  • 燃費が良い
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.6
乗り心地:
4.2
燃費:
2.7
デザイン:
4.6
積載性:
3.1
価格:
3.6

所有者データスカイライン クロスオーバー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 370 GT TypeP(AT_3.7)
    2. 370 GT(AT_3.7)
    3. 370 GT FOUR TypeP_4WD(AT_3.7)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    45.5%
  • 男女比

    男性
    92.4%
    女性
    4.8%

    その他 2.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.7%
    2. 東海地方 12.7%
    3. 近畿地方 10.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 スカイラインクロスオーバー

平均値を表示しています。

スカイラインクロスオーバー

スカイラインクロスオーバーの中古車平均本体価格

86.2万円

平均走行距離88,784km

買取情報スカイライン クロスオーバー

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モデル
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走行距離(km)

リセール価値スカイライン クロスオーバー

走行距離別リセール価値の推移

スカイライン クロスオーバー
グレード:
370 GT TypeP(AT_3.7)

5年後の売却予想価格

新車価格

472.0万円

売却予想価格

33.2万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 56万円 45万円

33万円

新車価格の
7%

22万円

新車価格の
5%

1万km 54万円 39万円 24万円 9万円
2万km 50万円 28万円 5万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて スカイライン クロスオーバー

2009年7月

■2009年7月
スカイライン系の基本プラットフォームであるFMパッケージを使って作られた新感覚のモデル。北米のインフィニティチャンネル用に開発されたモデルで、北米のほか世界各国で販売するとともに、日本市場にも投入されることになった。セダンとSUVではなく、クーペとSUVをクロスオーバーさせて作られたモデルで、流麗な外観デザインやFR由来のスカイラインならではのスポーティな走りを特徴とする。外観デザインはFRらしいロングノーズとしたのに加え、緩やかなアーチを描いたルーフラインがこれまでのSUVにはない新鮮な印象を与えるとともに、大径タイヤを四隅に配置したロングホイールベースのパッケージングが居住空間にも貢献している。インテリアはラグジュアリーカーならではの余裕とスポーティな雰囲気とが両立されている。搭載エンジンは最新のVVEL機構を備えた3.7リッターのVQ37VHR型で、243kW(330ps)/361N・m(36.8kg-m)のパワー&トルクを発生し、全車に電子制御7速ATが組み合わされる。駆動方式はFRの2WDと4WDの2種類。4WDはセンターデフ式フルタイム4WDのアテーサE-TSを採用。全車にHDD方式のカーウイングスナビゲーションが装備されるとともに、運転席・助手席パワーシートなども標準で、快適装備の充実度は高い。安全装備もVDC、SRSサイド&カーテンエアバッグやアクティブAFSなどが全車に標準で装備されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。