日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧

ラグジュアリークーペ？

2021.2.11

総評

気に入って乗ってます。

満足している点

スタイル、走りは満足している。

不満な点

燃費が…

乗り心地

-

見た目バッチリな、ファッションスポーツカー

2021.2.7

総評

見た目も良く、動かしても大満足ですが、ノーマルだとﾁｮｯﾄ野暮ったいかもしれません。 メーカー出荷のままでもカッコ良いインポートクーペにも憧れますが、オリジナルを目指し弄る楽しみもあります。

満足している点

個人的に気に入ってるクーペシルエット。 自分の活動範囲では、全く不足無い動力性能。 そこそこ豪華な内装。 必要充分な機能。

不満な点

オリジナリティを出しづらい。 下げないと、迫力不足。

乗り心地

車高下げてても、ドライブしてる分には悪くありません。 ナビシートの人は分かりませんが。

よかった

2021.2.6

総評

17年も乗ってしまうほど、壊れもしないし燃費も町乗りで７kmはでるいい車でした

満足している点

やっぱりマニュアル車はよかった

不満な点

でかい

乗り心地

nismoサスで安定して走れた

ツーリングに最適

2021.2.6

総評

高速道路を走行すればカタログ値以上の燃費を叩き出す。ＮＡながら排気量に物を言わした加速は強烈。でもこれはゆったり乗る車だと思う

満足している点

高速走行の安定感バツグン

不満な点

狭い・荷物載らない

乗り心地

-

大人のスポーツクーペ

2021.2.6

総評

北米ではBMW335iクーペ等ドイツ御三家がライバルだった、というだけあって走りの良さは折り紙付き。 日本人は海外メーカーに憧れる傾向がありますが、 日本には昔からBMW、ポルシェと鎬(しのぎ)を削っ...

満足している点

ハンドリング、走りの良さ、充分なパワー、巨大で強力なブレーキ、静粛性、国産車では稀な流麗なデザイン。

不満な点

重さは感じないが、車重が1650kgあるので軽いモデルがあっても良かったかもしれない。 電動シートレスで−30kg テンパータイヤレスで−20kg 片側13.3kgあるフロントの355mmブレー...

乗り心地

タイプSなのでサスは引き締められていますが、スポーツクーペに乗っているという実感が得られます。

初めて運転したスポーツカーとして

2021.2.5

総評

これから乗ることになるスバルS4への評価は、この車が評価基準になっていく。日本が誇る「スカイライン」の名は名乗れど、こういうもんなのか？　という考えが学生時分から感じてしまった。

満足している点

パワフルなアクセル、よく利くブレーキ、高速を滑るような走り。ハイパワー車はやはりすごい。レザーパッケージで手入れも楽。

不満な点

車高が低く、座高の高い私には大変運転しづらかった。

乗り心地

-

一度乗ると忘れられない車かもしれない。

2021.2.5

総評

総合的に見ると90点くらいで、10点減点面だと3.7ℓじゃなくて3.5ℓ、2.5ℓモデルが出てたらかなり売れてたんじゃないかなと思う、

満足している点

大きそうだけど小回り効くし、加速も3.7ℓなので高速や不意に加速する時とかもかなり楽！ 今どきに無い2ドアクーペのかっこいい！ オプションのBOSEスピーカーもかなり音が良い！ 乗ってて凄く楽しい車...

