スズキ スイフトスポーツは安くて軽い良い車だと聞いたのですが、どうせスポーツカーに乗るなら日産 スカイライン GT-R R35みたいなクーペなどに乗ると思うのですが、高いため仕方なく安いスイフトスポーツを買った

Question

のですが？GT-Rよりも良い車だと聞いたのですが本当ですか？

Answer 1

R３５のタイヤ代やメンテ代などの維持費がいくらするか知ってる？
スポーツカーは本体価格より買ってからのほうが問題なんだよそんなことも知らない？

Answer 2

家族持ちには、実燃費と乗りやすさは大事！

Answer 3

R35やv37だとライトウェイスポーツの愉しみが味わえません。

むしろ私にとってZC33はパワーがありすぎます。

個人的に狭い峠をZC32やロードスターのテンゴくらいの非力なエンジンをブン回すのが楽しいのです。

Answer 4

どうせスポーツカーに乗るならGTRでしょうが一般道を走る限りオーバースペックで維持費も高いです

その点スイフトスポーツは日常使いに少しのスポーツ性を持っている車なので単純比較は出来ませんね

日本の道路を走行する限りではGTRの性能を発揮出来ずにストレスが溜まるのでは？と思います

Answer 5

例えば車のポテンシャルが100としてパワーが有り余り本来の性能のせいぜい10〜20程度の性能紫外線引き出せない車より、70〜80の性能まで引き出して走らせる方が運転してて楽し買ったりする訳で。

サーキットでガンガン走らせてる人を除いてスイスポでも本来の性能の70〜80引き出して走れる人も中々居ないと思いますよ。

ちょと説明が分かり難いかったかも知れないけど、要はエンジンの美味しい領域を積極的に使って走らせられる方が走らせて楽しいって事です。
GT-Rなんて化け物車は一般ドライバーが峠なんか走らせてもそーと、そーとアクセル踏んでしか走らせてられませんからw

Answer 6

もうこれは価値観の違いでしかないです。
特に性格の異なるものを比較して優劣決めようとするのはスマートではありません。
単なる価値観の押しつけですね。
カレーとアイスクリームどっちが美味いと聞いているもので答えなんてありません。

Answer 7

今のGT-Rは「スカイラインGT-R」とは呼称しません。独立した車種になって単に「GT-R」です。

スイスポはいい車ですね。ただし、走りの質感はRSのほうがいいです。

ちなみに、当方は乗り換えでスイスポ検討したこともありましたが、結局新型ルノー メガーヌGTにしました。スタイリング、ハンドリング、乗り心地、すべて◎。

Answer 8

本当です！
GTRはそれはさすがにポテンシャルは高いけど一般人が一般道でいくら息んでみたとこで、能力の5%も体感できない。
宝の持ち腐れですよ。

かたや、スィフトスポーツは一般道でも一般人が楽しく感じられる。

GTRは雰囲気に大金を払いたい人が買えばいい。
スィフトスポーツは実感を求めたい人が買えばいい。

私はかつてR33GTRに乗り、今ZC32Sスィフトスポーツに乗っていてそう思います。

Answer 9

今日は妙にバカが多いな。

R35はスカイラインじゃねえぞw

Answer 10

GT-Rより良い＞それ何方に聞いたんでしょう。

カテゴリーも全く違うし、比べる基準値が合いません。

スイフトは俺も好きな車ですが、所詮FFなんでハイパワーで

かっ飛ばすには向きません、扱いが極限で手に負えなくなる

のがFFなんで。

まあそこそこ走りを楽しむにはいい車ですがGTRを比較には

無理です。

しかもGTRは以前乗りましたが、ジャジャ馬で素人には到底

乗りこなせませんよ、ローで１００ｋｍも出せるし。

GTRと比べてもそん色ないと言えばムスタング・マッハ１かな。

ありゃフルスロしたら前が浮くからね、楽しい。はっはっは。