日産 スカイラインクーペ 「この車で全てをこなすのはつらそう。チョイ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 スカイラインクーペ

グレード:350GT(AT_3.5) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

この車で全てをこなすのはつらそう。チョイ...

2004.7.24

総評
この車で全てをこなすのはつらそう。チョイ乗りでは疲れるし燃費もリッター5キロを覚悟。重いボディとリア駆動の高馬力では濡れた坂道を登ったりするのに気を使う。でも、じゃじゃ馬ほどかわいく思える時が有ったりする。それは絶対的な不満ではない。好いところを引き出させてあげれば、自分にとってそれが最高なものとなる。
大人の寛容さ(40になるが大人とはいえない自分)で包んであげれば最高の女?(車)になる。
満足している点
官能的なスタイルとトルクフルなエンジン。
斜め前方からの見た目は秀逸。走ることなく感じることを味わえる。グラマラスな彼女をこれから独り占めできる喜びに似ている。
ひとたび乗れば心地よき領域に連れて行ってくれる。一人で行って良し。二人で感じればさらに最高である。
長距離を運転して感じることは、なんて疲れないんだろうということ。ミニバンも使用しているが、ドライバーにとって良い車と助手席に乗って心地よい車では違うと言うこと。ひとを乗せる車では感じられない、純粋に車と会話が出来る。
不満な点
道の悪い道は苦手である。試乗してからの購入だったので17インチにして良かったと思う。それでも約9000㎞経つが、慣れてきたせいか、当初の角のある硬さは取れてきたようにも思える。また強いていえばタイヤの前後サイズが違うためローテが利かないので維持管理に気を使う。
さらに道狭き場所は最悪である。現在40歳だがいつまで乗れるかは正直不安。出来ればナガ~ク乗りたいが、カタログ通りの低速での取り回しが不満かな。燃費も含めてチョイ乗りは疲れます。
デュアルテールパイプはもう少し離れていたほうが好きかな。クーペとしては車高が高いので、車幅が広くそれほど感じさせないボディとのバランスが悪い気がするのは自分だけ。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 スカイラインクーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離