不満な点

基本的に後部座席に人を乗せるのはおすすめしないです！

乗り心地

車高調入れてたので分からないけどノーマルだとかなり良さそう！

無駄に早いw

2021.2.4

総評

早い止まる曲がる燃費は悪いです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ボディは力だ！

2021.1.17

総評

Ｒ３４は歴代スカイラインの集大成ともいえるスカイラインになりましたね♬ 意のままに操る！ とは正にこのスカイラインの事です！

満足している点

最後の直列６気筒エンジンであるＲＢを搭載している後輪駆動なスカイライン🎵

不満な点

夏場の高温時には内装の手が触れる所ががベタベタして不快だ！

乗り心地

直進高速安定性も優れていて長距離巡行にも運転しやすいです！

息子ちゃんのマシンです。

2020.12.19

総評

エアロのデザインは気に入ってます。NA仕様のため、もう少しパワーがあると楽に運転できるといった感じです。今後、駆動系のチューニングに手を加えていきます。

満足している点

運転していると、ほとんどの人に二度見されるほど、目立つマシンです。

不満な点

強いて言えば、エアロの影響でトレッドが大きいため、取り回しが難しい点。

乗り心地

エアサスのため、少し硬めにセッティングしてあります。

★30点★N1タービン R32

2020.12.13

総評

RBエンジンは高回転型なので私には向きませんでした

満足している点

LSDでコーナリングはそこそこ

不満な点

遅い ターボ掛かっても一瞬

乗り心地

足回りは変更済

H15年式　スカイラインクーペ

2020.12.6

総評

年式の割に燃費街乗りイイです♪

満足している点

まさに陸の王者走る事に最適なサラブレットです

不満な点

-

乗り心地

-

乗り換えました

2020.8.5

総評

ゆったり乗れますね

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スカイラインクーペ

2020.7.19

総評

内装気にしない人が乗るのかなぁ？と思います。 内装意外は最高！

満足している点

3.5の余裕感、大きくて重くて鈍いと思われがちだが、速い。 頭の入りもスムーズ。　直線もまあまあだが、コーナーがとても良い　外装をいじらなくても、車高を落とすだけでだいぶキマル

不満な点

内装が、、、、、ちょい、、です。

乗り心地

足を変えてるのでだいぶ硬いです。ノーマルはちょい柔らかめ

走る楽しさを教えてくれた車

2020.7.5

総評

中古で購入したのでハズレを引いたか、ディーラー整備に任せたのが悪かったのか とにかくトラブルが多かったですが、総合的には大満足の車です。親バカです。 初度登録から13年、14万キロであちこちガタが来て...

満足している点

なにより運転が楽しい！！そしてかっこいい！！ アクセルを踏むとグンと後ろから押される加速、キビキビ反応するFRのハンドリング。 私に走る楽しさを教えてくれた車です。 8年間ありがとう！

不満な点

故障やトラブルが多かったことでしょうか。車に詳しいわけではないので、故障やトラブルのたびに慌てたり、心配になったりしちゃいました。 あとは維持費が高いこと。でも楽しさのためなら我慢できます。 後部座席...

乗り心地

-

初めて自分で買った車

2020.5.21

総評

眠れない夜に思いつきレビュー 個人的には大満足な車でした 人生初の自分の車がスカイラインクーペ（CKV36)で本当に良かった

満足している点

➀エクステリアが大好き ②シャイニングブルーはマジ映えた ③まず同じ車と出会わない ④外車で同クラスの走行性能を求めると値段が上がる ⑤北海道の冬FRは天気と道を選べば大丈夫

不満な点

➀Type　Sだと値段の割には内装イマイチ ②車を知らない人だとGT-Rと受け取られて説明がめんどい ③リセールバリューは無し

乗り心地

個人的には全然気にならないが、嫁は乗車時・走行時に色々な不満はあったようだ。必然的に私の運転も荒くなるし(笑)

直６スカイラインの集大成

2020.5.17

総評

燃費以外はまだまだ現代でも十分に通用できる走行性能

満足している点

現代でも通用する直６ならではの回転フィール

不満な点

前期型だと内装がベタベタになりやすい エンジンをいじっているとこもあるが通勤では使いにくい燃費

乗り心地

-

NAながらパワーがある

2020.5.16

総評

素晴らしい車です。仕方ないですが、排気量の税金が高いです。私はマニュアルミッションですので楽しく走っています。

満足している点

NAで下から回るし、故障も少なくて乗りやすい。

不満な点

昔の車と違ってメカ過ぎてイジりにくい。

乗り心地

-

令和にまたスカイラインに乗り換えました。

2019.12.30

総評

運転しやすい車がやっぱり一番いいです。

満足している点

運転が楽しい。意のままに動かせる。パワーもトルクも申し分なし。

不満な点

燃費はさすがに昭和感が・・・

乗り心地

やや硬めの足回りですが、支障なく運転できますね。

街乗りもドリフトもOK

2019.11.26

総評

イケてる。

満足している点

はやい。やすい。かっこいい。

不満な点

ドリフト系のパーツ少なすぎ。車検対応マフラーに純正マニだと音は微妙。

乗り心地

車高の関係で麻痺してるので不明。