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日産 スカイラインクーペ 新型モデル
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消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

2001年に発売されたV35型スカイラインのクーペ版として、2003年に登場した2世代目クーペモデル。それまでの4ドアセダンベースの2ドアクーペと違い、デザインがクーペ専用となったことで、共用ボディパネルがなくなった。現行モデルは2007年登場で、先代に比べ、若干ワイド&ローになっている。搭載されるエンジンは3.7L V6のみ。組み合わされるトランスミッションは、7速ATと6速MTが選べる。また、速度によって、前後輪のタイヤの切れ角を最適に制御する4輪アクティブステアは、駐車時は取り回し性能が向上し、高速走行では安定した走りを可能にしてくれる。(2016.3)

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日産 スカイラインクーペ 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 3.7 370GT Aパッケージ(AT) 3.7 370GT(AT) 3.7 370GT タイプP(AT) 3.7 370GT タイプS(MT) 3.7 370GT タイプS(AT) 3.7 370GT タイプSP(MT) 3.7 370GT タイプSP(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 397.4万円 434.2万円 466.6万円 475.2万円 486.0万円 505.4万円 516.2万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-CKV36 DBA-CKV36 DBA-CKV36 DBA-CKV36 DBA-CKV36 DBA-CKV36 DBA-CKV36
トランスミッション 7AT 7AT 7AT 6MT 7AT 6MT 7AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm 4655×1820×1390mm
室内長×室内幅×室内高 1965×1465×1120mm 1965×1465×1120mm 1965×1465×1120mm 1965×1465×1120mm 1965×1465×1120mm 1965×1465×1120mm 1965×1465×1120mm
ホイールベース 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm
最低地上高 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm
車両重量 1630kg 1630kg 1640kg 1650kg 1660kg 1660kg 1670kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 3.7 370GT Aパッケージ(AT) 3.7 370GT(AT) 3.7 370GT タイプP(AT) 3.7 370GT タイプS(MT) 3.7 370GT タイプS(AT) 3.7 370GT タイプSP(MT) 3.7 370GT タイプSP(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 VQ37VHR VQ37VHR VQ37VHR VQ37VHR VQ37VHR VQ37VHR VQ37VHR
過給器 なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L
性能 燃費(10.15) 9.7km/L 9.7km/L 9.7km/L 9.4km/L 9.3km/L 9.4km/L 9.3km/L
燃費(JC08) - - - - - - -
燃費(WLTC) - - - - - - -
最高出力 333ps(245kw)/7000rpm 333ps(245kw)/7000rpm 333ps(245kw)/7000rpm 333ps(245kw)/7000rpm 333ps(245kw)/7000rpm 333ps(245kw)/7000rpm 333ps(245kw)/7000rpm
最大トルク 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 4.894895kg/ps 4.894895kg/ps 4.924925kg/ps 4.954955kg/ps 4.984985kg/ps 4.984985kg/ps 5.015015kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前225/50R18 後245/45R18 前225/50R18 後245/45R18 前225/50R18 後245/45R18 前225/45R19 後245/40R19 前225/45R19 後245/40R19 前225/45R19 後245/40R19 前225/45R19 後245/40R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式

日産 スカイラインクーペ ニュース一覧

日産 スカイラインクーペのニュースをもっと見る

日産 スカイラインクーペ 口コミ

4.1
  • 日産 スカイラインクーペ グレード:25GT 1998年式

    投稿日:2019年3月31日 投稿者:かずき屋 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    一度乗った車種です。それでももう一度乗りたかった。これに尽きます。 [ 続きを見る ]
  • 日産 スカイラインクーペ グレード:GTS-T タイプM 1993年式

    投稿日:2019年3月6日 投稿者:YOSHI_ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    高速では鬼である事、トランク、リアシートが大きい事から、案外レジャー用に向いていると思った。沢山荷物を積んで遠くに旅行するのに良い。 [ 続きを見る ]
  • 日産 スカイラインクーペ グレード:350GT プレミアム(MT_3.5) 2005年式

    投稿日:2019年2月20日 投稿者:koro2019 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    スタイリングには本当に惚れ込んでいました。特にCピラーからリアにかけてのラインがケンメリを彷彿とさせ、とても美しかった。 外観を崩したくなくてホイールさえ替えなかったのは初めてだった。 たくさんの思... [ 続きを見る ]
  • 日産 スカイラインクーペ グレード:25GTターボ 1998年式

    投稿日:2018年8月28日 投稿者:ちびた2006 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    現状でも満点です。 [ 続きを見る ]
  • 日産 スカイラインクーペ グレード:350GT プレミアム(AT_3.5) 2005年式

    投稿日:2018年8月21日 投稿者:のりぺろ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    いいね! [ 続きを見る ]

日産 スカイラインクーペの口コミをもっと見る(540件)

日産 スカイラインクーペ みんなの質問

  • 解決済み 日産のスカイラインクーペV36 MT 米国インフィニティの Gコンバーチブル 左ハン MT 米価インフィニティの Gクーペ ...

    左ハン 7AT どれか 乗ろうかなと思ってるのですが、 それぞれの 性能とか こっちのほうがいいとかあったら 教えてください。 実際 スカイラインクーペ買って INFINITYのエンブレム付けたら、満足かなと思ってたんですが、それなら 米国インフィニティ買え!とかいわれたんです...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-03-16 19:46
      回答数:1 閲覧数:1
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み インフィニティのG36に日産のスカイラインクーペV36のエアロやマフラー、車高調やマフラーやエンジン周りのパーツ...

    パーツなどは流用出来るんでしょうか? 宜しくお願いします。
    • 質問した人:rikuriku0805_0626さん
    • 更新日時:2017-07-12 03:07
      回答数:1 閲覧数:22
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産CKV36スカイラインクーペに乗ってます typeSPです。 パーソナルドライビングポジションメモリーシステムを使い...

    使いたいのですが使い方がわかりません。 前のオーナーがオフにしてると思うのですが説明書など見てもわからなくオンにしたいです。 スカイライン、スカイラインクーペ乗りでオンのやり方がわかる方は教えてください。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-06-13 03:07
      回答数:1 閲覧数:75
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産スカイラインクーペって現行ですか?

    CKV36クーペはすでに生産終了していますが、後継となる現行スカイラインはセダンのみが日本国内に展開しています。クーペは米国を主なターゲットとして展開され、結構な人気を博しているようですが、いまだ国内展開されていません。国内販売の噂は出てくるんですが、どうなんで...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-11-05 04:49
      回答数:2 閲覧数:87
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産スカイラインについて Hr34のクーペがGTS ER34のターボモデルがGTT であってますか?

    Hr34のクーペもセダンもGT ER34のターボモデルはGT-TかGT-X ノンタでターボ用足回りがGT-V
    • 質問した人:ryuuta0313_1222さん
    • 更新日時:2015-12-22 21:12
      回答数:1 閲覧数:8
    [ 続きを見る ]

日産 スカイラインクーペのみんなの質問をもっと見る(304件)

日産 スカイラインクーペ 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

日産 スカイラインクーペ 中古車相場推移表

日産 スカイラインクーペ
平均価格 134.7万円
平均走行距離 77,243km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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