日産 スカイラインクーペ 「夢を捨てきれない大人の車。車はやっぱりか...」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインクーペ

グレード:350GTプレミアム(MT_3.5) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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夢を捨てきれない大人の車。車はやっぱりか...

2004.7.4

総評
夢を捨てきれない大人の車。車はやっぱりかっこいいクーペボディで、高性能じゃなきゃって思ってるんだけど、2シーターは実用性が低すぎる。あんまりガンガン走る歳でもないけどやっぱり飛ばしたい時もある。夫婦でドライブもしたいし、ゴルフバッグだって2個は積めなきゃ困る。いつまでも昔を捨てきれない、走ることが好きな自分も結構気に入ってる。そんな大人にぴったりの車。きっと開発した人たちも同じ部類の人たちなんだろうなー、そして自分の理想の車を一生懸命作ったんだろうなーと感じさせる車。この車買おうかどうか迷ってここ見てる人、この意見に共感できたらもう絶対買いです。
満足している点
まずはスタイル。もう格好いいの一言。駐車場で「ん?あのカッコいい車何?・・・。ああ、俺のスカイラインか」ってくらい。ちょっと粘っこいハンドリングも落ち着いてていい感じだし、本皮シートや18インチホイール、ブレンボなんかも高級感あっていい。持つ喜びを与えてくれる。私の初スカG体験はC10。まだ小学校位のころオヤジが乗ってて、次にC110乗り換えた。このころからスカイラインに愛着があって、初めて自分で買ったのがER34。ずーっとスカG見てきたけどV35は絶対「スカイライン」だよ。丸め4灯のテールがどうのとかハコ型がどうのとか言ってる人の気が知れません。だってカッコいいんだもの。スカイラインで一番重要なキーワードはこれでしょ。「カッコいい!!」
不満な点
後方視界の悪さ。これはスタイリング上仕方ない部分なんだろうけど、リヤワイパーぐらいは標準でつけるべきでしょう。雨の日なんて後ろはまったく見えません。狭い車庫なんかでバックするときとかは、もう、うりゃーって感じです。あとはシフトノブやクラッチペダルから伝わる振動ですかね。ちょっと気になります。前の車がER34だったので直6の滑らかさが懐かしい。助手席のシートベルトの脱着部の金具が車の揺れに合わせてボディ内側に当たり、カタカタ鳴ることも不満かな。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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