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日産 スカイラインクーペ 2014年4月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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4.1 (レビュー件数 546件)

アクセス数
ランキング
357
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4655×1820×1390mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 3696cc

概要 スカイラインクーペ

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

2001年に発売されたV35型スカイラインのクーペ版として、2003年に登場した2世代目クーペモデル。それまでの4ドアセダンベースの2ドアクーペと違い、デザインがクーペ専用となったことで、共用ボディパネルがなくなった。現行モデルは2007年登場で、先代に比べ、若干ワイド&ローになっている。搭載されるエンジンは3.7L V6のみ。組み合わされるトランスミッションは、7速ATと6速MTが選べる。また、速度によって、前後輪のタイヤの切れ角を最適に制御する4輪アクティブステアは、駐車時は取り回し性能が向上し、高速走行では安定した走りを可能にしてくれる。(2016.3)

グレード一覧 7グレード スカイラインクーペ 2014年4月一部改良

グレード名 3.7 370GT Aパッケージ(AT) 3.7 370GT(AT) 3.7 370GT タイプP(AT) 3.7 370GT タイプS(MT) 3.7 370GT タイプS(AT) 3.7 370GT タイプSP(MT) 3.7 370GT タイプSP(AT)
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新車価格(税込) 397.4万円 434.2万円 466.6万円 475.2万円 486.0万円 505.4万円 516.2万円
発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-CKV36 DBA-CKV36 DBA-CKV36 DBA-CKV36 DBA-CKV36 DBA-CKV36 DBA-CKV36
トランスミッション フロア7AT フロア7AT フロア7AT フロア6MT フロア7AT フロア6MT フロア7AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm
車両重量 1630kg 1630kg 1640kg 1650kg 1660kg 1660kg 1670kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 225/50R18 225/50R18 225/50R18 225/45R19 225/45R19 225/45R19 225/45R19
タイヤ(後輪) 245/45R18 245/45R18 245/45R18 245/40R19 245/40R19 245/40R19 245/40R19
過給器 なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L
燃費(10.15モード) 9.7km/L 9.7km/L 9.7km/L 9.4km/L 9.3km/L 9.4km/L 9.3km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
333(245)/7000 333(245)/7000 333(245)/7000 333(245)/7000 333(245)/7000 333(245)/7000 333(245)/7000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
37.0(363)/5200 37.0(363)/5200 37.0(363)/5200 37.0(363)/5200 37.0(363)/5200 37.0(363)/5200 37.0(363)/5200
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 スカイラインクーペ 2014年4月一部改良

レビュー 総合平均評価 4.1点(546件) スカイラインクーペ

  • 走る楽しさを教えてくれた車

    評価:

    5.0

    IzumI さん 2020.7.5

    グレード: 370GT_TYPE_SP(AT_3.7) 2008年式 乗車形式: マイカー

    中古で購入したのでハズレを引いたか、ディーラー整備に任せたのが悪かったのか とにかくトラブルが多かったですが、総合的には大満足の車です。親バカです。 初度登録から13年、14万キロであちこちガタが来て手放す決心がつきましたが、また乗りたい車です。

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  • 車の楽しさを教えてもらいました

    評価:

    5.0

    はっちい さん 2020.6.1

    グレード: GTS 1986年式 乗車形式: 過去所有

    当時のスカイラインの中で、遅い・曲がらない・止まらないと言われましたが、RB20搭載でも十分スポーツカーでした。

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  • 初めて自分で買った車

    評価:

    5.0

    ☆ぶー☆ さん 2020.5.21

    グレード: 370GT タイプ S(AT_3.7) 2010年式 乗車形式: マイカー

    眠れない夜に思いつきレビュー 個人的には大満足な車でした 人生初の自分の車がスカイラインクーペ(CKV36)で本当に良かった

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Q&A 質問件数(132件) 質問をする スカイラインクーペ

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中古車相場 スカイラインクーペ

日産 スカイラインクーペ
平均価格 128.7万円
平均走行距離 73,986km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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